Lancia Delta 1.6 HDI rocznik 2009 , przebieg 212 000 km , manualna 6 biegowa, 120 KM

Samochód jest 5! w rodzinie wiec przez ostatni rok głównie stoi na parkingu i z tego tez tytułu jest wystawiony na sprzedaż

Oto co było robione w samochodzie : wypunktowane jest poniżej wraz z przybliżoną data wykonania oraz przybliżonym przebiegiem. Nie piszę tu o wymianach olejów czy filtrach bo to oczywista oczywistość i było wykonywane regularnie co około 15 tys.

Wymieniona Pompa wody (nowa) – wrzesień 2018 - przebieg około 153 tys.

Wymieniona turbina (po regeneracji) – lipiec 2021 – przebieg 180 tys.

Wymienione sprzęgło oraz koło dwumasowe (nowe) – czerwiec 2023 - 203 tys.

Komplet opon wielosezonowych (nowe) – październik 2023 – 203 tys.

Wymiana rozrządu – wrzesień 2024 – 207 tys

Wymieniony zawór EGR (nowy) – wrzesień 2024- 207 tys

Wymieniony układ wydechowy kompletny (nowy) – wrzesień 2024 – 207 tys

Wymieniony kolektor dolotowy (nowy) – kwiecień 2025 – 210 tys

Jak widać w przeciągu ostatnich dwóch lat koszty wymiany to ponad 8 000 PLN.

Ale dzięki temu samochód jest zadbany i sprawny technicznie.

Jedynie ewentualnie do drobnych poprawek lakierniczych o ile komuś to bardzo przeszkadza.

Samochód którego jesteśmy pierwszymi właścicielami w Polsce. Sprowadzony z Belgii w 2016.

Początkowo był drugim samochodem w rodzinie potem był przez pewien czas nawet głównym.

Samochód zawsze traktowany jako niezbędne narzędzie stąd też wszelkie usterki czy też konieczne wymiany olejów filtrów itp. traktowane były w sposób priorytetowy.

Zimą podczas manewru cofania w ciemnej uliczce, syn przetarł delikatnie bok ( widać na zdjęciach).

Ale o samym samochodzie… jak widać podczas pobytu w kraju czyli od początku 2016 do teraz, samochód przejechał około 80 tysięcy kilometrów. Od 131 tysięcy do 211 tys obecnie czyli niewiele ponad 9 tys rocznie.