Witam,

Na sprzedaż trafia wyjątkowe auto które szykowałem dla siebie, kultowy Land Rover Range Rover z końca 2002 roku-pierwsza seria L322 w wersji 3.0 TD6 Vogue (silnik M57D30) – legendarna niezawodność i komfort jazdy który ciężko znaleść w Omodzie czy Baicu, ale też innym aucie z epoki.

Samochód świeżo sprowadzony, nie zarejestrowany w Polsce, napędzany dynamicznym (pomimo masy i gabarytu kiosku ruchu) oszczędnym sześcio cylindrowym silnikiem diesla o pojemności 2.9 i mocy 177 KM,

współpracującym z automatyczną skrzynią biegów oraz SPRAWNYM napędem 4x4. Przebieg 365 657 km, każdy kto zna M57 wie że to dopiero początek jego drogi.

Auto w pięknym i rzadkim zielonym kolorze IVORY GREEN.

Range Rover wyposażony w bogaty i SPRAWNY pakiet udogodnień:

*) Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa SPRAWNA
*) Skórzana tapicerka
*) Fotele przednie i tylne podgrzewane, przednie elektrycznie regulowane,
*) Multifunkcyjna, skórzana kierownica,
*) Tempomat
*) Nawigacja Aplle CarPlay, Android Auto
*) System audio z radiem i wysokiej klasy nagłośnieniem
*) Czujniki parkowania P+T SPRAWNE
*) Czujnik deszczu
*) Xenonowe reflektory z funkcją spryskiwania
*) Podgrzewana przednia szyba
*) 19-calowe oryginalne felgi aluminiowe, opony GOOD YEAR z 2022 roku.
*) Pneumatyczne zawieszenie-100% SPRAWNE
*) ABS, ESP, kontrola trakcji
*) Kompletny zestaw poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtyny, tylne)
*) Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
*) Centralny zamek,

*) Szklany szyber dach
*) Automatyczne przyciemnianie lusterek
*) Oryginalny system mocowania bagażu

*) ISOFIX x2 na tylnej kanapie
*) immobilizer i fabryczny alarm,

*) hak holowniczy 3500kg,

*) przyciemnione tylne szyby,

*) niepołamane uchwyty na napoje (biały kruk:-)

*) fotele przednie komfortowe, łamane oparcia, podgrzewane, perforowana skóra cielęca

*) elektryczna blokada mostów SPRAWNA

*) wycieraczki reflektorów

Auto ogromne, przestronne, ultra komfortowe i bezpieczne, idealne na długie trasy i codzienną eksploatację, lubi nasze wspaniałe drogi i świetnie radzi sobie na bezdrożach!

Średnie spalanie ok. 10,3 l/100 km (miasto 13,4 l, trasa 9,4 l), to nie 1,6 TD, waży zatankowany 2700 kg, a z kompletem pasażerów i bagażem bliżej mu do czołgu niż auta osobowego

Auto sprowadzone i szykowane dla siebie, ogarnięta blacharka - słabe punkty każdego L322, czyli tylne nadkola-wstawione reperaturki i polakierowane błotniki oraz końcówki progów-dożywotnio, całość zabezpieczona wiadrem odpowiednich środków.

Jednak życie i żona piszą inne scenariusze więc auto trafia do sprzedaży. Wymienione były tylne lewe drzwi-uszkodzony zamek, zamówione w kolor 100% oryginał przyszły lakierowane…

Jeżeli szukasz auta tego typu, auta które w niedziele zawiezie Cię do kościoła żeby zaraz po mszy zaczepić na hak łódkę i zabrać rodzinę nad jezioro, albo kolegów z koła na czyn w środku lasu to ten czołg jest stworzony dla Ciebie.

Auto z Holandii przyjechało na własnych kołach, silnik (który jak przystało na M57 które 18-stkę miało prawie 4 lata temu nie jest suchy jak pieprz ale nie znaczy terenu) to nieśmiertelna, trwała bezawaryjna jednostka do której żaden mechanik nie podejdzie jak pies do jeża, skrzynia biegów działa wzorowo, płynnie, bez żadnych niepokojących objawów, zawieszenie pneumatyczne jest w 100% sprawne, nie opadło ani trochę nawet w kolejce do lakiernika, auto jeździ tak jak jeździło w 2002 roku.

Ela to Range Rover, więc podczas sprzątania przed sesją zdjęciową podczas przesuwania umarł totalnie prawy fotel-nie działa nic-na 90% panel sterowania który mam drugi, jednak oba przednie fotele mają całe obudowy boczne i boje się demontować (cena osłony bocznej fotela zwala z nóg w internetach), należy wymienić klocki hamulcowe tylne i wykonać serwis (ostatni wpis w książce na 347,000), mikrostyk tylnej klapy-zamowiłem już dwa, jeden NOWY z dalekiego wschodu na allegro nie działał pewnie już na linii produkcyjnej, kupiłem też używkę w, nie przyszła do dziś,, klapę górną da się otworzyć od zewnątrz-autorski pomysł,

podsufitka odkleja się nad pasażerem i tak jak kierownica wymaga wizyty u tapicera lub manualnych zdolności i wolnego weekendu

Auto jak na L322 który ukończy niebawem 24 lata naprawdę trzyma się kupy, pozbawione śladów korozji, sprawne i dobrze utrzymane mechanicznie, a M57 ma przed sobą kolejne serki tysięcy kilometrów, wymaga kropki na i w postaci estety, a odwdzięczy się bezawaryjną eksploatacją, wiem co piszę bo to na przełomie ostatnich lat miał być mój drugi L322, i wiem jaką drogę przeszedłem z pierwszym zanim zaczął cieszyć.

Range jest autem sprowadzonym, cena podlega negocjacji ale tylko podczas oględzin, istnieje możliwość dostarczenia pod dom.

Na co warto zwrócić uwagę

-brak rdzy

-maska, jej zamki, linki otwierania, cały mechanizm pracuje jak nowy (to nie takie oczywiste)

-zawieszenie pneumatyczne 100% sprawne, opuszcza się przy wsiadaniu, podnosi, opuszcza sprawnie w pełnym zakresie regulacji

-centralny zamek działa (na tylnà klapę też

-klimatyzacja jest w 100% sprawna, a wszystkie nawiewy w kabinie działają ( to też nie jest oczywiste)

-szyberdach działa w obu płaszczyznach i nie cieknie !

-wyeliminowany PEWNY problem z blokadą kierownicy i stacyjką (spotyka KAŻDE L322 z pierwszej serii w najmniej odpowiednim momencie)

-za wyjątkiem fotela pasażera działa cała elektryka, elektronika, przycisk i przełącznik (pdc, regulacje, blokady, tryby off road, szyby, centralny, wycieraczki, lusterka itd itp)

-auto jest naprawdę warte kontynuacji moich prac, i czerpania radości z użytkowania ikony tamtych lat ;-)