Witam.

Wystawiam na sprzedaż moje auto Jaguar XF 250 Sportbrake w wersji R-SPORT.

Rok producji 03/2015r pierwsza rejestracja 05/2015r, ostatni lift jak i rok produkcji tego modelu.

Auto prócz standardowego wyposażenia posiada m.in.

- Audio Meridian

- Kamera cofania,czujniki przód-tył

- Keyless Go

- Fabryczny hak, zestaw z kołem dojazdowym

- Pakiet R-SPORT

Dodatkowo:

- Felgi 20" OEM Jaguar lakierowane proszkowo na Piano Black,

nowe opony, Dystanse x4 20mm, czujniki ciśnienia OEM Jaguar

- Większe hamulce od wersji 3.0, zaciski po regeneracji lakierowane proszkowo,

przednie zaciski posiadają kewlarowe tłoczki,

sportowe tarcze hamulcowe przód/tył Zimmermann,

przewody hamulcowe zbrojone,

oczywiście nowy płyn hamulcowy w całym układzie

- Dołożona druga strona wydechu od 3.0 wszystko po oryginale nawet wieszaki,

łączenie wykonane z kwasówki 45/45 średnice wyrównane do 60mm (zdjęcie w galerii)

- Koretka lakieru, nałożona powłoka ceramiczna, została jeszcze ponad połowa dołożę do auta

- W aucie ze względów estetycznych lakierowałem kilka elementów, posiadam zdjęcie każdego elementu jak wyglądał przed do wglądu

- Zrobione zabezpieczenie podwozia-nadkola, progi, profile zamknięte itp.

- Drugi kpl kół 18", nowe opony zimowe

Wnętrze:

Wszystko w oryginale jedynie zmienione dekory na Piano Black (nie łatwe do zdobycia)

Zachowane w nienagannym stanie wszystkie przyciski w stanie fabrycznym, brak wytarć,

uszkodzen itp.itd. proszę porównać wnętrze mojego auta z innymi egzemplarzami,

zdjęcia w galerii.

Sprawy serwisowe:

- Nowy rozrzad

- Olej, filtr skrzyni biegów

- Akumulator Varta

- Tuleje wahaczy przód (banan)

- Pasek klinowy, napinacz rolki, i wiele innych mniej istotnych rzeczy,

opony,hamulce nie liczę jak wyżej wszystko jest nowe

Kilka słów o aucie:

Posiadam auto od 2024r wcześniej również był XF, jest to ostatni wypust w wersji R-SPORT (czerwone emblematy nowsze media itp)

na który chorowałem szczególnie w tym kolorze, robiłem go według własnej wizji myślę że wyszło przyzwoicie,

jest doinwestowany za sam lakier, zabezpiecznie podwozia zapłaciłem ponad 8tys, felgi hamulce łącznie wyszły 12tys o reszcie nie wspomnę,

reasumując na "zachcianki" poszło ponad 20tys sprawy serwisowe nie liczę, mam sporo rachunków na wymienione części.

Autem rocznie robiłem ok 2tys km.. praktycznie cały czas stoi.

Silnik 2.2 200ps najbardziej bezpieczna opcja ten motor zwyczajnie nie ma wad, żeliwny blok, rozrząd śmiesznie prosty i tani,

można zrobic stage 1 wychodzi w granicach 240ps, robiłem w poprzednim, indywidualnie strojony na hamowni nie gotowiec, mogę dać namiary przyszłemu nabywcy.

Skrzynia 8hp70 na allegro po 1500zł one się po prostu nie psują.

Prosty, solidny, bezproblemowy samochód mimo wieku dalej zwracający na siebie uwagę.

Auto stoi w dużym oświetlonym garażu z kanałem będzie można na miejscu obejrzeć również od spodu (zdjęcie w galerii)

Zpraszam do kontaktu.