UWAGA !!!! Sprzedaje firma, auto firmowe. Faktura VAT 23%

Cena netto 8 700,00 zł stąd brutto 10 701,00 zł

KIA SOUL 1,6 benzyna 124 KM, 2009 rok produkcji.

Pierwsza rejestracja 17 marzec 2010, przebieg 251 500 km.

OC do styczeń 2027, PT do czerwiec 2027

VIN KNAJT811AA7098645

Auto zakupione w krajowym salonie KIA, od nowości serwisowane w Toruniu do 2023 roku. Zakup na firmę branża informatyczna. Najbardziej podstawowa wersja wyposażenia bez: podgrzewanych lusterek, brak osłony pod silnikiem, brak mat wygłuszających na pokrywie silnika, nadkolach a na grodzi „cuś” jakości ścierki kuchennej, brak podwójnej podłogi i modułowego wsadu w bagażniku, brak półki bagażnika, zdaje się „popularny” wówczas kolor podstawowy. Auto posiada spory zestaw poduszek powietrznych, manualną klimatyzację , 4 x elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek i kilka innych oczywistości.

Od nowości w jednej firmie do 2024. Numery rejestracyjne od salonu do teraz bez zmian. W 2024 roku zakupiony do obecnej firmy z przebiegiem 240 307km. Obecnie 251 500 km. To 11 tyś. w 2,5 roku; też branża informatyczna. Regularnie serwisowany w KIA w okresie gwarancji jak i później, ostatni serwis / w 2026/ już w zewnętrznym warsztacie, ale jest paragon.

Po zakupie w 2024 roku w KIA Bydgoszcz zlecony duży przegląd i konieczny serwis. W systemie historii serwisowej w okresie gwarancji kilka zgłoszeń o niepoprawnym działaniu CZ i nierównej pracy silnika. Przy przeglądzie na 45 tyś wymieniono świece, przewody zapłonowe i cewkę zapłonową - problemy zniknęły. Na 180 tyś wymieniono kompletne sprzęgło i wyregulowano zawory. Poza tym absolutnie nic. W wyniku przeglądu stwierdzono: łańcuch rozrządu, ustawienie zaworów, osprzęt - bez uwag, konieczna wymiana szyby przedniej – kilka głębokich odprysków – miejscowe klejenie nieopłacalne – wymieniono na nową w zakładzie zewnętrznym, konieczna wymiana akumulatora – wymieniono. Przy okazji serwis wynikający z eksploatacji / tarcze i klocki tył, oleje i filtry, serwis klimatyzacji. W kwietniu 2026 serwis olejowy, wymieniony wahacz, elementy gumowe układu kierowniczego, serwis klimatyzacji wykryta nieszczelność, wymieniono i zakuto przewód instalacji klimatyzacji. Auto na oponach zimowych. 2 kluczyki, dokumentacja.

Samochód sprawny choć kilkanaście lat użytkowania pozostawiło ślady. Rysy, wgniotki, pęknięcia, jakieś „innowacyjne” próby poprawy wyglądu jednak były – np. wysprejowane czarnym lakierem kielichy amortyzatorów. Autko miało dawniej jakąś przygodę ze stłuczką, gołym okiem widać że nie naprawiano tego w żadnym serwisie a raczej, „się zrobi , może nikt nie zauważy” – wyklepana tablica rejestracyjna, klejona prawa lampa, połamane plastiki trzymające zbiorniczek spryskiwacza, malowany jest też tylny błotnik – ciut inny odcień. Z irytujących rzeczy – głębokie rysy i rdzawki na nadszybiu i drzwiach / zapewne od szczotek myjni automatycznej i nie stało się to po jednym razie/, zawoskowany bród ociekający z lusterek na drzwiach no i pojawiająca się korozja tu i tam, podwozie jak to w KIA-ch wszelkich, 5 lat po salonie pojawia się rdzawy nalot po całości i tak zostaje do złomowania, bez wnikania w gąb poszycia jak mają auta japońskie. W czerwcu na PT diagnosta stwierdził uwzględniając obecne przebiegi roczne, że na kolejny przegląd nowe tarcze i klocki na tyle się należą.

NIE DZIAŁA KLIMATYZACJA – przetrzymała tegoroczne upały dając taki chłód, że na prawe kolano trzeba było kłaść czapką lub bluzę, poległa w ostatnich dniach sierpnia. W jedną stronę do klienta działała, po kilku godzinach już nie / na moje ucho i oko nie załącza się kompresor – raczej problem elektryczny/. To główny powód zbycia tego w sumie fajnego auta / tzn. brak woli inwestycji przez młodego przedsiębiorcę/.

Auto należy do syna, podjąłem zająć się sprzedażą, samochód jest w mojej dyspozycji mogę je zaprezentować, coś powiedzieć, też przejechałem nim trochę kilometrów. Próbowałem choć poprawić kosmetykę wnętrza, ale zapał szybko mi minął. Konkretnego nabywcę muszę zsynchronizować z właścicielem – wystawcą faktury i to może nie być na „już, zaraz” – wymaga wcześniejszego uzgodnienia.

Wszystko co opisałem widać również na zdjęciach, szczerze i z szacunku dla Państwa czasu!

Hmmm, na zdjęciach autko wygląda jakoś lepiej niż wygląda choć nie było to moją intencją!?

Nie odpowiadam na połączenia z komunikatorów, nie odpisuję na sms-y, można dzwonić lub pisać przez portal OtoMoto.

Zapraszam!

Tomasz – Bydgoszcz, Błonie