Więcej zdjęć na stronie - Autapremium com

Hyundai i30 1.6 CRDi 2011 ( pierwsza rej. - 2012 ) –  Po Serwisie Hamulcowym i Olejowym

Auto pochodzi od prywatnego właściciela - zostało przyjęte w rozliczeniu.

Marka i Model: Hyundai i30 (Generacja I po liftingu)

Silnik: 1.6 CRDi Diesel

Układ rozrządu: Łańcuch rozrządu

Skrzynia biegów: Manualna (Fabryczny brak koła dwumasowego)

Rok produkcji: 2011 ( pierwsza rej. - 05.2012 )

Przebieg: 140 000 km (Udokumentowany) 

Status prawny: Zarejestrowany w Polsce, Faktura VAT marża 

Kupujący zwolniony z opłaty PCC 2%.

Możliwość sprawdzenia pojazdu na dowolnej stacji diagnostycznej.

W tej generacji modelu i30 jednostki wysokoprężne CRDi są znacznie lepszym i bezpieczniejszym wyborem od silników benzynowych, które borykały się z problemami wyciągających się łańcuchów rozrządu oraz brakiem hydraulicznej regulacji luzów zaworowych (co generuje wysokie koszty przy instalacjach LPG). Co więcej, ten kultowy diesel charakteryzuje się rygorystycznym poziomem ekonomii – w trasie bez problemu osiąga rekordowo niskie spalanie na poziomie zaledwie 3.3 – 4.2 l/100 km, co czyni go jednym z najtańszych w utrzymaniu pojazdów na rynku.

Rozrząd na łańcuchu: Bezobsługowy układ, który eliminuje konieczność cyklicznych, kosztownych wymian paska.

Brak koła dwumasowego: Wersja ta fabrycznie współpracuje z tradycyjnym, prostym sprzęgłem. Kupujący ma z głowy jeden z najdroższych elementów współczesnych diesli.

Trwałość: Jednostki te przy podstawowym serwisie olejowym bez problemu osiągają przebiegi rzędu 400 000 km bez poważniejszych interwencji warsztatowych.

O projekcie – Historia i inżynieria, która zmieniła rynek:

Prezentowany Hyundai i30 (2011 r.) to końcówka produkcji najbardziej dopracowanej, pierwszej generacji (FD). Samochód wizualnie i mechanicznie prezentuje się dziś w standardzie auta zaledwie 4-letniego dzięki bezkompromisowej inżynierii. Był to pierwszy model koncernu w całości zaprojektowany i przetestowany w europejskim centrum technologicznym w Rüsselsheim w Niemczech. Twórcom przyświecał jeden cel: stworzyć kompakt, który trwałością materiałów i odpornością na eksploatację zdetronizuje ówczesnego Golfa VI oraz Toyotę Auris.

Efektem jest konstrukcja przewymiarowana pod kątem niezawodności. W przeciwieństwie do europejskich konkurentów, w i30 nie oszczędzano na materiałach. Wnętrze zaprojektowano z myślą o próbie czasu – tworzywa sztuczne, przełączniki oraz elementy sterujące posiadają fabryczną, podwyższoną odporność na wycieranie. Dzięki temu kabina nie wydaje żadnych niepożądanych dźwięków i zachowuje salonową świeżość.

Samochód został odkupiony bezpośrednio od prywatnego właściciela w Warszawie. Niski przebieg 140 000 km jest w pełni udokumentowany. Pojazd posiada normalne, drobne ślady użytkowania adekwatne do wieku, w tym kosmetyczną zaprawkę lakierniczą na prawym tylnym błotniku na dole, o której otwarcie informujemy.

Nadwozie w kolorze białym zostało zabezpieczone twardym, japońskim woskiem o wysokich właściwościach hydrofobowych. Samochód zachowany jest w oryginalnej, fabrycznej powłoce lakierniczej, a wszystkie szyby – wliczając w to szybę czołową – są fabryczne i pochodzą z rocznika produkcji pojazdu. Wizualna prezencja nadwozia oraz stan podzespołów w pełni odzwierciedlają staranny stopień poszanowania pojazdu przez poprzedniego właściciela.

W ramach przygotowania pojazdu wykonaliśmy:

Pełny serwis układu hamulcowego: Zamontowany fabrycznie nowy, kompletny zestaw tarcz oraz klocków hamulcowych uznanej marki Quaro na obu osiach (przód + tył)

Serwis płynów: Wykonana świeża wymiana oleju silnikowego marki Pennol wraz z zestawem wszystkich filtrów (oleju, powietrza, kabinowy).

Moduł oświetlenia: Standardowe żarówki halogenowe ustąpiły miejsca markowemu zestawowi Osram Cool Blue Intense, co zapewnia doskonałą widoczność w trudnych warunkach nocnych (oświetlenie z pełną homologacją drogową).

Oraz wymiana oświetlania tablicy rejestracyjnej z tyłu.

Kupując samochód w naszej firmie, wraz z kompletem dokumentów otrzymują Państwo oficjalny protokół stanu pojazdu oraz szczegółowe wytyczne techniczne dotyczące prawidłowej eksploatacji i harmonogramu serwisu całego auta.

Wyposażenie i bezpieczeństwo:

Pełny zestaw poduszek powietrznych wraz z kurtynami bocznymi.

Systemy stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji (ABS, ESP).

Klimatyzacja (w pełni sprawna, wydajna).

Elektrycznie sterowane szyby oraz lusterka boczne.

Fabryczny system audio z CD/MP3 oraz wejściami multimedialnymi AUX / USB.

Praktyczne koła stalowe z oryginalnymi, czystymi kołpakami.

Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki

Zapraszamy do obejrzenia samochodu i weryfikacji jego stanu na miejscu.

FORMY PŁATNOŚCI:

Gotówka / Przelew natychmiastowy.

MOŻLIWOŚĆ WYKONANIA PRZELEWU NATYCHMIASTOWEGO NA MIEJSCU - DO DYSPOZYCJI KLIENTÓW KOMPUTER

‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗‗

www instagram com/ autapremium

www facebook com/autapremiumcom

www youtube com/@autapremium com-samochodyu2888

Informacje umieszczone w ogłoszeniu służą jedynie celom informacyjnym.

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 6

-Możliwość odbioru Klienta z PKP Grodzisk Mazowiecki

-Rezerwacja telefoniczna jest możliwa wyłącznie na czas dojazdu z podanej lokalizacji lub na 1 dzień po okazaniu zakupionego biletu PKP.

-Możliwość dostawy pod wskazany adres (przedpłata kosztu transportu 4 zł/km).

-Rezerwacja na dłuższy termin (do 14 dni) jest możliwa na wyraźne życzenie i prośbę klienta na podstawie zadatku w wysokości 5% ceny samochodu.

-Przed przyjazdem należy potwierdzić aktualność oferty, oraz umówić termin oględzin.

-UWAGA - Teren firmy jest otwierany wyłącznie dla umówionych Klientów, dlatego przed przyjazdem prosimy o rezerwację terminu. Oględziny samochodu są możliwe 7 dni w tygodniu w godzinach 8-20, wyłącznie dla umówionych Klientów.

Termin oględzin można zarezerwować drogą telefoniczną lub przez adres mailowy ze strony internetowej

Więcej zdjęć na stronie - Autapremium com