Jestem w posiadaniu samochodu od 21.10.2018 roku. Auto w moich rękach od 8 lat. Przez ten czas samochód był absolutnie bezawaryjny – nigdy mnie nie zawiódł na trasie, a wszelkie naprawy ograniczały się wyłącznie do bieżącej eksploatacji. Ostatnio wymieniony został pasek rozrządu przy przejechaniu
240 000km i stabilizatory łączników na przedniej osi. W tamtym roku wymiana akumulatora na nowy.

Samochód służył mi głównie na regularnych dojazdach do pracy – dystans 25 km w jedną stronę. Dzięki temu silnik za każdym razem pracował w optymalnych warunkach, zawsze zdążył się prawidłowo dogrzać i nie był męczony na skrajnie krótkich, typowo miejskich odcinkach. Przekłada się to również na rewelacyjną ekonomikę – średnie spalanie na tej trasie wynosi zaledwie 4.5–5 l/100 km, co czyni to auto niezwykle tanim w codziennym utrzymaniu.

Nie mam nic do ukrycia, dlatego informuję, że na ten moment nowy właściciel musi przygotować się na dwa standardowe tematy:

• Serwis olejowo-filtrowy (zbliża się już termin regularnej wymiany).
• Serwis klimatyzacji (w tym momencie nie chłodzi, wymaga weryfikacji/nabicia).

Samochód bezwypadkowy, natomiast w tamtym roku uczestniczył w niegroźnej kolizji ze zwierzęciem (sarna). Uszkodzeniu uległy wyłącznie elementy plastikowe i blacharskie(przedni zderzak). Wszystko zostało pokazane na zdjęciach.

Kupujesz auto od osoby prywatnej, która zna ten samochód od podszewki. To świetny, sprawdzony egzemplarz „na wsiadanie i jeżdżenie”, który posłuży nowemu właścicielowi jeszcze przez długie lata bez niespodzianek.

Sprzedaję, ponieważ kupiłem większe auto rodzinne.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną!