Przebieg pojazdu: 199 000 km

Przy przebiegu ok. 170 000 km wykonano generalny remont jednostki napędowej po utracie kompresji na cylindrach. W trakcie naprawy usunięto również fabryczną wadę silnika poprzez zastosowanie stalowych tulei cylindrów.

Zakres wykonanych prac:

1. Silnik 25000 ZŁ

2. Wymiana silnika wraz z przezbrojeniem 6300ZŁ

1. Króciec pompy Vacum 85zł

2. Zawór chłodzenia tłoków 1050zł

3. Króciec głowicy 31zł

4. Zawór zmiennych faz rozrządu 223zł

5. O-ring postawy filtra oleju 2x 21zł

6. O-ring postawy filtra oleju 17zł

7. Chłodnica oleju silnika 740zł

8. O-ring miarki oleju 25zł

9. Uszczelka termostatu wody 58zł

10. O-ring krócca wody w bloku silnika 61zł

11. Pompa wody 743złzł

12. Podkładki wtryskiwaczy 90zł

13. Śruby wtryskiwaczy 90zł

14. Uszczelka między turbosprężarki zł 608zł

15. Uszczelka kolektora wydechowego 540zł

16. Podkładki pod przewody zasilania turbosprężarek olejem ( 8 szt) 49zł

17. O-ring powrotu oleju z turbosprężarki 174zł

18. O-ringi powrotu oleju z drugiej turbosprężarki 66zł

19. Śruby koła pasowego 105zł

20. Uszczelka separatora oleju 250zł

21. Uszczelki zaworu EGR 390zł

22. O-ring czujnika położenia wałka rozrządu 45zł

23. O-ring wlewu oleju 32zł

24. Śruby koła zamachowego 190zł

25. Śruby konwertera skrzyni biegów 145zł

26. Obejma układu wydechowego 150

27. Uszczelka pod filtr DPF 49zł

28. Uszczelka między filtr DPF, a filtr SCR 49zł

29. Uszczelniacz konwertera 50zł

30. Olej skrzyni biegów 150zł ( uzupełnienie )

31. O-ring przewodów chłodzenia skrzyni biegów 40zł

32. Olej silnikowy 14l 840zł ( druga wymiana po wykonaniu jazd testowych 500-700km)

33. 2x filtr oleju 140zł

34. Korek spustu z magnesem 70zł

35. Płyn układu chłodzenia 90zł

36. Regeneracja turbosprężarek 4000zł

37. Weryfikacja wtryskiwaczy na stole pomiarowym 410zł

38. Mycie intercoolera ( na maszynie ) 150zł

39. Wtryskiwacz paliwa 900zł ( według testów nie trzyma parametrów pracy)

40. Osłona podszybia 250zł (używana)

41. Osłona termiczna turbosprężarki 240zł

42. Odpowietrzenie skrzyni biegów 124zł

* wymiana uszczelniaczy, o-ringów i elementów montażowych zgodnie z technologią producenta

Łączna wartość wykonanych prac i części: 44 851 zł netto (ponad 55 000 zł brutto).

Naprawa wykonana przez specjalistyczny warsztat Strefa Brytyjskiej Motoryzacji w Krakowie. Pełna dokumentacja oraz faktury do wglądu.

Od remontu silnik przejechał około 30 000 km bez najmniejszych problemów. Auto jest obecnie w perfekcyjnym stanie mechanicznym i nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Jestem drugim właścicielem pojazdu. Samochód został zakupiony przeze mnie w salonie BMW Dobrzański. Auto było użytkowane prywatnie, serwisowane na bieżąco i utrzymywane bez oszczędzania na naprawach. Wszystkie prace wykonywane były z myślą o dalszej eksploatacji, a nie o przygotowaniu auta do sprzedaży.