Nie planowałem, że ten samochód zostanie ze mną na kilka lat.

Pierwotnie miał być kolejnym autem przygotowanym do sprzedaży. Im dłużej jednak nim jeździłem, tym bardziej utwierdzałem się w przekonaniu, że trafił mi się egzemplarz, którego po prostu szkoda oddawać.

Ostatecznie kupiłem go dla siebie i od tamtej pory był użytkowany jako samochód rodzinny.

Dzisiaj przebieg wynosi 157 000 km i z pełnym przekonaniem mogę powiedzieć, że był to jeden z tych samochodów, które odwdzięczają się za właściwą opiekę.

To nie jest przypadkowy import.

Range Rover został sprowadzony z USA w 2022 roku z przebiegiem 105 000 km, a jego historia od momentu przyjazdu do Polski jest mi doskonale znana.

Od chwili, gdy zdecydowałem, że zostaje ze mną na dłużej, przestałem patrzeć na niego jak na samochód handlowy. Serwisowałem go dokładnie tak, jak serwisuje się auto, którym każdego dnia wozi się własną rodzinę.

Przez ostatnie lata wykonano znacznie więcej niż zwykły serwis eksploatacyjny.

Najbardziej widoczną zmianą jest kompletna konwersja do poliftowej wersji SVR. Nie jest to przypadkowo złożony zestaw elementów, lecz przemyślana przebudowa, dzięki której samochód wygląda jak znacznie młodszy model.

Jednak to, czego nie widać na pierwszy rzut oka, jest znacznie ważniejsze.

Wykonany został kompletny rozrząd, wraz z pompą wody, paskiem osprzętu oraz wszystkimi rolkami.

Do tej pory dwa razy wymieniony został również olej w automatycznej skrzyni biegów, obu dyferencjałach oraz skrzynce rozdzielczej.

Przez cały okres użytkowania olej silnikowy wymieniany był co około 8 000 kilometrów, mimo że producent dopuszcza znacznie dłuższe interwały.

Moim zdaniem właśnie z takich decyzji bierze się późniejsza bezproblemowa eksploatacja.

Jeżeli znasz jednostkę 3.0 TD6, doskonale wiesz, jak ogromne znaczenie ma regularny serwis.

Dzisiaj silnik pracuje cicho i równo, skrzynia biegów zmienia przełożenia płynnie, a zawieszenie pneumatyczne działa dokładnie tak, jak powinno.

⸻

Wybrane wyposażenie

* 3.0 V6 Turbo Diesel • 254 KM

* 8-biegowa automatyczna skrzynia ZF

* Stały napęd 4x4

* Pełna konwersja do wersji SVR Facelift

* Poliftowy system multimedialny

* Pneumatyczne zawieszenie

* Skórzane, elektryczne fotele z pamięcią

* Kamera cofania

* Czujniki parkowania przód i tył

* Keyless Go

* Dach panoramiczny

* Ogrzewanie postojowe Webasto

* Czarna podsufitka

* Czarne felgi

* Dwa oryginalne kluczyki

⸻

Samochód nadal posiada zdjęcia z dnia szkody.

Pokazuję je świadomie, ponieważ uważam, że kupujący ma prawo poznać historię samochodu jeszcze przed pierwszą rozmową telefoniczną.

Nie wierzę w samochody idealne.

Wierzę natomiast w samochody, których historię można uczciwie opowiedzieć.

Ten Range Rover jest właśnie jednym z nich.

Sprzedaż na fakturę - kupujący nie płaci podatku PCC.

Auto dostępne do obejrzenia w Łodzi.