"Jeśli nie oglądasz się na swój samochód po zaparkowaniu, to wybrałeś zły samochód"... ponad 6 lat razem i nadal cieszy oczy.

Ale czas iść dalej, wobec tego wystawiam na sprzedaż swojego ukochanego Range Rovera Sport w pięknej konfiguracji (czarny z jasnym wnętrzem) i w rewelacyjnym stanie technicznym.

Historia:

Range pochodzi z polskiego salonu (Karlik Poznań) skąd wyjechał w styczniu 2017 roku. W moje ręce trafił w kwietniu 2020 roku, gdyż wrócił do Karlika w rozliczeniu. Przebieg wynosił 48 500 km i był 500 km po gwarancyjnej wymianie silnika na nowy!!! Wobec tego przebieg na nowym silniku wynosi niewiele ponad 97 000 km. Auto pedantycznie utrzymane i serwisowane. Bez grama oszczędności.

Samochód kupiłem jako bezwypadkowy i taki jest do dziś. W styczniu 2021 miałem niestety dwie niegroźne kolizje. Pierwsza - sprawca najechał mi na tył na rondzie. Druga - zajechanie mi drogi przez „Ubera” - uciekając uszkodziłem zderzak. Obie szkody naprawione bezgotówkowo w ASO, żaden element nigdy nie był powtórnie lakierowany - wymieniono zderzaki i klapę bagażnika na nowe. Kosmetyka.

Zaryzykuję, że jest to jeden z najbardziej zadbanych Range Roverów w kraju.

Range Rover Sport L494 • TDV6 258 KM wersja HSE • 2016/2017 • Salon PL • Pedantyczny stan

Kluczowe dane:

• Rok produkcji: 2016

• Pierwsza rejestracja: 01.2017 – Salon Polska (Karlik)

• Silnik: 3.0 TDV6 – 258 KM, diesel

• Skrzynia: automatyczna 8-biegowa, ZF 8hp

• Przebieg: 145 500 km

• Napęd: stały 4x4

• Kolor lakieru: Santorini Black

• Wnętrze: kremowa Skóra, Espresso/Almond

Historia serwisowa:

• 12.2019 - przy 48 000 km Silnik wymieniony na gwarancji na nowy w ASO – pełna dokumentacja - od tamtego czasu olej wymieniony 15 razy!!!

2020:

• 03.2020 - przy 48 450 km przegląd roczny olej+filtry przed zakupem u Karlika

• 08.2020 - przy 54 000 km wymiana oleju silnikowego

• 12.2020 - przy 61 000 km wymiana oleju silnikowego

2021:

• 03.2021 - przy 64 000 km przegląd roczny olej+filtry

• 07.2021 - przy 70 200 km wymiana oleju silnikowego

• 11.2021 - przy 79 700 km wymiana oleju silnikowego

2022:

• 03.2022 - przy 88 200 km przegląd roczny olej+filtry

• 06.2022 - przy 93 500 km wymiana oleju silnikowego

• 11.2022 - przy 102 700 km wymiana oleju silnikowego

2023:

• 03.2023 - przy 107 000 km przegląd roczny olej+filtry

• 03.2023 - przy 107 000 km nowe tarcze i klocki przód/tył

• 03.2023 - przy 107 000 km wymieniony olej w skrzyni biegów wraz z oryginalną miską olejową i filtrem marki ZF

• 08.2023 - przy 114 600 km wymiana oleju silnikowego

• 10.2023 - nowy alternator i akumulator

2024:

• 03.2024 - przy 122 850 km przegląd roczny olej+filtry

• 03.2024 - przy 122 850 km wymieniony rozrząd wraz z oryginalną pompą wody i oleju. Koszt ok 10 000 zł

• 03.2024 - przy 122 850 km nowe kolektory dolotowe (fabrycznie nowe, oryginalne) zamiast czyszczenia zdecydowałem się na wymianę, koszt ok 9 000 zł

