Land Rover Discovery 2, czyli Landrynower. Auto z końca 2000 roku, modelowo 2001, przebieg aktualny 339 500km, po zakupie ściągnięta buda i naprawiona rama, zrobione potrzebne naprawy budy, wyrzucona pneumatyka z tyłu, zrobiony lift, koła, opony, wymienione oryginalne świeczniki na LEDy. Od tego czasu zrobione 25000 km po drogach i bezdrożach, auto używane jako drugie. Serwisy olejowe co raz w roku albo co 10000 km.

Sprzedaż faktura Vat marża.

Pełna lista napraw i wymienionych części oraz zdjęcia dostępna przy oględzinach. Poniżej skrócona lista:

Mechanika - wymienione: turbo, rozrusznik, pompa wody, pompa paliwa, przepływomierz, łożyska kół, moduł ABS, stalowe przewody hamulcowe, sprężarka AC

Zawieszenie- lift 2 cale Terrafirma, komplet polibuszy, wzmocnione łączniki stabilizatorów

Rama - wymieniony tył ramy, nowy VIN nadany w SKP, całość piaskowana malowana,

4x4 - blokada dyfra 50/50 załączana z kabiny, zderzaki stalowe przód i tył, płyta stalowa pod silnikiem, osłony świateł przód, opony Render Renegade RT 5 szt.

Wnętrze - kierownica obszyta skórom, nowa podsufitka, przyciemnione szyby tył, reszta w oryginale normalnymi śladami zużycia, suche

Zewnątrz - lakier oryginalny ze śladami jazdy w terenie, trochę drobnych wgnieceń i otarć, jedna przygoda drogowa naprawiona z OC sprawcy.

Extrasy:

- światła przednie ful led z homologacją drogową, oryginalna regulacja wysokości, świecą zajebiaszczo

- program ECU na 173 KM zrobiony jak należy i potwierdzony na hamowni,

- filtr powietrza ITG

- komplet kół zimowych 4 szt. Bridgestone Blizak na oryginalnych alusach LR,

- oryginalny hak holowniczy (kotwica) wbity w dowód, leży w piwnicy,

- bagażnik dachowy MP4x4 oryginalnie zapakowany w folijkę leży razem z hakiem,

- nowe przednie półosie wzmocnione Ashcroft też w piwnicy