JEEP GRAND CHEROKEE 5.7 V8 HEMI 352KM 4WD AUTOMAT OVERLAND

Na sprzedaż Jeep Grand Cherokee z silnikiem 5.7 HEMI V8 i automatyczną skrzynią biegów. Auto w zeszłym roku sprowadzone z USA na użytek prywatny. Samochód bezwypadkowy – udostępniam zdjęcia z aukcji oraz dwa niezależne raporty CarFax / Experian. Auto po konwersji na EU, po wszystkich opłatach łącznie z akcyzą, w pełni zarejestrowane na os. prywatną

i ubezpieczone w kraju. W dowodzie wbity hak do 3500 kg.

Bardzo bogate wyposażenie Overland – w tym m.in. podgrzewane i wentylowane fotele przednie, podgrzewane fotele tył, podgrzewana kierownica, klimatyzacja dwustrefowa, zawieszenie pneumatyczne, elektrycznie sterowana klapa bagażnika, aktywny tempomat z radarem, selektor trybów jazdy itd. - w zasadzie wszystko co było dostępne w tym modelu i roczniku.

* DANE TECHNICZNE

- Rok produkcji / modelowy: 2011 / 2012

- Data pierwszej rejestracji: 01.01.2012

- Silnik: 5654cm3 / BENZYNA / 352 KM

- Skrzynia biegów: AUTOMATYCZNA

- Napęd: 4x4 stały

- Przebieg: 179 600 km

- VIN: 1C4RJFCT3CC227425

* WYPOSAŻENIE

- Napęd 4x4 z selektorem trybów jazdy (Sand, Snow, Sport itd.)

- Pneumatyczne zawieszenie

- Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa

- Elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele przednie

- Podgrzewane fotele tylne

- Wielofunkcyjna, podgrzewana kierownica

- Kamera cofania, czujniki parkowania

- Aktywny tempomat z radarem
- System ostrzegania o martwym polu i asystent pasa ruchu

- Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, poduszki powietrzne

- Elektryczne szyby, przyciemniane z tyłu

- Elektrycznie sterowana klapa bagażnika

- Reflektory przednie w technologii LED (Vland)

- 20-calowe felgi aluminiowe, opony wielosezonowe DOT 2022

- System Keyless Go (dostęp bezkluczykowy)

- Hak (wbity w dowód) do 3,5T

i wiele innych,

* SERWIS

Auto przeszło konwersje na EU/PL – m.in. dołożone światło przeciwmgielne tylne, kierunkowskazy w kolorze pomarańczowym, przednie lampy ansynchroniczne zgodnie z przepisami. Bez problemów przeszło zerowy przegląd techniczny. Lampy przednie LED są nowe (VLAND), dla zainteresowanego mogę dorzucić również oryginalne lampy, które były na samochodzie. Lampy tylne są oryginalne (posiadają folię, którą łatwo usunąć). Wszystkie żarówki w lampach tylnych zamienione na LED.

W kraju wykonano serwis na kilka tys. zł (udostępniam faktury) w skład którego wchodzi m.in.:

- nowy akumulator (jeszcze na gwarancji),

- nowa linka hamulca ręcznego + komplet tarcze + klocki, mechanizm ręcznego tył L+P,

- wymieniona osłona przekładni kierowniczej L,

- nowe końcówki drążków kier. L+P, wykonana geometria,

- nowe wsporniki sanek przód,

- wymiana i zaprogramowanie czujnika TPMS (prawy tył),

W najbliższym czasie "do zrobienia":

- wyeliminować luz w układzie przeniesienia napędu - najprawdopodobniej jakiś krzyżak lub łącznik wału,

- przeglądnąć tylne zawieszenie, które czasem popiskuje, zakonserwować tylną belkę,

- mechanik zauważył drobny wyciek przy misce olejowej (nieodczuwalny na bagnecie, auto nie znaczy drogi) – uszczelka miski lub chłodniczka oleju (popularny problem 5.7 HEMI)

Cena adekwatna do stanu auta. Jest to jedno z najtańszych a już na pewno tak wyposażonych 5.7 na rynku. Auto w stanach miało drobną kolizję przy parkowaniu tyłem – uszkodzony zderzak i plastikowa dokładka zderzaka (widoczne na ostatnich zdjęciach). Wszystkie elementy pod zderzakiem są całe. Na samochodzie znajdują się rysy czy wgniotki (grad), głównie na masce – pod PDR. Lakierniczo auto w oryginale - zapraszam z miernikiem lakieru. Stan wnętrza również pozostawia trochę do życzenia – zwłaszcza przednie fotele (przetarcia). Dla zainteresowanych - na rynku dostępne są oryginalne poszycia foteli.

Na pewno nie jest to auto dla pedanta szukającego perełki. Takie egzemplarze wyceniane są 2x drożej. Jeśli szukasz ideału – tu go nie znajdziesz, szkoda mojego jak i Twojego czasu. Z pewnością jednak jest dobrym kompromisem dla kogoś, kto posiada trochę czasu i chęci w doinwestowanie auta pod siebie, lub też kogoś kto po prostu potrzebuje dużego auta np. do przewozu lawety / przyczepy / holowania, nie zważając na drobne niedociągnięcia.

Nie jestem handlarzem, nie ukrywam numeru VIN. Jeśli ktoś jest zainteresowany - w wiadomości prywatnej, mogę przekazać zdjęcia z aukcji, udostępniam również raporty CARFAX. Jeśli nie przeszkadzają Ci wyżej wymienione wady, zadzwoń, zobacz, przejedź się – wierzę, że się dogadamy.