Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 177 KM, 4x4, automatyczna skrzynia DCT7, instalacja LPG Prins Liquid 2.0 i tylko 132 tys. km przebiegu.

Samochód mam od 2020 roku – kupiłem go od handlarza przy przebiegu 42 tys. km. Auto pochodzi z Francji. Od kupna czasu samochód jest użytkowany rodzinnie i garażowany.

Instalację Prins zamontowałem osobiście przy przebiegu 42 tys. km. Jest regularnie serwisowana i działa bezproblemowo.

Samochód jest w pełni sprawny i dobrze utrzymany. Przed zakupem oczywiście zapraszam na dowolną stację diagnostyczną lub do wybranego warsztatu.

Auto odpala na gazie i praktycznie cały czas chodzi na gazie. Benzynę pobiera tylko do przepłukania pompy w niewielkich ilościach. Średnio raz na rok tankowałem zbiornik paliwa do pełna. Zbiornik gazu mieści rzeczywiste 64 litry. Instalacja pracuje bez zarzutu, auto bez problemu odpalało przy -25 st. C. Żadnego falowania obrotów, strzelania w kolektor, spadku mocy czy innych niespodzianek znanych z tradycyjnych instalacji. Ponieważ gaz przechodzi przez oryginalną pompę wtryskową komputer wyświetla poprawnie spalanie niezależnie czy jedziemy na gazie czy na benzynie.

Na trasie przy jeździe bez szaleństw spala około 10l/100km gazu. W mieście trochę więcej. Po zatankowaniu obu zbiorników do pełna przy spokojnej jeździe można mieć nawet 1400km zasięgu. Serwisowo instalacja wymaga wymiany filtra gazu co 30kkm (wymieniony w tym roku przy 130kkm).

Auto miało wadliwe półosie (poprawili je w modelach od 2018 roku). Zostały wymienione na poprawiony model 3 lata temu bo zaczęły stukać. Poza tym nic się więcej nie zepsuło i też nic więcej nie było naprawiane.

Za mojego użytkowania nie było żadnych przygód blacharskich (oprócz drobnych zarysowań)

Poza tym auto jest żwawe i łatwo się nim manewruje, kierownica chodzi leciutko i płynnie. Przesiadłem się do ravki to jakbym się do czołgu przesiadł.

Auto posiada HAK oryginalny Hyundaiowski. Używany okazyjnie do przewożenia rowerów. Hak jest dopinany i tak sprytnie zrobiony, że jak jest odpięty to w ogóle nie widać że jest.

Kolor Auta to Hyundai Y3Y czyli jasno beżowo szary - metalizowany (nie ma takiego do wyboru w parametrach ogłoszenia)

Eksploatacyjnie póki co nie ma nic do wymiany.

Serwis olejowy i filtrowy robię co roku w listopadzie (w tym roku można później bo od kwietnia używany jest sporadycznie, ponieważ przesiadłem się do innego auta)

W środku auto ma dywaniki gumowe ale mam też oryginalne filcowe.

Mam też wstawkę styropianową do bagażnika (w tej chwili jest tam zbiornik gazu)

Auto posiada oryginalny podnośnik, klucze i mega wydajny kompresor

No i 2 komplety kół na alusach HYUNDAIa

Wyposażenie i funkcje:

INSTANCJA GAZOWA PRINS LIQUID 2.0 - wtrysk ciekłego gazu przez wtryskiwacze benzynowe

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW DCT 7 biegowa

NAPĘD 4X4 4W

HAK-ODPINANY - oryginalny Hyundai

DRIVE MODE -ZMIENNE TRYBY JAZDY

MARTWA STREFA LUSTERKA

LINE ASSIST- TRZYMANIE PASA RUCHU

PARKASSIST ASYSTENT PARKOWANIA

KAMERA CZYTAJĄCA ZNAKI DROGOWE

DOŚWIETLANIE ZAKRĘTÓW

LEDY DO JAZDY DZIENNEJ

ORYG. NAWIGACJA GPS

KAMERA COFANIA

PODGRZEWANE FOTELE

PODGRZEWANA KIEROWNICA

TEMPOMAT

KOMPAS W LUSTERKU FOTOCHROM

PRZYCIEMNIONE SZYBY

KLIMATRONIC DWUSTREFOWY

SKÓRZANA KIEROWNICA

EL. SKŁADANE LUSTERKA

ASYSTENT ZJAZDU Z GÓRKI

2 KOMPLETY KÓŁ na ALU (jeszcze na 2-3 sezony)

RADIO CD MP3 + USB +AUX + IPOD

SYSTEM GŁOŚNOMÓWIĄCY BLUETOOTH

RELINGI DACHOWE

KOMPUTER POKŁADOWY

4X EL. SZYBY

EL. LUSTERKA

ABS

ESP (KONTROLA TRAKCJI)

KOMPLET DOKUMENTÓW

W tym roku wymienione były:

Klocki hamulcowe przód i tył BOSCH

Akumulator markowy (3 lata gwarancji - daję kartę gwarancyjną)

Filtr gazu