Pisanie

Jeep Grand Cherokee WK2 Limited, 2016 rok.

Wszystkie dane techniczne oraz pełne wyposażenie znajdziesz w ogłoszeniu, więc od siebie napiszę kilka słów o samym samochodzie.

Auto sprowadziłem dla siebie pod koniec zeszłego roku i naprawiałem je we własnym zakresie. Nie miało poważnej szkody – nowym elementem jest jedynie środkowa część przedniego zderzaka. Nie chciałem na siłę prostować starego elementu, tylko zrobić to porządnie.

Przy okazji wymieniłem olej, założyłem nowy akumulator oraz profilaktycznie zamontowałem nową chłodnicę wody i chłodnicę klimatyzacji. Obie były szczelne i nie były uszkodzone, ale skoro przód był już rozebrany, wolałem wymienić je na nowe i mieć pewność, że za jakiś czas nie pojawi się problem.

Osoby, które znają się na samochodach, zwrócą też uwagę na detale. Pod maską wszystko jest kompletne i spójne – wszystkie kołki, spinki i śruby są na swoich miejscach i jednakowe. Nie jest to samochód poskładany przypadkowymi wkrętami czy "na sztukę", tylko złożony tak, jak powinien wyglądać.

To wersja Limited, więc ma wszystko, czego potrzeba do wygodnej jazdy. Jednym z moich ulubionych dodatków jest zdalne odpalanie z pilota – zimą można wsiąść do nagrzanego samochodu. Auto ma również polskie menu, reflektory LED, które świetnie oświetlają drogę, fabryczne światła przeciwmgielne oraz mocowania ISOFIX na tylnej kanapie.

Nie montowałem instalacji LPG. Wiem, że wiele osób decyduje się na gaz, ale osobiście nie chciałem ryzykować źle wykonanej instalacji. Samochód i tak nie jest przesadnie paliwożerny – w trasie spokojnie osiąga około 10,5 l/100 km przy normalnej jeździe, bez specjalnego oszczędzania.

Przejechałem nim około 5000 km i sprzedaję wyłącznie dlatego, że bardzo spodobał mi się Dodge Durango i chciałbym przesiąść się właśnie na ten model.

Samochód jest gotowy do jazdy – wsiadać i jechać. Myślę, że osoba, która obejrzy go na żywo, doceni sposób, w jaki został naprawiony i przygotowany.