O samochodzie

Przestronne i komfortowe kombi z 2017 roku, idealne dla rodziny i na dłuższe trasy. Samochód w wersji GT Line - najwyższa możliwa wersja wyposażenia bez panoramicznego dachu. Bardzo wygodny i dynamiczny jak na swoją "budę" (przynajmniej w mojej ocenie). Skrzynia biegów automatyczna, dwusprzęgłowa 7DCT. Sprzedaję jako osoba prywatna która użytkowała ten samochód przez ostatnie blisko dwa lata.

Stan techniczny

Samochód sprzedaję, ponieważ podczas ostatniej diagnostyki w ASO (12.06.2026) stwierdzono możliwe uszkodzenie pierścieni tłokowych, a w każdym razie sprawa jest do dalszej weryfikacji - testy kompresji wykazały nieprawidłowe ciśnienie na cylindrach. Osobiście ze względu na planowane wyjazdy wakacyjne nie mam już czasu samemu się tym zajmować, więc zapadła decyzja o kupnie czegoś nowego. Fakt ten wpływa na obniżoną cenę auta - szacowany koszt naprawy przez serwis to od 5 do 10 tyś PLN. Objawem który skłonił mnie do diagnostyki jest metaliczny odgłos który słychać na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku. Oprócz tego nie zauważyłem nic niepokojącego, samochód ma moc, trzyma obroty - dlatego jest wystawiony jako nieuszkodzony, ponieważ jeździ nie dając niepokojących objawów oprócz dźwięku na postoju, a cała sprawa jest do dalszej weryfikacji - nie można wykluczyć że problem jest inny. Przed dłuższymi trasami np. za granicę lub przed dłuższym eksploatowaniem należy zweryfikować problem, aby uniknąć niechcianych niespodzianek. Osobiście z tym dźwiękiem jeździłem wiele miesięcy nie słysząc pogłębienia się problemu, ale w związku z wyjazdem do Chorwacji z oczywistych powodów wolałem to sprawdzić. W zdjęciach załączam fragment podsumowania diagnostyki wraz z ciśnieniami na cylindrach.

Oprócz tego: za mojej kadencji regularnie serwisowany i sprawdzany (więcej poniżej w historii pojazdu). Skrzynia biegów działa bez zarzutu. Niedawno wymieniane turbo, rozrząd, wszystkie rolki osprzętu, koło pasowe a także świeżo wymieniane klocki hamulcowe i tarcze. W samochód było włożone sporo pieniędzy a większość części było wymieniane na oem. W zeszłym roku wymieniana była również uszczelka pod głowicą (objawy wcześniejsze - brak powrotu płynu chłodniczego ze zbiorniczka wyrównawczego do układu, brak podciśnienia i wykryte CO2, problem minął po wymianie). Przy okazji uszczelki wymieniony rozrząd, termostat i pompa wody.

Samochód sprzedaję na oponach wielosezonowych Pirelli Cinturato All Season SF3 z roku 2024.

Stan wizualny

Lakierniczo oceniam na bardzo dobry - z wyjątkiem kilku odprysków brak poważniejszych uszkodzeń lakieru. Po kupnie przeze mnie spawany i lakierowany był przez lakiernika zderzak przedni (drobne pęknięcie), zderzak tylny (zadrapania parkingowe i złe spasowanie) a także próg lewy (obcierki). Na błotnikach z tyłu musiało kiedyś być coś robione, ponieważ przy odpowiednim świetle widać lekkie nierówności - jednak nie mam więcej informacji na ten temat, nie przeszkadzało mi to na codzień.

Wnętrze

Brak rozdarć skóry, wnętrze zadbane. Bordowe przeszycia charakterystyczne dla GT Line. W niektórych miejscach na plastikach zadrapania, co jest raczej normalne przy takim wieku i przebiegu auta.

Wyposażenie

M. in.:

• Kamery 360 stopni,
• Android auto / car play przewodowe (oraz przystawka bezprzewodowego Android Auto),
• Ładowarka indukcyjna telefonu,
• Aktywny tempomat (utrzymujący odległość od poprzedzającego pojazdu i prędkość),
• Aktywny asystent pasa ruchu (ostrzeżenie o przejechaniu linii a także utrzymanie w pasie - bardzo wygodne w trasie),
• Czujnik zmierzchu,
• Czujnik deszczu - automatyczne wycieraczki,
• Światła do jazdy dziennej LED,
• Światła mijania xenon,
• Fotel kierowcy z pamięcią pozycji,
• Fotel kierowcy i pasażera elektrycznie sterowane, podgrzewane i wentylowane,
• Tylne skrajne siedzenia podgrzewane,
• Auto-hold,
• Start-stop,
• Nagłośnienie harman kardon,
• Isofix na skrajnych tylnych siedzeniach,
• Kanapa tylna składana dzielona 40:60,
• System automatycznego wykrywania zagrożeń i hamowania,
• Czujniki martwego pola z systemem ostrzegania przy zmianie pasa ruchu,
• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa.

Historia (ważniejsze rzeczy / wymiany które ja robiłem w samochodzie)

• Serwis filtrów i oleju po kupnie i wymiana płynu hamulcowego (filtry paliwa, powietrza, kabinowy, oleju) [19.09.2024 | 215698 km]
• Wymiana opon, ustawienie zbieżności [16.10.2024 | 217315 km]
• Wymiana klocków i tarcz hamulcowych, wymiana płynu chłodniczego [17.02.2025 | 222428 km]
• Konserwacja podwozia i poprawki lakiernicze (zderzak przód, zderzak tył i próg lewy) [10.03.2025 | 223507 km]
• Wymiana oleju skrzyni biegów (Ravenol MTF-4 70W) [14.04.2025 | 225500 km]
• Wymiana filtrów, oleju i nabicie klimy (olej Liqui Molly 2316 5W30, filtry oleju, powietrza, paliwa, kabinowy) [16.05.2025 | 227767 km]
• Wymiana płynu chłodniczego i wentylatora chłodnicy (nie działał na pierwszym biegu) [10.06.2025 | 229506 km]
• Wymiana rolek: prowadzących, napinacza i paska klinowego (rolki Gates) [16.07.2025 | 234373 km]
• Wymiana uszczelki pod głowicą, rozrządu, pompy wody i termostatu, regeneracja głowicy (rozrząd, uszczelka i pompa OEM) [09.10.2025 | 235850 km]
• Wymiana koła pasowego (OEM) [12.12.2025 239826 km]
• Wymiana oleju i filtrów (olej Liqui Molly 2316 5W30, filtry powietrza, paliwa, oleju, kabinowy) [26.02.2026 } 243800 km]
• Serwis klimatyzacji - nabicie i ozonowanie [18.04.2026 | 245528 km]
• Wymiana turbosprężarki, alternatora, pokrywy zaworów, poduszki silnika i oleju [24.05.2026 | 246554 km]
• Wymiana tarcz i klocków hamulcowych (Brembo) [09.06.2026 | 247737 km]

Podsumowanie

Mocno zalecana jest weryfikacja głowicy i pierścieni, z czego wynika zaniżona cena. Jeśli chodzi o inne elementy, nie widzę aktualnie potrzeby wkładu finansowego. Po potencjalnej naprawie pierścieni tłokowych, samochód może przynieść jeszcze wiele przyjemności z jazdy. Idealny na trasy - wygodny, sporo miejsca, doposażony, dobrze się prowadzi. Dynamiczny i przyciągający uwagę, a jednocześnie przestronny, a także dobrze wygłuszony.

Po więcej informacji zapraszam do kontaktu.