JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 V8 w wersji Laredo. Stały napęd 4x4, reduktor. Napęd QuadraTrac II. Instalacja LPG BRC ze zbiornikiem 90 L w kole zapasowym.

Auto po modyfikacjach offroadowych wykonanych w MetalPasji:

• Lift zawieszenia na pełnym zestawie OME 2"; tył +250 kg;
• dystanse 30 mm;
• wyciągarka DragonWinch + płyta Heavy Cruiser, haki;
• zabezpieczenie elementów karoserii farbą LineX;
• Osłony aluminiowe silnika, skrzyni biegów i reduktora Heavy Cruiser;
• Opony Cooper Discoverer STT Pro;
• wyciągnięte wyżej odpowietrzenia mostów;
• kodowanie sterownika skrzyni biegów i blokad.

Na przestrzeni 5 lat:

• wymieniony rozrusznik, alternator, kompresor klimatyzacji;
• głowice po planowaniu;
• wymieniony rozrząd;
• wymienione wszystkie wtryski gazowe;
• wymieniony zbiornik LPG;
• wymieniona pompa cieczy chłodzącej + chłodnica silnika;
• wymieniona chłodnica skrzyni biegów;
• wymienione oba katalizatory + sondy;
• wymienione wszystkie piasty;
• wymienione wszystkie trzy wały napędowe; tylny wał z kompensacją.
• światła przednie biled z odcięciem.
• oryginalne radio wymienione na Pioneer SPH-DA360DAB z Apple CarPlay i Android Auto w firmie MM Audio.

Dodatkowo wszystkie łożyska + uszczelniacze w przednim i tylnym moście oraz reduktorze zostały zmienione na nowe w firmie Diflok.

Auto służyło do turystyki offroadowej. Nie było topione, przegrzane. Lakier w kilku miejscach ma rysy od gałęzi.

Sprawny techniczne. Tapicerka szara, skórzana, nieprzetarta. Elektryka fotela działa.

Olej w silniku zmieniany co 8000 km, w mostach i reduktorze co roku, skrzynia biegów co 30000 km.

Tylna klapa ma małe ogniska korozji - do tej pory wszystko było robione na bieżąco.

Hak 750 kg w dowodzie rejestracyjnym.

Dwa kluczyki.

Na wszystkie powyższe naprawy i modyfikacje mam oczywiście faktury.

Ubezpieczenie i przegląd techniczny do maja 2027.