Na sprzedaż trafia mój prywatny Hyundai i30 z 2009 roku z niezawodnym i niezwykle ekonomicznym silnikiem benzynowym o pojemności 1.4 l, wyposażonym w instalację gazową (LPG).

Samochód jest w ciągłej eksploatacji, bardzo mocno doinwestowany pod kątem mechanicznym – idealny na codzienne, tanie dojazdy.

W moich rękach od grudnia 2023 roku. Jestem drugim właścicielem tego pojazdu w Polsce.

Auto bezawaryjnie jeździ zarówno na benzynie, jak i na gazie, koszt przejechania 500 km to około 160 zł!

Butla gazowa jest ważna do 2032 roku.

Dane do CEPiK

Numer VIN: ⁠TMADB51CAAJ056761⁠,

Data pierwszej rejestracji: ⁠02.10.2009⁠,

Numer rejestracyjny: ⁠KOL 38381⁠.

Ogromny pakiet niedawnych inwestycji mechanicznych:

Samochód serwisowany na bieżąco, oleje i filtry wymieniane regularnie co 8–10 tysięcy kilometrów.

Maj 2026 (przy przebiegu 181 tys. km):

Kompletna wymiana oleju oraz filtrów, a także pełny serwis i nabicie klimatyzacji.

Układ zawieszenia i hamulcowy: Wymienione tarcze i klocki hamulcowe, nowe amortyzatory, łączniki stabilizatora, wahacze oraz sworzeń wahacza.

Układ LPG: Nowy reduktor gazu oraz świeże filtry gazowe.

Rozrząd: Wymieniony przy przebiegu

160 tys. km

Inne: Nowe świece zapłonowe oraz nowy zbiornik paliwa.

Konserwacja podwozia: W sierpniu 2025 roku została wykonana profesjonalna, pełna konserwacja podwozia, której koszt wyniósł

4 000 zł

Ważne opłaty:

Ubezpieczenie OC ważne do:

stycznia 2027 r.

Przegląd techniczny ważny do:

lutego 2027 r.

Wyposażenie i dodatki:

*Sprawna, nabita klimatyzacja (maj 2026)

*Fabryczne radio

*Hak wbity w dowód

*dodatkowa 3. tablica rejestracyjna

*ISOFIX

* elektryczne podgrzewane lusterka

*elektryczne szyby przód oraz tył

Dwa komplety kół/opon:

Letnie: Nowe, czarne alufelgi z oponami letnimi (w tym 2 opony całkowicie nowe).

Zimowe: Komplet 4 opon zimowych (używane 2 sezony) na felgach stalowych.

Stan wizualny :

Wizualny stan blacharki przedstawiają załączone zdjęcia. Samochód pochodzi z 2009 roku, więc nosi normalne ślady użytkowania wynikające z wieku i nie należy oczekiwać stanu salonowego, jednak pod względem mechanicznym jest to egzemplarz niezwykle pewny i doinwestowany.

*Na desce rozdzielczej świeci się kontrolka "Check Engine" – jest to efekt wycięcia katalizatora przez poprzedniego właściciela, co w żaden sposób nie wpływa na kulturę pracy silnika ani na jazdę.