Dzień dobry,

Po trzech latach postanowiłem pożegnać się z moim samochodem, który towarzyszył mi przez połowę studiów. Ogłoszenie miałem wystawić pod koniec tego roku, ponieważ zimą będę brał auto w leasing, ale świece pokrzyżowały mi plany (gdy nabywałem auto trzy lata temu zapomniałem ich wymienić, zapiekły się i [prawdopodobnie] jedna przestała działać, co powoduje bardzo nierówną pracę silnika, dlatego wystawiam jako uszkodzony). Nowe świece mam i dorzucam do samochodu.

Olej wymieniałem regularnie co około 10000 km. Dokupiłem też opony letnie (używane niecałe 3 sezony), niestety zgubiłem do nich rachunek - też są w cenie. Aktualnie auto stoi na starych oponach zimowych (chciałem je już "dojechać").

Rzeczy, które wymieniłem/serwisowałem w czasie, od kiedy jestem właścicielem auta:

- wymiana rozrządu wraz z pompą wody (14.12.23 r.)

- amortyzatory tylne x2, olej silnikowy Motul 5w30 z filtrami oleju, uszczelka pokrywy zaworów (15.03.24 r.)

- wymiana oleju Petronas 5w30 z filtrami oleju, wymiana filtrów kabinowych i powietrza z ozonowaniem (12.05.25 r.)

- wymiana zbiorniczka płynu chłodniczego wraz z dolaniem nowego (11.06.26 r.)

Do wymienionych wyżej rzeczy posiadam stosowną dokumentację. Oprócz tego wykonywałem jakieś drobne wymiany (np. wymiana świateł stopu), ale nie mam tego tego rachunków. Posiadam też kartę pojazdu, oryginalną książkę z niemieckiego salonu Mazdy, dodatkowe klucze i pilot do zdalnego otwierania pojazdu, ale go nie używam - sam pilot działa, ale coś jest nie tak z elektroniką auta, bo kiedy jest wilgotno "szaleje" zamyka się i otwiera samo.

Samochód w stanie blacharskim mocno wskazujący na jego wiek, widać ślady "fuszerki": tutaj jakiś wkręt przykręcony do blachy, tam kiepskie spasowanie itd., natomiast posiada znikomą ilość rdzy, co jest nie lada wyjątkiem w kontekście starych, japońskich aut; ma drobne ogniska i naloty korozji na nadkolach, ale progi i podłoga są zdrowe (parę miesięcy temu robiłem przegląd zawieszenia u mechanika, dodatkowo nigdy na przeglądzie nie było z tym problemu, a wykonywałem go w kilku miejscach).

Z plusów auto posiada sprawną klimatyzację i system Webasto (używany zeszłej zimy), pełną elektrykę w szybach (jedna z tylnych szyb nie działa, nie pamiętam, która) i multifunkcyjną kierownicę. Wycieraczki działają bez zarzutu, tak samo jak podgrzewanie tylnej szyby i wszystkie światła. OC do 26.06.27 r., Badanie techniczne do 13.06.27 r..

Mankamentem, który przydarza się temu modelowi i przydarzył się również temu egzemplarzowi jest ciężka praca wybieraka zmiany biegów na zimnym silniku (chyba, że jest gorąco, to wtedy nie), która mija po około 15 minutach jazdy. Sprzęgło jest w dobrym stanie, również konsultowałem je u mechanika.

Samochód stoi obok parkingu przy ulicy Łubinowej 12, można w każdej chwili podejść i obejrzeć z zewnątrz; ze względu na stan świec jazda próbna będzie skomplikowana, więc będzie trzeba to dogadać w inny sposób (dzisiaj, 05.08. odpaliłem samochód, akumulator nie jest rozładowany) w celach umówienia się na potencjalne kupno proszę dzwonić na telefon Wyświetl numer.

UWAGA ze względu na to, że mieszkam i pracuję dalej niż miejsce, gdzie pojazd jest zaparkowany proszę o kontakt tylko zdecydowane osoby - szanujmy swój czas. Nie spieszy mi się ze sprzedażą, w ostateczności go zezłomuję (chociaż będzie mi go szkoda), więc na oferty w stylu "daję 50% ceny i będę dzisiaj" będę odpowiadał na podobnym poziomie ;).