• 07.2024 - przy 128 950 km wymiana oleju silnikowego

2025:

• 03.2025 - przy 138 250 km przegląd roczny olej+filtry

2026:

• 03.2026 - przy 143 668 km przegląd roczny olej+filtry

• Olej i filtry wymieniane co 6-7 tys km – przez 6 lat wymieniony 15 razy!!! Millers C1 5w30 i zawsze wraz z oryginalnym filtrem oleju

• Wszystkie czynności potwierdzone fakturami – bez oszczędzania, fv na ok 75 000 zł do wglądu. Jak dbasz tak masz.

• Auto serwisowane wyłącznie w ASO do 03.2022 (przedłużona gwarancja) potem tylko w Diffland w Warszawie. Pełna historia dostępna w ASO/Diffland.

• Gotowe do jazdy – nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Spróbuj znaleźć drugie tak serwisowane auto!!!

Range przez 6 lat służył mi jako daily, którym woziłem dzieci, więc musiał być w stanie perfekcyjnym (łącznie z regularnie serwisowaną klimatyzacją).

Wyposażenie poza standardowym wersji HSE:

• dach panoramiczny otwierany;

• przyciemnione szyby;

• bezkluczykowe zamykanie/otwieranie samochodu;

• system Terrain Response 2;

• 2 komplety dywaników lato/zima;

• ogrzewanie kierownicy, przedniej szyby i lusterek;

• dzielona kanapa 60/40 z wnęką na narty;

• wentylowane i ogrzewane fotele przód;

• progi ułatwiające wsiadanie;

Pełna specyfikacja wyposażenia na 2 ostatnich zdjęciach.

Stan wizualny i techniczny:

• Pedantyczny stan – garażowane, regularnie myty tylko bezdotykowo i detailingowo. niedawno odebrany ze studia detailingowego, gdzie przeszedł pełną korektę lakieru, pełen detailing wnętrze i lakier został zabezpieczony woskiem premium

• Tapicerka bez przetarć, przyciski jak nowe

• Brak dymu, zapachów, rys, wgniotek – wnętrze jak nowe, NIGDY nie palone

• Nigdy nie używane w terenie

• Salon Polska, drugi właściciel – osoba prywatna

• Brak haka - nigdy nic nie ciągał!!!

Dodatkowo:

• komplet dokumentów;

• 2 kluczyki;

• książka serwisowa/faktury;

• komplet prawie nowych opon zimowych klasy premium z 12.2023;

• możliwość sprawdzenia auta w ASO/serwisie lub na dowolnej stacji diagnostycznej na koszt kupującego;

Cena: 103 900 zł

(faktura vat zw, kupujący zwolniony z pcc 2%)

Wg ubezpieczalni wyceniony i ubezpieczony na 144 400 zł, nowy kosztował 482 000 zł ( w 2017 roku).

Oczywiście są na rynku tańsze egzemplarze w różnym stanie i z różną historią - Ty zdecyduj czy warto. Zaryzykuję, że tak zadbanego i doinwestowanego nie ma!

Range jest 2000 km po przeglądzie (03.2026), wystarczy wsiąść i jechać. Idealne auto na trasy, dalekie podróże (byłem nim 2x na Eurotripie po 4000 km), ale też na miasto. Jest bardzo ekonomiczny, mimo swojej masy i gabarytów w trasie pali 7-11 w trasie, w mieście 10-12. Jeżeli szukasz sprawdzonego, pewnego i zadbanego egzemplarza - polecam! W ciągu ostatniego roku przejechałem nim zaledwie 5500 km.

Jako dowód mojego podejścia do auta niech będzie fakt, że mam w telefonie 1017 zdjęć Range’a z okresu 04.2020-04.2026.

Jedynym powodem sprzedaży jest chęć zamiany na L494 SVR :D

Zapraszam do kontaktu, jeśli nie odbieram poproszę sms – oddzwonię.

Wojtek