Sprzedaję, bo swoje już nim pojeździłem i zachciało mi się teraz Chryslera 300C lub VW Caddy i takie opcje zamiany rozważę 😊

Jaguar S-Type z 2004 roku, silnik 2.5 V6 połączony z manualną skrzynią biegów. Modelowo po vin 2005

VIN: SAJAB02N45JN24083

Nr rej: ZS 837NJ

Pierwsza rej: 04/06/2004

Pełna faktura VAT, cena brutto.

Stan wizualny oceniam na dobry+.

Auto było używane na co dzień, kupiłem je z czystej ciekawości, żeby przekonać się, jak to jest jeździć Jaguarem. Nie było to auto trzymane pod kocem ani robione pod sprzedaż, dlatego ma normalne ślady użytkowania – drobne ryski, obcierki czy niewielkie wgniotki. Najbardziej dostały kiedyś drzwi kierowcy, ale jeszcze przed moim zakupem.

Blacharka jak to Jaguar z tych lat – korozja występuje, ale nie jest to egzemplarz rozsypujący się ze starości i zaniedbań.

Podwozie było konserwowane, auto bez problemu podnosi się na podnośniku, nie ma dziur ani żadnych niepokojących oznak utraty sztywności. Gdyby ktoś miał trochę czasu i chęci, warto odświeżyć konserwację i spokojnie można przedłużyć jego życie o kolejne lata.

Wnętrze w fajnym stanie, przebieg wynosi obecnie około 204 000 km i naprawdę wygląda na taki przebieg. Działa praktycznie całe wyposażenie:

elektryczne szyby

elektryczne lusterka

elektryczne fotele

elektryczne ustawienie kierownicy

klimatyzacja

radio (głośniki grają czysto)

szyberdach (szczelny i sprawny)

tempomat

Auto jest świeżo po przeglądzie i obecnie nie wymaga żadnych pilnych napraw. Oczywiście nie jest to nowe auto, dlatego jest kilka rzeczy, o których uczciwie warto wspomnieć:

-słychać pojedynczy stuk z tyłu przy zmianie obciążenia napędu (najprawdopodobniej któraś tuleja mocowania mostu; podpora wału jest sztywna, most pracuje cicho),

-nie działają przednie światła przeciwmgielne – sprawdzone bezpieczniki i żarówki, problem leży gdzie indziej,

-lewy górny przedni wahacz (sworzeń) ma już niewielki luz – diagnosta zwrócił na to uwagę, ale nie wymaga natychmiastowej wymiany,

-prawa przednia lampa jest z wersji angielskiej. Mam już właściwą lampę i jeśli zdążę, wymienię ją przed sprzedażą. Jeśli nie, nowa lampa będzie dołączona do auta. Wymieniłem lapy ze względu na regulatory, ale po wymianie okazało się że prawa jest z anglika :(

Co zrobiłem po zakupie (przy przebiegu ok. 200 300 km)

nowe opony wielosezonowe

nowy akumulator

wymiana uszczelki prawej pokrywy zaworów

naprawa wiązki zaworów IMT

wymiana chłodnicy

wymiana oleju

komplet filtrów

nowy pasek osprzętu (PK)

nowy kluczyk wraz z programowaniem

Co zrobił poprzedni właściciel:

hamulce

wymiana oleju w skrzyni biegów

wymiana oleju w moście

To nie jest egzemplarz kolekcjonerski ani samochód udający nowy. To po prostu uczciwy, 20-letni Jaguar, który normalnie jeździ, daje sporo frajdy i wciąż świetnie wygląda.

Przebieg: ok. 204 000 km (rośnie, ponieważ auto jest nadal użytkowane).

Wybaczcie jakość zdjęć, nie mam czasu dać temu więcej uwagi, najlepiej zobaczyć z bliska ;)