Cześć,

Mam do sprzedania Jeepa Cherokee XJ Limited z 1996 roku (legendarne 4.0 High Output).
Zamontowane nowe zawieszenie OME 2 cale oraz uszyta nowa skórzana tapicerka. Samochód kupiłem w 2021 roku. Od tego czasu przeszedł on gruntowną metamorfozę mechaniczną, w którą zainwestowałem dodatkowe 48 000 zł.

Auto było serwisowane w warszawskim serwisie Smary Mary, co gwarantuje najwyższą jakość wykonanych prac. Posiadam pełną teczkę faktur potwierdzającą każdą poniższą złotówkę.

Dodatkowo w 2025 roku zrobiłem korektę lakieru kilku elementów (zderzaki, dach, maska) + zamontowałem nowe felgi i kratę dachową. Dodatkowo przed sprzedażą auto przeszło korektę lakieru oraz pełen detailing wnętrza.

STAN 9/10

Przez 4 lata auto było używane daily, ze średnim rocznym przebiegiem 8.000 km.
Nigdy nie widziało terenu – poza leśnym ścieżkami. Mechanicznie ma wyprowadzone wszystkie klasyczne bolączki dla XJ’a – uciekający prąd, temperatura, zawieszenie układ wspomagania itd.

Technicznie w 100% sprawny.

WYPOSAŻENIE:

– Przebieg 317.000

– Rocznik 1996 (auto ściągnięte ze Szwajcarii)

– Wersja Limited

– Silnik 4.0 185 KM + LPG

– Tempomat

– Skórzana kierownica

– Wspomaganie kierownicy

– Napęd 4×4 (tył, dołączany lub full 4×4)

– Elektryczne szyby

– Elektrycznie sterowane fotele

– Hak

– Nowa skórzana tapicerka

– Immobilizer

– Radio bluetooth

Inwestycje rok po roku: (na wszystkie posiadam faktury)

2020 (Baza):

Montaż profesjonalnej instalacji LPG STAG QMAX PLUS (duża butla 74 l) oraz zakup nowych opon Cooper Discoverer AT3.

Koszt: 7 000 PLN.

2021 (Wielki Serwis Zawieszenia i Napędów):

Kompletny Lift 2 cale Old Man Emu (OME) – amortyzatory, sprężyny, tuleje resorów i wahaczy, sworznie zwrotnicy, wszystkie końcówki drążków, piasta, krzyżaki.

Serwis olejowy silnika i skrzyni, nowe przewody, kopułka i palec zapłonowy.

Diagnostyka elektryki i usunięcie poborów prądu, uszczelnienie pompy wspomagania.

Koszt: 11 475 PLN.

2023 (Serce Silnik i Elektryka):

Wymiana 12 panewek korbowodowych (nominalne) – profilaktyka dająca spokój na lata.

Pełne uszczelnienie silnika (miska olejowa FelPro, podstawa filtra).

Nowy akumulator Exide, nowy czujnik położenia wału, naprawa instalacji świateł.

Nowe tarcze i klocki hamulcowe Ferodo (przód).

Koszt: 8 969 PLN.

2024 (Wygląd i Hamulce Tył):

Kompletny serwis lakierniczy (odświeżenie powłoki).

Nowe bębny hamulcowe Raybestos (tył).

Montaż nowego radia , naprawa centralnego zamka i szyb.

Koszt: 9 775 PLN.

2025 (Wyprawa i Detale):

Montaż solidnej kraty dachowej.

Naprawa wiązki nawiewu, uszczelnienie koła pasowego (oryginał Mopar), nowy krzyżak półosi Spicer.

Koszt: 5 358 PLN.

2026 (Układ Chłodzenia – stan obecny):

Nowa chłodnica Nissens, poczwórne płukanie układu chłodzenia, nowe przewody hamulcowe, łączniki stabilizatora, pełne smarowanie zawieszenia.

Koszt: 5 096 PLN.

Dlaczego warto?

Kupujesz auto, w którym wyeliminowano wszystkie typowe bolączki XJ-ta. Silnik jest „zdrowy” i uszczelniony, układ chłodzenia jest zupełnie nowy, a zawieszenie OME to najwyższa półka komfortu.

Stan blacharski (Uczciwie):

Mechanicznie auto jest gotowe na każdą trasę. Jedynym elementem wymagającym uwagi na tym etapie jest podwozie – pojawiają się ogniska korozji, które wymagają interwencji blacharza.
Ze względu na to, cena jest odpowiednio niższa względem łącznych nakładów. Koszt pełnego odnowienia podwozia to 5000-8000 zł

Cena do negocjacji.

Sprzedaję z bólem serca (przeprowadzka), bo nigdy żadnym autem nie jeździło mi się przyjemniej.
Zapraszam konkretne osoby, które szukają Jeepa z jasną historią serwisową i ogromnym pakietem nowych części. Samochód do obejrzenia w Warszawie.