Mazda 3 2.0 150 KM | 2009 | Benzyna

Auto zakupiłem w 2021 roku z komisu, było sprowadzone przez handlarza z Austrii. Mazda miała wtedy przebieg około 235 tyś. Auto na dzień dobry przeszło duży przegląd tz : Oleje silnik i skrzynia, filtry, paski, napinacz - serwis klimatyzacji. Olej wymieniamy między 10-15 tyś Valvoline 5 w 30, na samym początku jeszcze było zapisywane co było robione ale po jakimś czasie zeszyt z zapiskami przestał być prowadzony. Jako że silnik 2.0 150 ma wtrysk pośredni to auto po zakupie zostało wyposażone w instalacje STAG, spalanie około 11 litrów. Ostatnie 2 lata eksploatacji to z najważniejszych rzeczy : wymienione wszystkie amortyzatory Kayaba oraz sprężyny Eibach ( auto obniżone około 3 cm ), sworznie wachaczy ( 555), łączniki lemforder. Te prace były około +/- rok temu, 2 lata zregenerowane zaciski hamulcowe, malowane proszkowo. Tarcze przód Brembo nawiercane ( przejechane już około 50 tyś ). W ostatnim serwisie ( 2 Msc temu ) wymieniony olej z filtrem, wymiana uszczelek pokrywy zaworów oraz wyczyszczona przepustnica.

Z rzeczy wizualnych :

Dołożone nakładki progów

Lotka z wersji MPS
Oklejone tylne lampy

Klapa zrobiona na gładko
Zderzak tył z polifta
Klosze lamp przednich wymienione na nowe

Felgi 18 cali

Przedni znaczek oraz na kierownicy oklejony na czarno
Obszyta kierownica

- Brak listew dachowych, pogięły się przy zdejmowaniu i trzeba kupić nowe.

Ogólnie o auto dbałem jak tylko mogłem, przejechałem nią bardzo dużo kilometrów około 140 tyś i nigdy mnie nie zawiodła. Przez cały czas bez żadnych awarii jeżeli chodzi o silnik, jedyne co się psuło to zużyte zawieszenie. Hobbystycznie zajmuje się detaillingiem także auto było polerowane i miało ceramikę, powłoka jest również na felgach. Fotele jasne nie zniszczone. Nie mam nic do ukrycia także śmiało dzwonić i pytać ciężko wszystko opisać po 5 latach tym bardziej jak przy aucie cały czas coś się zmieniało. Mazda w przeszłości miała wbite taxi dlatego ze w swoich czasach studenckich dorabiałem sobie na uberze.

Niestety kilka tygodni temu przeszło duże gradobicie i maździe się trochę oberwało, jest kilkanaście wgniotek bez problemu do ogarnięcia na PDR ale nie mam już tego siły robić także stad tak niska cena. Auto nie jest idealne, ma swój przebieg. Jest kilka odprysków, tylni zderzak delikatnie zadrapany. Klapa bagażnika złe pomalowana przez co pod szyba delikatnie schodzi lakier, z przodu spasowanie zderzaka nie jest idealne. O dziwo rdzy nie ma dużo. Także jest co poprawiać nie jest idealnie natomiast mechanicznie auto sprawne w 100 %.

ostatnie 2 zdjęcia chciałem ująć wgniotki ale jest to ciężkie przy tym lakierze, trzeba zobaczyć na żywo bo na zdjęciach aż tak tego nie widać.