Do sprzedania Jeep Cherokee KL rok 2016 Active Drive II (napęd z reduktorem), 3.2 Pb/ LPG, przebieg 179600 km z uszkodzoną skrzynią biegów. Najwyższa wersja wyposażenia Overland. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce po sprowadzeniu, kupiony od firmy specjalizującej się w sprowadzaniu amerykańskich samochodów. Sprawdzony w ASO Słupsk przed zakupem, kontrola nie wykazała żadnych usterek ani mankamentów. Auto jeździło bez żadnych problemów do momentu awarii skrzyni biegów. Wszystkie serwisy robione na czas, olej wymieniany co 10 tys. km (oryginalny Mopar). Auto robiło trasy po Polsce i Europie. W momencie awarii wszystkie inne elementy wyposażenia były w pełni sprawne. Auto bardzo bogato wyposażone m.in podgrzewanie wycieraczek, monitorowanie martwego pola, elektryka foteli, fotele grzane, wentylowane, z pamięcią ustawień, tempomat aktywny ACC, automatyczne hamowanie przed przeszkodą przy cofaniu, monitorowanie ruchu poprzecznego (wyjazdy tyłem bez widoczności) – reszta na liście wyposażenia. Instalacja LPG BRC (montowana po zakupie), butla około 90 litrów brutto, daleki zasięg na jednym tankowaniu.

Skrzynia padła z zaskoczenia , nic się z nią wcześniej nie działo. Po nieudanej próbie przekładki na inną skrzynię używaną co kosztowało mnie niemało czasu i trochę pieniędzy zdecydowałem się zamówić nowe auto w salonie i tego już nie naprawiać. Auto stało przez dłuższy czas w oczekiwaniu na skrzynię, potem na przekładkę. Aku padło do zera, po ponownym uruchomieniu losowo pojawia się błąd „RUN START, zwarcie do masy” nie zawsze chce od razu odpalić po naciśnięciu START. Za to za każdym razem odpala z pilota (jest taka funkcja, start samochodu z samego kluczyka)

Oryginalna skrzynia jest w bagażniku, przełożona skrzynia działa tylko na reduktorze. Autem da się jechać bardzo powoli na LOW, wjeżdża sam na lawetę. W momencie zakupu dostałem do auta gratis cały silnik. Ceny nie chcieli opuścić, poczęstowali mnie gratisem w postaci silnika i drugiego kompletu kół. Opony zimowe realnie na jeden sezon, koła letnie w dobrym stanie, niewielkie zużycie. Sprzedaje z całym wyposażeniem: gaśnica, trójkąt, koło dojazdowe w pokrowcu, lewarek. Do tego drugi silnik (w aucie jest oryginalny silnik, nigdy nie był wymieniany) i drugi komplet kół.

Reasumując, auto ma następujące usterki: uszkodzona skrzynia biegów, losowe błędy przy odpalaniu z przycisku start (pewnie jakaś pierdoła elektryczna, wcześniej tego nie było – wyszło po tym jak stał i padło aku), zarysowania do wyciągnięcia polerką jeśli komuś będzie na tym zależało. Nie było „szykowane” na sprzedaż, stan wizualny taki w jakim uległo awarii. FaVAT marża (zarejestrowane na firmę). Cena do rozsądnej negocjacji. Otomot podaje błędną wersję Active Drive I, prawidłowa Active Drive II