Na sprzedaż mam samochód Jeep Cherokee z silnikiem 4.0. Poniżej jest w miarę możliwości jak najdokładniejszy opis, nie chcę świecić oczami przed potencjalnym kupcem na oględzinach, dlatego staram się przedstawić stan samochodu tak, żeby ewentualnych niespodzianek było jak najmniej albo najlepiej wcale.

Samochód w moim posiadaniu od 3 lat. W moich rękach pojeździł trochę po lesie, szutrach itp., co wynika z tego gdzie mieszkam, nie z zapędów rajdowych :) W żadne bagna nie wjeżdżał, nie nosił również śladów tego typu eksploatacji kiedy go kupiłem. Samochód jest w przyzwoitym stanie blacharskim jak na wiek, wszelkie elementy wymagające poprawek starałem się pokazać na zdjęciach:

próg przy tylnych prawych drzwiach

ogniska korozji na klapie wokół osłony oświetlenia tablicy (kiedyś to byle jak przymaskowałem z planem wymiany klapy, ale korozja nie wychodziła aż do tej zimy, więc finalnie tego nie zrobiłem)

lewy przedni błotnik - schodzi klar

na tylnych błotnikach również schodzi klar

na rogach drzwi tylnych od wewnątrz pojawia się korozja, na jednych jest purchelek od zewnątrz

Samochód jest prawdopodobnie bezwypadkowy, aczkolwiek wiele elementów było w nim powtórnie lakierowanych, więc głowy nie dam.

Od spodu auto wygląda dobrze, niestety nie miałem go jak umyć przed zrobieniem zdjęć, więc na niektórych niewiele widać, postaram się wstawić lepsze.

Wnętrze jest zachowane w niezłym stanie, aczkolwiek są ślady partactwa albo ostatniego niemieckiego właściciela albo niemieckich mechaników, np. listwa nad klapą bagażnika jest przykręcona "na chama" wkrętami, brakuje kilku zaślepek itp. Kierownica została obszyta zaraz po zakupie i nadal wygląda bardzo świeżo, fotele i kanapa również prezentują się bardzo dobrze jak na swój wiek, wiadomo - fotel kierowcy wygląda najgorzej.

Radio oraz głośniki są wymienione na radio Alpine z Bluetooth + głośniki Pioneer. Oryginalne radio i głośniki dokładam do auta - działają, ale w głośnikach słychać przester.

Jeśli chodzi o wyposażenie:

klimatyzacja manualna, została naprawiona przeze mnie po zakupie i od 3 lat działa bez żadnej ingerencji. Wymieniony został m.in. osuszacz oraz chłodnica klimatyzacji

elektryczne szyby x 4, nie działa jedna z tylnych szyb

lusterka elektryczne z podgrzewaniem - działają, grzeją

elektryczna regulacja foteli - działa, jedynie przesuwanie przód-tył działa z oporem, być może wymaga smarowania

centralny zamek - działa, sterownik został wymieniony na uniwersalny oraz został usunięty immobilizer

ABS - nie działa, nie wiem czy nie został celowo wyłączony. Radziłem się na forum naxja jak go uruchomić i każdy bez wyjątku to odradził, więc odpuściłem

skrzynka rozdzielcza z trybem part-time 4x4, full-time 4x4, 2wd, reduktor

LSD - jest, czy działa nie wiem, nie mam za bardzo warunków żeby to sprawdzić

tempomat ze sterowaniem w kierownicy

poduszki powietrzne x2

komputer pokładowy

Samochód miał w moich rękach wymieniane oleje i filtry co 8000 km, ostatnio przy 214000. Z części które są nowe lub wymienione podczas mojego użytkowania auta:

tylne amortyzatory oraz przepustnica wymienione jakieś 3000 km temu

akumulator - jesień zeszłego roku

chłodnica klimatyzacji + osuszacz - ok. 3 lata temu

tłumik + katalizator - ok. 2 lata temu

sonda lambda, czujnik położenia wału - ok. 2 lata temu

łożyska tylnego mostu - ok. rok temu

olej w skrzyni biegów + wszystkie inne oleje - zaraz po zakupie, dodatkowo oleje w dyfrach i skrzynce rozdzielczej wymieniane drugi raz przy okazji wymiany łożysk w moście ok. rok temu

Silnik się poci, nigdy nie był przeze mnie myty, więc to widać, natomiast znaczy terenu, tak jest od kiedy go mam, mechanik odradził ingerencję, ponieważ ze względu na to że blok silnika jest długi to prędzej czy później ten objaw wróci, póki to nie jest uciążliwe to nie warto ruszać.

W razie pytań proszę dzwonić lub pisać.