Dzień dobry,

Na sprzedaż Infiniti FX45 z silnikiem V8 4.5 (VK45DE, 315 KM), stałym napędem 4x4 i automatyczną skrzynią biegów.

Jestem właścicielem od ponad 3 lat. Kupiłem je od znajomego, który jeździł nim wiele lat. Auto służyło mi do codziennej jazdy i było na bieżąco serwisowane — większość prac mam udokumentowaną (daty, przebiegi, faktury/warsztaty).

To duży, komfortowy SUV z charakterem — mocny wolnossący V8. Po prostu dzik! Pełne wyposażenie i niskie koszty paliwa dzięki instalacji LPG. Auto garażowane.

Mocne strony i wyposażenie:

• Silnik V8 4.5 + sekwencyjna instalacja LPG (elektronika Optima Expert, wymieniona 12.2024)
• Napęd na 4 koła (stały), automatyczna skrzynia biegów
• System nagłośnienia BOSE 5.1 (rewelacja!)
• Tapicerka skórzana, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele
• Szklany szyberdach (przesuwny i uchylny elektrycznie)
• Bi-ksenony — oba reflektory z nowymi palnikami, klosze niedawno polerowane
• Kamera cofania (szerokokątna), czujniki parkowania
• Dotykowy panel z systemem Android (Android Auto, CarPlay, Google Maps, Spotify, YouTube itd.) — dorzucam też oryginalny panel przedni
• Keyless entry / start bez kluczyka, adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu
• Klimatyzacja automatyczna, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka
• Felgi aluminiowe 20", komplet opon wielosezonowych Michelin CrossClimate 2 SUV (2023)

Świeża historia serwisowa (wybrane prace 2023–2026):

• regularne wymiany oleju i filtrów (Motul 10W40) co 10 tys. km
• regularne przeglądy LPG z wymianą filtrów
• 07.2026 — regeneracja przekładni kierowniczej (wspomaganie)
• 06.2026 — nowy akumulator
• 03.2026 — wymiana obu palników ksenonowych (OSRAM D2S)
• 11.2025 — badanie techniczne
• 09.2025 — wymienione wahacze przód, łącznik stabilizatora, klocki tył, geometria
• 09.2025 — polerowanie reflektorów
• 09.2025 — obszycie boczków tylnej kanapy (tapicerka)
• 06.2025 — wymiana czujników położenia wałka rozrządu i czujnika wału korbowego
• 12.2024 — nowa elektronika instalacji LPG (Optima Expert)
• 11.2024 — nowa lewa pokrywa zaworów z uszczelką (usunięta przyczyna błędów Check Engine)
• 10.2023 — sonda lambda nr 2, uszczelnienie simmeringu wału korbowego
• 06.2023 — hamulce tył: tarcze i klocki ATE, nowe zaciski

Auto aktualnie jeździ bez błędów (Check Engine), bez trybu awaryjnego.

Eksploatacja:

• Spalanie LPG: 15–22 l/100km
• Posiadam oryginalne etui z kompletem książeczek + 2 oryginalne kluczyki

Stan i co warto wiedzieć przed zakupem:

Auto jeździ na co dzień i ma ważne badanie techniczne do 22.11.2026. Jak każdy 20-letni samochód wymaga jednak z czasem inwestycji — opisuję wprost, żeby nie było niespodzianek:

• Niepilne, do przymierzenia się w perspektywie 1-2 lat: tylne wahacze (sparciałe gumy/tuleje)
• Po oględzinach u blacharza: warto zainwestować w zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i miski olejowej skrzyni — orientacyjna minimalna wycena 3–4 tys. PLN. Nigdzie "śrubokręt nie wpada", ale jeśli chce się pojeździć parę lat to warto to zrobić. I tu wiadomo: można zainwestować dużo więcej.
• Informacyjnie: silnik VK45DE (4.5 V8) ma typową dla tej jednostki skłonność do podbierania oleju (u mnie ok. 4 l oleju na ~10 tys. km). Ten typ tak ma już 10 lat i jeździ.

Cena do negocjacji. Uwzględnia stan auta i pozostałe, niepilne prace — to oferta dla osoby, która szuka mocnego V8 z tanim gazem i nie boi się standardowych prac przy aucie w tym wieku.