Jest to moje prywatne auto, nie jestem handlarzem. Auto odkupiłem od znajomego przy przebiegu około 125000km. Przejechałem nim ok. 45 000km i jeżdżę dalej ponieważ jest to moje codzienne auto więc przebieg cały czas rośnie. Posiadam książkę serwisową oraz 3 kluczyki do auta. Poruszając się głównie po za miastem oraz po ekspresówkach spalanie zamyka się w 8,5 litra.

Olej zmieniany regularnie co 10 000km razem z filtrem, za każdym razem z "płukanką" żeby minimalizować odkładanie nagarów w silniku. Również co około 10 000km stosowałem dodatek do paliwa czyszczący i konserwujący wtryskiwacze. Auto jest świeżo po serwisie (przy przebiegu 170 200km). Wymieniony został olej w silniku + filtr, oba filtry paliwa, tarcze hamulcowe z przodu. Puścił też niestety dobrze znany i "lubiany" wąż od płynu chłodniczego umieszczony pomiędzy głowicami więc tą przypadłość nowy właściciel też już będzie miał z głowy. W zimę zmieniłem akumulator. Przy przebiegu 118 000km wykonano konserwację podwozia oraz zmieniono olej w reduktorze oraz mostach (według książki serwisowej).

Jestem też umówiony w najbliższym czasie do ASO na akcję serwisową na wymianę pompy wysokiego ciśnienia i jakieś tam aktualizację oprogramowania. Kupujący dostanie ode mnie auto w 100% gotowe do jazdy.

Z ciekawszego wyposażenia:

Zawieszenie pneumatyczne

Napęd na 4 koła z reduktorem

System CarPlay dołożony do fabrycznego radia (oryginalny system pozostał nietknięty)

Podgrzewane i wentylowane fotele przednie

Podgrzewana kierownica

Podgrzewane fotele tylne

Podwójne szyby akustyczne

Tempomat adaptacyjny

Odpalanie z pilota

System ostrzegania o kolizji (auto też hamuje awaryjnie samo)

Automatyczne światła drogowe

Rozbudowany system głośników

Czujniki parkowania przód i tył

Kamera cofania

Czujniki martwego pola

Fotochromatyczne lusterka

i wiele, wiele innych. Wersja wyposażeniowo na prawdę fajna. Niewiele brakuję jej do wersji Summit.

Auto jest moim zdaniem w bardzo dobrej kondycji i dbam o nie jak najlepiej mogę, ale też trzeba pamiętać, że ma 12 lat i około 170 000km przebiegu więc jak to w prawie każdym Jeepie utlenia się lakier na rantach maski z przodu, znajdzie się kilka drobnych rysek od kamieni no i przytarte tylne prawe drzwi o blokadę na parkingu. Piszę o tym bo miałem już wizytację gdzie potencjalny kupujący chyba myślał, że auto tydzień temu wyjechało z fabryki i z ogromną starannością analizował każdy centymetr kwadratowy auta zadając co raz to dziwniejsze pytania, nie kryjąc rozczarowania, że nie jest jak nowe z salonu.

Po więcej informacji zachęcam do kontaktu telefonicznego oraz zapraszam serdecznie do obejrzenia auta na żywo i jazdę próbną.

Pozdrawiam. Michał