KIA CEED – Oferuję praktyczny i niezawodny samochód z 2014 roku. Model ten znany jest z ekonomicznej jazdy oraz komfortu użytkowania.

Samochód w moich rękach od 01.2018 (zakupiony przy przebiegu 117 000 km, poleasingowy) – jestem jego drugim użytkownikiem. Samochód garażowany, w środku niepalone, użytkowany głównie w trasach.

Samochód w wersji M, rozszerzony fabrycznie o lampy LED do jazdy dziennej z przodu oraz czujniki parkowania z tyłu.

Silnik w bardzo dobrym stanie, suchy i nie pobiera oleju. Wymiany oleju co 10.000 – 13.000 km. Auto tankowałem dieslem z domieszkami na renomowanych stacjach (głównie Orlen i Shell), dzięki czemu silnik zachował swoją dynamikę. Silnik na bezobsługowym łańcuchu rozrządu.

Samochód przyjemny do jazdy – zawieszenie zapewniające idealny kompromis pomiędzy komfortem jazdy oraz pewnością prowadzenia. Idealny dla osób które w rozsądnej cenie chcą kupić trwały i sprawdzony samochód. Gdyby nie kupno nowego samochodu, użytkowałbym go dalej.

Samochód posiada dwa kluczyki. Przegląd ważny do 10.2026, ubezpieczenie do 01.2027. Do samochodu dodaję komplet opon zimowych Nokian WR D4. Auto posiada koło dojazdowe.

Parametry:

- Rok produkcji: 2014 (pierwsza rejestracja: 24.10.2014)

- Silnik: 1.6 CRDi (diesel) – 128 KM, norma spalin EURO 5

- Przebieg: 270 000 km

- Wersja wyposażenia: M rozszerzona o LED (przód) oraz czujniki parkowania tył

- Pojemność bagażnika: 528 litrów

Wyposażenie samochodu:

- Klimatyzacja z nastawą manualną

- Elektrycznie regulowane szyby przednie / ręczne tylne

- Elektrycznie regulowane lusterka

- Komputer pokładowy

- Centralny zamek sterowany z kluczyka

- Radioodtwarzacz z CD/MP3

- 6 poduszek powietrznych (czołowe, boczne i kurtyny)

- ABS

- ESP

- przednie światła do jazdy dziennej w technologii LED

- 15 stalowe felgi stalowe z oryginalnymi kołpakami i czujniki ciśnienia

- koło dojazdowe

Naprawy jakie zrealizowałem w samochodzie:

- wymiana obu reflektorów ze względu na uszkodzenie się wewnętrznej elektroniki sterującej LED

- wymiana sprzęgła – fabryczne wymienione przy 230 000 km, co podkreśla sposób użytkowania

- wymiana wahacza (prawy przedni) – przy 230 000 km

- tarcze i klocki hamulcowe

- akumulator

Samochód miał realizowaną szkodę parkingową – przetarcie słupa w garażu. Naprawa wykonana w ramach AC w ASO. Dla zainteresowanych udostępnię zdjęcia.

Zalety samochodu:

- trwałość konstrukcji – samochód niemal bezawaryjny, posiada bardzo trwały i ekonomiczny silnik o prostej konstrukcji. Karoseria nie posiada śladu rdzy oraz ma zabezpieczone podwozie.

- ekonomiczna jazda – spalanie ok. 5l w trasie / ok. 6 l przy jeździe z prędkością autostradową / do ok. 8 litrów przy jeździe miejskiej w największych korkach

- silnik na łańcuchu rozrządu – bezobsługowy, w dobrym stanie (pracuje cicho)

Z wad:

- w samochodzie prawe tylne okno nie otwiera się w pełnym zakresie. Tak było od momentu zakupu przeze mnie samochodu i nie przeszkadzało mi to na tyle, żeby rozbierać drzwi.

- Samochód posiada widoczne rysy, szczególnie w obszarze nadkoli tylnych, zderzaku tylnym oraz przednim, widoczne na zdjęciach. Nie wpływają na powłokę antykorozyjną, dlatego ich nie ruszałem.

Więcej informacji udzielę telefonicznie.