Mazda 6, zakupiona w leasingu pod koniec czerwca 2020 roku w salonie BMG Goworowski w Gdańsku przy ul. Elbląskiej. Po zakończeniu leasingu cały czas w uzytkowaniu przez tego samego właściciela, ale przepisana z firmy na osobę fizyczną i obecnie sprzedawana na umowie kupna-sprzedaży.

Auto jest ŚWIEŻO PO PRZEGLĄDZIE W ASO (widać to na jednym z ostatnich zdjęć - do nast. przeglądu: 12 miesięcy lub 20tyś km) dokonanym 8 września, który nie wskazał na konieczność jakiejkolwiek naprawy. Zatem nowy nabywca ma klarowną sytuację. ASO Mazda dokumentuje każdy przegląd w formie nagrań wideo, co mogę udostępnić zainteresowanemu kupnem.

Rok produkcji: 2019 (samochód został zarejestrowany przez dealera pod koniec 2019 roku ze względu na zmieniające się przepisy, które od stycznia 2020 znacząco podnosiły ceny nowych aut. Dlatego też pierwsza rejestracja widniejąca na gov.pl była dokonana przez Mazda Poland na terenie woj. śląskiego).

Z autem oddaję dwa komplety kluczyków oraz pełną dokumentację pojazdu.

Sprzedawana Mazda 6 to jeden z ostatnich roczników, zanim elektronika zaczęła dominować nad mechaniką, a wnętrza zaczęły przypominać statki kosmiczne z wielkimi ekranami. Kto lubi klasyczny styl motoryzacji, ten wie, o co chodzi.

To moja druga Mazda 6 z rzędu (poprzednią z 2015 roku sprzedałem po pięciu latach, czyli dokładnie tak, jak teraz). Samochód był używany głównie przez jedną osobę - 90% przebiegu to trasy bez pasażerów. Stąd praktycznie brak śladów siedzeń w tylnym rzędzie, a zużycie fotelu pasażera jest śladowe.

Samochód w całym okresie eksploatacji jest garażowany i ani razu nie były w nim palone papierosy ani e-papierosy.

Serwis: wszystkie przeglądy są wykonywane regularnie w ASO BMG Goworowski zgodnie z harmonogramem producenta. Absolutnie wszystko (poza piórami wycieraczek) było wymieniane zgodnie z zaleceniami. Na życzenie mogę udostępnić historię serwisową.

Wyposażenie: auto w najbogatszej wersji, dodatkowo z szyberdachem. We wnętrzu - limitowana, brązowa tapicerka skórzana Nappa.

Kolor: Titanium Flash. Bardzo praktyczny pod względem widoczności kurzu i brudu (czyli raczej ich niewidoczności), a dodatkowa powłoka nadaje świetny efekt wizualny. Już po zwykłym spłukaniu na myjni auto lśni.

Spalanie: Auto pali 8,2l/100km w cyklu mieszanym. Na trasie, przy stałej prędkości ok. 130km/h auto pali 7,2l/100km. Udostępniam szczegółowy raport przebiegu tj historię tankowań wraz z lokalizacjami. Dzięki temu można sobie wyrobić opinię na temat sposobu użytkowania (miasto / trasa) oraz zużycia paliwa. Właśnie tym to ogłoszenie różni się od wielu innych. Oferowany pojazd sprzedawany jest z pełną, udokumentowaną historią.

Koła: auto sprzedaję z kompletem zimowych kół na felgach 17".

Obecnie jeździ na nowych (wymienionych 15 czerwca) cichych oponach letnich Yokohama 19". Poprzednie opony (oryginalne, z 2019/2020 roku) miały nadal dobry bieżnik, ale ze względu na wiek zdecydowałem się na ich wymianę.

Wykończenie detailingowe (Car Spa Gdynia):

• powłoka ceramiczna GYEON,
• zabezpieczenie folią progu bagażnika (przydatne przy wyładowywaniu zakupów),
• zabezpieczenie folią wnęk pod klamkami (ochrona przed zarysowaniami od paznokci, breloków, biżuterii),
• folia ochronna na elementach typu „piano” w tunelu środkowym (okolice dźwigni zmiany biegów),
• powłoka „niewidzialna wycieraczka” na szybach.

Stan techniczny: auto nie wymaga żadnych napraw i jest bezwypadkowe.

W sieci pojawia się opinia dotycząca wymiany oleju skrzyni biegów w tym modelu. Producent skrzyni przewiduje taką wymianę, natomiast ASO Mazda – powołując się na przepisy unijne dotyczące ekologii – nie uwzględnia jej w oficjalnych interwałach serwisowych, a jedynie sugeruje wykonanie wymiany co 60–100 tys. km. Z tego względu, jeśli kupujący będzie zainteresowany, mogę obniżyć cenę pojazdu o koszt tej usługi (1800 zł brutto).

Zdaję sobie sprawę z wyższej ceny niż inne egzemplarze, natomiast mój samochód jest w pełni udokumentowany, ma bardzo dobry rodowód :) i kupując ten egzemplarz nie ma jakichkolwiek znaków zapytania czy pułapek.