Sprzedaję Kię pro_cee’d (3-drzwiowa wersja cee’d), którą jeżdżę od 2020 roku. Auto sprowadzone z Niemiec, w Polsce od 2019. Jestem trzecim właścicielem.

Podstawowe informacje:

• Silnik 1.6 benzyna, 126 KM, skrzynia manualna
• Sekwencyjna instalacja LPG STAG, założona w 2019, butla 47 l ważna do 01.2029
• Przebieg 211 tys. km (do sprawdzenia po VIN)
• Kolor srebrny, 5 miejsc
• Klimatyzacja automatyczna, elektryczne szyby i lusterka, ESP
• Radio z wejściem AUX, ale do auta dorzucam adapter AUX-Bluetooth, więc można puszczać muzykę z telefonu
• Felgi stalowe, komplet opon letnich i zimowych
• Wnętrze w bardzo dobrym stanie, zadbane, bez uszkodzeń

Ważne terminy:

• Badanie techniczne do 07.02.2027
• Przegląd instalacji gazowej do 01.2027
• OC do 20.08.2027

Historia napraw:

• 03.2026 – uszczelka pokrywy zaworów, końcówka drążka kierowniczego, łączniki stabilizatora przód i tył
• 10.2025 – tarcze i klocki hamulcowe przód, serwis układu hamulcowego, olej, filtry oleju, powietrza i kabinowy
• 01.2025 – diagnostyka i kilka regulacji instalacji LPG (szukanie przyczyny błędu P2096)
• 11.2024 – olej, filtry oleju, powietrza i kabinowy
• 10.2023 – sonda lambda, olej, filtry oleju, powietrza i kabinowy
• 2022–2023 – kilka regulacji instalacji LPG
• 10.2022 – łączniki stabilizatora, olej, filtry oleju, powietrza i kabinowy
• 02.2022 – nowy akumulator 62 Ah
• 01.2022 – prawy sworzeń wahacza, tylny zacisk hamulcowy
• 10.2021 – olej, filtry oleju, powietrza i kabinowy
• 08.2021 – świece zapłonowe
• 07.2021 – czujnik wałka rozrządu, sonda lambda
• 03.2021 – lewa końcówka drążka kierowniczego
• 10.2020 – olej, filtry oleju, powietrza i kabinowy, filtr gazu, lubryfikator LPG
• 06.2019 – montaż sekwencyjnej instalacji LPG STAG z nową butlą 47 l, 159 959 km
• 08.2018 – tarcze i klocki hamulcowe przód, 148 330 km
• 04.2018 – nowa szyba czołowa, nowe pióra wycieraczek
• 06.2013 – przegląd w ASO Kia w Niemczech, 58 974 km

Wady, o których trzeba wiedzieć:

• Świeci się kontrolka check engine, błąd P2096 (uboga mieszanka za katalizatorem). Mimo kilku prób (regulacje gazu, sondy lambda, nowy sterownik LPG) nie udało się go trwale usunąć. Po skasowaniu wraca po kilkudziesięciu kilometrach. Auto jeździ normalnie na benzynie i gazie, bez żadnych objawów.
• Oba komplety opon (letnie i zimowe) są wieloletnie.
• Pilot w kluczykach nie działa. Są 2 kluczyki, auto otwiera się ręcznie.
• Lekkie rysy, kilka drobnych wgnieceń, na przednim zderzaku niepolakierowane miejsce po szpachli (spotkanie z borsukiem na trasie u poprzedniej właścicielki).

Dokumenty:

• Książka serwisowa
• Dokumenty instalacji LPG
• Świadectwo zgodności CoC

Auto do obejrzenia w Katowicach na Brynowie.