Auto mam od 5 lat, sprowadziłem go ze Stanów do swojej kolekcji, więc wszystko dokładnie sprawdziłem. Uszkodzenia były symboliczne, samochód prawie nowy, miał 15 000 mil, wiedziałem dokładnie co i w jakiej konfiguracji kupuję.

W skrócie:

Rok produkcji 2016, model 2017, 1-sza rejestracja 2017, uszkodzenie parkingowe typu klepnięcie w słupek.

Wszystkie części, oryginalne od dealera Maserati. Autko przygotowała mi (lakier ceramiczny, wymiana plastików) znana firma (***) specjalizująca się w projektach Maserati, która jako jedna z 12 na świecie ma certyfikat Maserati Classische Masters. Wygląda więc i prowadzi się obłędnie.

Przejechałem nim ok 4 000 km, tylko latem, pełne przeglądy, nowe opony, wszystko zrobiłem tak jak dla siebie. Prowadzi się i wygląda jak nowe auto.

Wersja:

Gran Turismo Sport z pakietem dodatków MC i pakietem BLACK, silnik M145 4,7 V8 (460 KM), legendarna skrzynia ZF-6HP26 - poza MC Stradale to najmocniejsza opcja w najlepszej konfiguracja silnik/skrzynia. Seryjnezawieszenie Skyhook (Eibach), nadwozie wyróżnia się nieco bardziej agresywnymi zderzakami, progami, pokrywą bagażnika plus kilka innych detali. Unikalna konfiguracja tapicerki z czerwonymi półkami i nićmi foteli.

Moim zdaniem:

Najpiękniejsze GT Pininfariny, silnik zaprojektowany i wyprodukowany przez Ferrari, legendarne brzmienie! I jak jeździ... Ciężko mi się z nim rozstać, ale czas na nową przygodę!

Proszę dzwonić, nie odpowiadam na sms-y i maile.