Więcej zdjęć na stronie - Autapremium com

Hyundai i30 1.6 CRDi 2011 ( pierwsza rej. - 2012 ) –  Po Serwisie Hamulcowym i Olejowym

Auto pochodzi od prywatnego właściciela - zostało przyjęte w rozliczeniu.

Marka i Model: Hyundai i30 (Generacja I po liftingu)

Silnik: 1.6 CRDi Diesel

Układ rozrządu: Łańcuch rozrządu

Skrzynia biegów: Manualna (Fabryczny brak koła dwumasowego)

Rok produkcji: 2011 ( pierwsza rej. - 05.2012 )

Przebieg: 140 000 km (Udokumentowany) 

Status prawny: Zarejestrowany w Polsce, Faktura VAT marża 

Kupujący zwolniony z opłaty PCC 2%.

Możliwość sprawdzenia pojazdu na dowolnej stacji diagnostycznej.

Pod maską drzemie legendarna jednostka wysokoprężna z rodziny U-Line, wyposażona w zaawansowany wtrysk bezpośredni Common Rail. Optymalny balans pomiędzy dynamiką w trasie a ekonomią (realne spalanie na poziomie 3.8 – 5.2 l/100 km).

Rozrząd na łańcuchu: Całkowicie bezobsługowy układ, który eliminuje konieczność cyklicznych, kosztownych wymian paska.

Brak koła dwumasowego: Wersja ta fabrycznie współpracuje z tradycyjnym, prostym sprzęgłem. Kupujący ma z głowy jeden z najdroższych elementów współczesnych diesli.

Trwałość: Jednostki te przy podstawowym serwisie olejowym bez problemu osiągają przebiegi rzędu 400 000 km bez poważniejszych interwencji warsztatowych.

O projekcie – Historia i inżynieria, która zmieniła rynek:

Oferowany Hyundai i30 to egzemplarz z 2011 roku – absolutnego końca produkcji pierwszej, najbardziej dopracowanej generacji (kod fabryczny FD). Aby zrozumieć, dlaczego ten samochód wizualnie i mechanicznie prezentuje się dziś w standardzie auta zaledwie 4-letniego, warto poznać historię jego powstania.

Model i30 to przełomowy moment w dziejach azjatyckiej motoryzacji. Był to pierwszy samochód tego koncernu w całości zaprojektowany, skonstruowany i przetestowany w Europie – w technologicznym centrum badawczym w Rüsselsheim w Niemczech. Koreańczycy postawili przed inżynierami jeden, bezwzględny cel: stworzyć kompakt, który trwałością, spasowaniem materiałów i odpornością na warunki drogowe zdetronizuje ówczesnego Volkswagena Golfa VI oraz Toyotę Auris.

Efekt? Powstała konstrukcja wręcz przewymiarowana pod kątem niezawodności. W przeciwieństwie do europejskich konkurentów z tamtych lat, w i30 nie oszczędzano na materiałach. Wnętrze zaprojektowano z myślą o próbie czasu – plastiki, przełączniki oraz elementy sterujące posiadają fabryczną odporność na wycieranie, dzięki czemu po latach eksploatacji środek nie wydaje żadnych niepożądanych dźwięków i zachowuje salonową świeżość.

Samochód został odkupiony przez naszą firmę bezpośrednio od prywatnego właściciela w Warszawie. Przebieg 140 000 km jest w pełni udokumentowany . Auto posiada normalne, drobne ślady użytkowania adekwatne do wieku, w tym kosmetyczną zaprawkę lakierniczą na prawym tylnym błotniku na dole , o których otwarcie informujemy.

Nadwozie w kolorze białym zostało zabezpieczone, japońskim woskiem o wysokich właściwościach hydrofobowych. Wizualna prezencja nadwozia oraz stan podzespołów w pełni odzwierciedlają staranny stopień poszanowania pojazdu przez poprzedniego właściciela.

W ramach przygotowania pojazdu wykonaliśmy:

Pełny serwis układu hamulcowego: Zamontowany fabrycznie nowy komplet tarcz oraz klocków hamulcowych na obu osiach (przód + tył).

Serwis płynów: Świeża wymiana oleju silnikowego wraz z zestawem wszystkich filtrów.

Moduł oświetlenia: Standardowe żarówki halogenowe ustąpiły miejsca markowemu zestawowi Osram Cool Blue Intense, co zapewnia doskonałą widoczność w trudnych warunkach nocnych (oświetlenie z pełną homologacją drogową). Oraz wymiana oświetlania tablicy rejestracyjnej z tyłu.

Wyposażenie i bezpieczeństwo:

Pełny zestaw poduszek powietrznych wraz z kurtynami bocznymi.

Systemy stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (ABS, ESP).

Klimatyzacja (w pełni sprawna, wydajna).

Elektrycznie sterowane szyby oraz lusterka boczne.

Fabryczny system audio z CD/MP3 oraz wejściami multimedialnymi AUX / USB.

Praktyczne koła stalowe z oryginalnymi, czystymi kołpakami.

Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Zapraszamy do obejrzenia samochodu i weryfikacji jego stanu na miejscu.

FORMY PŁATNOŚCI:

Gotówka / Przelew natychmiastowy.

MOŻLIWOŚĆ WYKONANIA PRZELEWU NATYCHMIASTOWEGO NA MIEJSCU - DO DYSPOZYCJI KLIENTÓW KOMPUTER

‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗

www instagram com/ autapremium

www facebook com/autapremiumcom

www youtube com/@autapremium com-samochodyu2888

Informacje umieszczone w ogłoszeniu służą jedynie celom informacyjnym.

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 6

-Możliwość odbioru Klienta z PKP Grodzisk Mazowiecki

-Rezerwacja telefoniczna jest możliwa wyłącznie na czas dojazdu z podanej lokalizacji lub na 1 dzień po okazaniu zakupionego biletu PKP.

-Możliwość dostawy pod wskazany adres (przedpłata kosztu transportu 4 zł/km).

-Rezerwacja na dłuższy termin (do 14 dni) jest możliwa na wyraźne życzenie i prośbę klienta na podstawie zadatku w wysokości 5% ceny samochodu.

-Przed przyjazdem należy potwierdzić aktualność oferty, oraz umówić termin oględzin.

-UWAGA - Teren firmy jest otwierany wyłącznie dla umówionych Klientów, dlatego przed przyjazdem prosimy o rezerwację terminu. Oględziny samochodu są możliwe 7 dni w tygodniu w godzinach 8-20, wyłącznie dla umówionych Klientów.

Termin oględzin można zarezerwować drogą telefoniczną lub przez adres mailowy ze strony internetowej

Więcej zdjęć na stronie - Autapremium com