Witam

Sprzedaję mój prywatny samochód, który posiadam już od 7 lat.

Jestem pierwszym właścicielem w Polsce, wcześniej auto jeździło po niemieckich drogach.

Auto jest zadbane. Wszelkie naprawy robiłem na bieżąco, nie oszczędzając na częściach. Serwis olejowy raz w roku, niezależnie od przejechanych kilometrów.

Auto jest zrywne, z rzadko spotykanym silnikiem 2.0 (143 KM), którego nie znajdą Państwo w całym serwisie otomoto.

Bardzo mały przebieg, jak kupowałem na liczniku było 112 tys. przejechanych kilometrów, aktualnie jest 157 tys., więc rocznie przejeżdżałem nim 6-7 tys.

Mechanicznie w 100% sprawny, zachęcam do sprawdzenia auta na dowolnej stacji diagnostycznej, co potwierdzi jego stan.

Dodatkowo auto świeżo po przeglądzie technicznym (ważny do 1 sierpnia 2027). OC ważne jeszcze pół roku (27.02.2027).

W tym roku został wymieniony komplet tarcz i klocków z tyłu (kwiecień) oraz z przodu (czerwiec). Z racji tego, że od lipca auto tylko stoi na parkingu, to ledwo co się zdążyły dotrzeć, więc posłużą nowemu właścicielowi jeszcze przez długie lata.

Auto jest na oponach całorocznych firmy Goodyear, dla zainteresowanych mogę dorzucić komplet letnich.

Z rzeczy "do zrobienia":

- maska wymaga poprawek lakierniczych

- dwie małe wgniotki parkingowe na błotniku (koszt wyciągnięcia metodą PDR ok. 600 zł)

Wyposażenie bogate, najwyższe z dostępnych w tym modelu.

Wyposażenie:

- sprawna klimatyzacja

- centralny zamek

- alarm

- ESP

- elektryczne szyby

- czujnik zmierzchu

- czujnik deszczu

- czujniki parkowania (tył)

- tempomat

- szyberdach

- elektrycznie składane lusterka

- podgrzewane fotele kierowcy i pasażera

- podgrzewana tylna szyba oraz lusterka boczne

- zamontowane specjalne nagłośnienie, które daje świetny efekt muzyczny (subwoofer w bagażniku, wmontowany w bok, nie zabiera przestrzeni)

- wykończenie wnętrza materiałem imitującym karbon

- fotele półskórzane (środek materiałowy, a boczki fotela i zagłówki ze skóry)

- system mocowania bagażnika dachowego (np. do przewożenia rowerów)

Wnętrze auta wygląda bardzo dobrze, jest zadbane i przypomina bardziej auto kilkuletnie niż 18-letnie. Nigdy nie było palone w środku. Posiadam dwa komplety kluczyków.

Przez wszystkie lata użytkowania auto nie sprawiało żadnych większych problemów. Największym wydatkiem była całkowita wymiana klimatyzacji (kompresor, skraplacz, przewody itp.) w 2024, ale dzięki temu nie trzeba się tą kwestią martwić w najbliższych latach, wystarczy regularny serwis.

W razie jakichkolwiek pytań lub umówienia terminu oględzin zapraszam do kontaktu telefonicznego albo poprzez serwis otomoto.