Na sprzedaż mój prywatny samochód Jaguar F-Type R P575
Rok 2023

Samochód importowany z USA przeze mnie i na moje prywatne potrzeby. Oczywiście jak każde auto importowane z USA jest to auto powypadkowe. Niemniej auto jest naprawdę godne uwagi. Szczegóły poniżej.

Auto importowane w 2024 roku w maju. Z przebiegiem 850km (tak, dobrze czytasz:)). Auto było uderzone w przód (gdy auto było zaparkowane, poduszki nie wystrzeliły).
Z racji faktu, że auto było praktycznie nowe, to gdy je naprawiałem naprawdę nie było kompromisów. Głupio by mi było wkładać do auta z przebiegiem 850km używane części. W związku z tym wszystkie części mechaniczne do tego samochodu kupiłem nowe i oryginalne. Posiadam sporo faktur do wglądu na pokaźną sumę. Auto składałem dla siebie, nie na handel więc pilnowałem każdego najmniejszego detalu. Gdy odwiedziłem SBM w Krakowie (specjaliści grupy JLR) nasłuchałem się wielkich komplementów w kierunku fachowca, który odbudowywał auto - to wiele świadczy o tym aucie.

Co wyróżnia to auto na tle innych dostępnych w sprzedaży? Przede wszystkim pełna konwersja USA-> EU bez żadnych kompromisów. A co na to się składa:

- wymienione lampy przód na wersję europejską (zapytaj innych sprzedawców czy zrobili to samo :)) - full PIXEL LED + programowanie - czyli doświetlanie zakrętów, wycinanie aut nadjeżdżających z naprzeciwka, animacja powitalna auta - to nigdy nie będzie działać bez wymiany lamp, bo po prostu lampy amerykańskie są uboższe - w USA nigdy nie było pełnoprawnego PIXEL LED (sam ten zabieg to dodatkowe 14 tys złotych do auta) - masz spokój, że auto przejdzie przegląd zawsze i na każdym SKP

- wymienione tylne lampy na wersję europejską - teoretycznie można oddać lampy do rozklejenia i wymiany diód LED - ale ja wydałem 4500zł + 1000zł na zakodowanie lamp - dzięki temu mamy lampy z homologacją europejską + pływający kierunkowskaz - czyli dokładnie tak jak to wyglądało w Europie

- pełna konwersja elektroniczna z USA-> EU - wyświetlacze, nawigacja, czytanie znaków, radio itd.

- zderzak przód Europa (obecność obrysówek USA była niedopuszczalna)

- wymieniony wkład lusterka kierowcy (lusterka z wersji USA zawsze niesamowicie zniekształcają obraz - bardzo irytujące).

Jednym słowem jedyny sposób, żeby poznać, że jest to auto z USA - to po VINie.

Wyposażenie auta jest bardzo bogate (wersja P575 zawsze była wyposażona bogato). Nie wymienię całego, ale poniżej kilka najfajniejszych bajerów:

- światłe przednie PIXEL LED z pływającym kierunkowskazem

- piękna biało czarna skórzana tapicerka - podgrzewana i wentylowana + elektryczne sterowanie fotelami z pamięcią

- elektryczna podgrzewania kierownica

- nagłośnienie Meridian Surround (to opcja za 20k PLN)

- tryb cichy wydechu (ja mam wyłączony, ale gdyby ktoś nie chciał drażnić sąsiadów to można włączyć :))

- carplay/android auto

- podgrzewana przednia szyba

- elektryczna klapa bagażnika

- czujniki parkowania przód tył+kamera tył

- aplikacja Remote wykupiona do czerwca 2028 (obsługa zdalna auta + odpalanie zdalne)

Auto po naprawie oddałem do studia detailingowego na zabezpieczenie całego samochodu folią PPF (220 mikronów). Plastiki w środku również są zabezpieczone, a skóry zaimpregnowane.

Aktualnie auto jest na felgach 20" Concaver CVR1 w kolorze bronze z oponami Continental Sportcontact. Na zdjęciach z detailingu auto jest widoczne na oryginalnych felgach kutych z modelu SVR (za sporą dopłatą można było wyposażyć wersję P575 w felgi nieprodukowanego już Jaguara F-type SVR). Te felgi również dorzucam do auta.

Samochód ma obecnie 7120km i wymieniałem w nim już olej 5 razy. Stwierdziłem, że mam okazję dotrzeć silnik porządnie i to zrobiłem :)

Mogę rozważyć zamianę z Twoją dopłatą na jakieś ciekawe auto sportowe (preferowane BMW M2 - ale jak masz coś ciekawego to pisz).