Mazda 6, zakupiona w leasingu pod koniec czerwca 2020 roku w salonie BMG Goworowski w Gdańsku przy ul. Elbląskiej. Po zakończeniu leasingu cały czas w uzytkowaniu przez tego samego właściciela, ale przepisana z firmy na osobę fizyczną i obecnie sprzedawana na umowie kupna-sprzedaży.

Rok produkcji: 2019 (samochód został zarejestrowany przez dealera pod koniec 2019 roku ze względu na zmieniające się przepisy, które od stycznia 2020 znacząco podnosiły ceny nowych aut).

Sprzedawana Mazda 6 to jeden z ostatnich roczników, zanim elektronika zaczęła dominować nad mechaniką, a wnętrza zaczęły przypominać statki kosmiczne z wielkimi ekranami. Kto lubi klasyczny styl motoryzacji, ten wie, o co chodzi.

To moja druga Mazda 6 z rzędu (poprzednią z 2015 roku sprzedałem po pięciu latach, czyli dokładnie tak, jak teraz). Samochód był używany głównie przez jedną osobę - 90% przebiegu to trasy bez pasażerów. Stąd praktycznie brak śladów siedzeń w tylnym rzędzie, a zużycie fotelu pasażera jest śladowe.

Serwis: wszystkie przeglądy są wykonywane regularnie w ASO BMG Goworowski zgodnie z harmonogramem producenta. Absolutnie wszystko (poza piórami wycieraczek) było wymieniane zgodnie z zaleceniami. Na życzenie mogę udostępnić historię serwisową.

Wyposażenie: auto w najbogatszej wersji, dodatkowo z szyberdachem. We wnętrzu - limitowana, brązowa tapicerka skórzana Nappa.

Kolor: Titanium Flash. Bardzo praktyczny pod względem widoczności kurzu i brudu (czyli raczej ich niewidoczności), a dodatkowa powłoka nadaje świetny efekt wizualny. Już po zwykłym spłukaniu na myjni auto lśni.

Spalanie: Auto pali 8,2l/100km w cyklu mieszanym. Na trasie, przy stałej prędkości ok. 130km/h auto pali 7,2l/100km. Udostępniam szczegółowy raport przebiegu tj historię tankowań wraz z lokalizacjami. Dzięki temu można sobie wyrobić opinię na temat sposobu użytkowania (miasto / trasa) oraz zużycia paliwa. Właśnie tym to ogłoszenie różni się od wielu innych. Oferowany pojazd sprzedawany jest z pełną, udokumentowaną historią, którą widać na dwóch ostatnich zdjęciach z galerii.

Koła: auto sprzedaję z kompletem zimowych kół na felgach 17".

Obecnie jeździ na nowych (wymienionych 15 czerwca) cichych oponach letnich Yokohama 19". Poprzednie opony (oryginalne, z 2019/2020 roku) miały nadal dobry bieżnik, ale ze względu na wiek zdecydowałem się na ich wymianę.

Wykończenie detailingowe (Car Spa Gdynia):

• powłoka ceramiczna GYEON,
• zabezpieczenie folią progu bagażnika (przydatne przy wyładowywaniu zakupów),
• zabezpieczenie folią wnęk pod klamkami (ochrona przed zarysowaniami od paznokci, breloków, biżuterii),
• folia ochronna na elementach typu „piano” w tunelu środkowym (okolice dźwigni zmiany biegów),
• powłoka „niewidzialna wycieraczka” na szybach.

Stan techniczny: auto nie wymaga żadnych naprawd. Jest bezwypadkowe, choć miały miejsce trzy drobne szkody parkingowe:

• zarysowanie lewych tylnych drzwi i progu (wystający drut przy wyjeździe z parkingu),
• wgniecenie tzw. „noska” (plastikowy element pod maską) — cofający samochód lekko zarysował przód Mazdy; największe uszkodzenie to logo, które zostało oczywiście wymienione,
• wymiana przedniego zderzaka po zarysowaniu o kamień przy wyjeździe z drogi osiedlowej.

Dodatkowo wymieniona była przednia szyba po uderzeniu kamieniem na drodze ekspresowej.

Wszystkie naprawy zostały wykonane w ASO BMG Goworowski w Gdyni (ul. Chwaszczyńska). Posiadam dokumentację zdjęciową potwierdzającą wszystkie zdarzenia. Na życzenie mogę udostępnić historię tych napraw.

Znane wady typowe dla tego modelu/silnika:

• elektrycznie składane lusterka mogą chwilowo nie działać po intensywnym myciu ręcznym przy użyciu „pistoletu”; po wyschnięciu wracają do normy. Rozwiązanie: nie polewać bezpośrednio lusterek :)
• podczas dłuższych tras (powyżej 300 km) i jeździe na stałych obrotach z tempomatem komputer może zgłosić niski poziom oleju. Rozwiązanie: wożenie butelki oleju Supra X 0W20 i dolanie ok. 100 ml w takiej sytuacji.

Obie kwestie są dobrze znane serwisowi Mazdy - lusterka potrafią naprawić bezkosztowo nawet po gwarancji, a na dolewkę oleju serwis potrafi dać dobrą cenę (raz nawet dostałem to w gratisie).

Zdaję sobie sprawę z wyższej ceny niż inne egzemplarze, natomiast mój samochód jest w pełni udokumentowany, ma bardzo dobry rodowód :) i kupując ten egzemplarz nie ma jakichkolwiek znaków zapytania czy pułapek.