Sprzedam swój niedokończony projekt Jeepa Grand Cherokee I gen. do konesera aut terenowych / klasycznych. Niepudrowany pod sprzedaż, stoi jak stoi. Silnik 5.2 jest w 100% sprawny technicznie na benzynie i odpala bez zająknięcia, ciągnie do końca i rwie się do przodu. Silnik zalewany olejem półsyntetycznym 10W40 Valvoline, a wymiany oleju wykonanywane co 6 tys. km poprzedzone płukaniem silnika. Instalacja gazowa BRC również sprawna i da się na niej normalnie jechać. Wnętrze jak na swoje lata jest zadbane oraz czyste, pachnące, czyszczone specjalnymi środkami. Podsufitka została wymieniona na nową, dorzucony został lift 2 cale. Opony Yokohama Geolander All Terrain 265/75/R16. Jeep nigdy nie był topiony, również przez poprzedniego właściciela, który miał go 13 lat. Użytkowany tylko jako pojazd bulwarowy. Skrzynia biegów ładnie zmienia biegi i w chwili obecnej nie ma z nią żadnych problemów. Dyferencjał również sprawny. OC do lutego 2027, przegląd również (przeszedł bez żadnego problemu). Generalnie sporej ilości osób nie chce się wierzyć, żę auto ma przejechane ponad 300 tys. km z uwagi na to, że był naprawdę dbany, pod względem technicznym jak i wizualnym (adekwatnie do swojego wieku).

Zrobione:

-nowe świece, nowa kopułka aparatu zapłonowego, nowe zapłonowe,

-nowa pompa wspomagania wraz z nowym kołem pasowym,

-nowa pompa paliwa w baku,

-nowa butla gazowa,

-nowa chłodniczka oleju,

-wykonana dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów wraz z nową miską oleju z dodatkowym korkiem spustowym oraz nową, grubszą uszczelką, Dodatkowo przez poprzedniego właściciela robiony był jeszcze remont skrzyni, coś koło 60 tys. km wstecz, jak dobrze kojarzę.

-wymieniony olej w dyferencjale,

-wymienione linki hamulca ręcznego,

-nowa podsufitka,

-nowy bagażnik dachowy,

-nowe odboje tylnej klapy,

-nowa uszczelka bagażnika,

-nowe szklane reflektory,

-nowe kierunkowskazy,

-nowe podświetlenie zegarów,

-nowe końcówki drążka kierowniczego, drążek panharda,

-nowy, sportowy tłumik środkowy oraz puszka,

-przednie dywaniki eva,

-zamontowane zostały pomarańczowe, ledowe brewki między kratkami grilla,

-lift 2 cale,

-spód auta jest zakonserwowany oraz zabezpieczony przed korozją, brak jakiejkolwiek rozpadliny

Do kontynuacji:

-klimatyzacja,

-zdemontowany jest wał od przedniego napędu i jeździ tylko na tylnym (przedni most prawdopodobnie wymaga już remontu) - normalnie jeździ,

-listwa od instalacji gazowej będzie wymagała wymiany na nową za jakiś czas.

Wiadomo też z uwagi na swoje lata karoseria ma gdzieniegdzie ślady eksploatacji, powierzchowne ogniska korozji, m.in. rysy, otarcia, pęknięty tylny zderzak oraz pochłaniane przez korozję przednie błotniki od nadkoli. Można dostać nowe, przygotowane do malowania na allegro. No i jeep jak to prawdziwy jeep, lubi zaznaczyć swoją dominację pojemnością silnika i pozostawić kilka kropel pod silnikiem.

Sprzedaję z powodu planów odświeżenia gablot na coś nowego bez potrzeby posiadania tylu samochodów - sumarycznie posiadam 3 samochody (lekkie uzależnienie od wielbienia motoryzacji) i nie potrzebuję takiej ilości. Samochód służył głównie przy przeprowadzce, do przewożenia większych gabarytów lub kiedy dwa inne auta były odstawione u mechaników. Brał również udział w wyprawie z Poznania na Czechy w mistrzostwach szybowcowych. Bez żadnych problemów pokonał podwójny dystans. Zawsze dzielnie służył i nigdy nie zawiódł, fajnie bulgoczący klasyk z V8.

Zachęcam do obejrzenia w okolicach Kórnika po wcześniejszym uzgodnieniu terminu, z pewnością się dogadamy.