Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 1
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 2
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 3
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 4
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 5
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 6
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 7
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 8
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 9
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 10
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 11
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 12
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 13
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 14
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 15
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 16
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 17
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 18
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 19
Zdjęcie 1 z 20

1/20

Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 1
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 2
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 3
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 4
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 5
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 6
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 7
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 8
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 9
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 10
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 11
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 12
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 13
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 14
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 15
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 16
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 17
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 18
Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive - 19
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

222 774 km

Przebieg

Benzyna+LPG

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Sedan

Typ nadwozia

2 967 cm3

Pojemność skokowa

238 KM

Moc

Opis

Sprzedam Jaguara S-Type 3.0 benzyna + LPG z 2003r.


Poniższy opis (w przeciwieństwie do Typowych Brytyjczyków na zdjęciach) nie jest wygenerowany przez AI, więc proszę czytać do końca :)


Auto w okazyjnej cenie, do naprawy blacharskiej podwozia, dla fanów marki lub entuzjastów przygody (szczegóły poniżej)


Jaaag w moim posiadaniu od 2022r, sprowadzone z Niemiec.

Jest to tzw. półlift (zmienione wnętrze, poprawione przednie zawieszenie i silnik, nadwozie jak z przedlifta)

Auto mega komfortowe, a przy tym dynamiczne i pewne w prowadzeniu. Innymi słowy: "Panie, teraz to już takich nie robią...". W połączeniu z jasnym wnętrzem, obcowanie z nim daje pewien rodzaj wysublimowanej przyjemności. Aż chce się nabić swojego churchwardena jakimś dobrym Samuel Gawith, popijając Earl Grey (patrz zdjęcie). Wszak pośpiech poniża...


Bogate wyposażenie (a przynajmniej takie było w 2003r):

- skóra i drewno na wszystkim, na czym się dało

- elektrycznie sterowane i podgrzewane fotele; fotel kierowcy z pamięcią

- elektrycznie sterowana kolumna kierownicy z pamięcią

- automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

- tempomat

- szyberdach (nie cieknie)

- fotochromatyczne lusterko wsteczne

- radio z CD (całkiem przyzwoicie gra) + dorzucam adapter Bluetooth -> FM

- oryginalny telefon pokładowy, luksus i prestiż wczesnych lat 2000 :) nie sprawdzałem, czy działa.


Dodatkowo:

- hak! (towar nie do zdobycia, to był jedyny egzemplarz do kupienia w Polsce :) ) + dodatkowa tablica na bagażnik rowerowy

- instalacja gazowa stagg

- opony letnie z 2024

- mogę dorzucić w ramach negocjacji komplet zimówek w dobrym stanie (2022)

- dodatkowe dywaniki letnie (czarne)

- oryginalne dywaniki gumowe zimowe

- trochę jakichś zapasowych szpejów (uszczelki kolektora, czujniki parkowania, czujnik MAF, zawór ogrzewania)

- oryginalne, 20 letnie koło zapasowe :)


Z plusów:

- zawieszenie i hamulce w bardzo dobrym stanie. Handlarz Mirek by powiedział: "nic nie stuka, nic nie puka". (diagnosta też był ukontentowany).

- skrzynia działa bez zarzutu. Nie szarpie, działa płynnie. Olej zmieniany przy przebiegu 180000km

- silnik ładnie mruczy, (Mirek: "pali na dotyk"), z mocą też nie ma wstydu (czego już nie można powiedzieć o spalaniu w mieście, ale umówmy się, kto kupuje v6 3.0 żeby oszczędzać paliwo... a nie, czekaj, po to założyłem LPG :) )

- uszczelniany był dolot, wymieniany czujnik spalania stukowego, rozrusznik, alternator i pewnie coś jeszcze.


Dobra, teraz mięsko, czyli tzw. "drobne niedogodności"

- do zrobienia jest podwozie (przerdzewiałe mocowanie tylnych sanek). Z tego też powodu auto nie przeszło przeglądu :( (powrót na lawecie lub na YOLO). Być może zdecyduję się na tę naprawę we własnym zakresie, ale wówczas cena również się zmieni. Na razie sprzedaję tak, jak jest. Od razu nadmienię, że nie ma tanich nieprzerdzewiałych jagów :( Te z innych ogłoszeń w podobnej cenie też się sypią, tylko sprzedawca zapomniał napisać...

- opadająca podsufitka (klasyk... ale dzięki oknu dachowemu z przodu się trzyma :) )

- czujnik cofania przestał działać (nie sprawdzałem, co jest przyczyną)

- obcierki na lakierze tu i tam. Nawet mała wgniotka na nadkolu się trafi :)

- rozsynchonizowany pilot :( otwieranie na kluczyk

- instalacja gazowa do regulacji. Na gazie zdarzają się wypadające zapłony i czasem wyskakuje błąd składu mieszanki. Ale z drugiej strony, jeździ na tym gazie bez problemu :)


Zapraszam do kontaktu. Możemy porozmawiać również rozsądnie w duchu: "Panie, daję X zł i jestem dzisiaj".

 

6 sierpnia 2026 0:57

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Jaguar

Model pojazdu

S-Type

Wersja

3.0 V6 Executive

Kolor

Szary

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2003

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

11000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Tomek

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2016

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store