Kilka słów o samochodzie.

Egzemplarz sprowadzony z Niemiec w 2015 roku. W moich rękach od końca 2018 roku, samochód zakupiłem z przebiegiem 147 000 km. Jestem drugim właścicielem w Polsce.

Przez ten czas regularnie (raz w roku) Mazda miała wymieniany olej oraz filtry (oleju, powietrza, kabinowy) oraz dobijaną klimatyzację - a gdy zaszła taka konieczność wymieniane podzespoły (tarcze, klocki, linki itp) - mam papiery na większość wizyt u mechanika. Ostatni raz wymieniany olej i filtry miała w marcu, przy okazji inspekcji kontrolki 'Check Engine'.

Po podpięciu do komputera, system pokazuje błąd sondy lambda - wg. mechanika zachodzi konieczność jej wymiany. Kasowanie błędu powoduje, że kontrolka na jakiś czas przestaje się pokazywać. Jako, że od jakiegoś czasu Mazda jest samochodem 'zapasowym', zamiast wymieniać sondę, postanowiłem po prostu sprzedać cały samochód.

Jest to Mazda, na dodatek auto ma swoje lata, więc większe i mniejsze ogniska rdzy nie są mu obce - nie ma jednak dziur na wylot. Z mojej strony mogę zapewnić, że przez ostatnie 7 lat karoseria nie była szpachlowana/lakierowana.

Dodatkowo, klapa bagażnika wymaga zamontowania nowych siłowników (przeguby poprzednich skorodowały i pękły, tymczasowo używam drewnianego kijka do podtrzymania klapy).

Auto ma założone opony zimowe, po ostatnim sezonie letnie nadawały się do utylizacji.

Poza tym mechanicznie auto jest w stanie bardzo dobrym. Wnętrze jest czyste i zadbane. Auto jest cały czas w ruchu.

Ostatnia wymiana akumulatora miała miejsce 02.22.2023 roku.

Polisa OC ważna do 22.11.2025 roku.

Przegląd ważny do 15.02.2026 roku.

Oferta skierowana do osób, które niewielkim nakładem finansowym (wymiana sondy, konwersacja podwozia i nadwozia), chcą mieć niezawodne auto, które posłuży jeszcze kilka lat.

Zastrzegam sobie prawo do nieodpowiadania na wiadomości od osób proponujących połowę ceny 'na już'. Handlarzom z miernikiem lakieru dziękuję.

Możliwa negocjacja ceny po obejrzeniu auta.