Sprzedam Mazdę 6 GJ w kombi z silnikiem 2.0 165KM i manualem.

Cepik:

KK05580

23/11/2012

J M Z G J 5 9 7 6 1 1 1 0 0 5 5 0

Samochód kupiłem w 2023r. Przez ten czas starałem się naprawiać wszystko na bieżąco. Jeździłem nim na co dzień z rodziną i do pracy - więc nie mogłem sobie pozwolić na zaniedbanie auta. Zrobiłem 40tys km i nigdy mnie nie zawiodła - czy to nad morze czy w góry. Zawsze bez problemu dojechałem. A sprzedaję z powodu zmiany na większe i mocniejsze auto. Samochód był przed kupnem sprawdzany przez Autotesto - kontrola nie wykazała uszkodzeń czy kolizji - wg. raportu wszędzie był lakier fabryczny. Mazda posiada bardzo fajne wyposażenie - prawie max. (SkyEnergy), m.in:

- AFS - adaptacyjne światła (doświetlanie)

- BSM - monitoring martwego pola

- SCBS - wspomaganie hamowania w ruchu miejskim

- Line Assist - asystent pasa ruchu

- HBC - automatyczne światła drogowe

- HLA - HillHolder - wspomaganie przy ruszaniu na wniesieniu

- i-stop

- tempomat

- 6biegowa skrzynia

- podgrzewane przednie fotele

- elektryczne sterowanie fotelem

Prawie wszystkie naprawy były wykonywane w jednym serwisie - Wipexim Chrzanów (można zadzwonić - powinni potwierdzić), posiadam od nich każde zlecenie naprawy. Jedynie pierwszy serwis był w innym warsztacie i samodzielna wymiana cewek.

Samochód ma wymienione przeze mnie radio na Sinosmart Android OLED 4GB jeśli dobrze pamiętam. Zamontowałem również wideorejestrator Vantrue E2 przód + tył. Dorzucam zasilacz na tryb parkingowy.

Za moich czasów w samochodzie były wymieniane między innymi:

- Olej 5W30 Dexelia ~10tys km + filtry

- Tarcze + klocki Zimmermann

- Amortyzatory przód

- Wahacze przód

- Termostat

- Obsługa klimy

- Opony lato + zima

- Akumulator

- Łożysko koła

- Szyba przednia (kamyczek na autostradzie + była mocno porysowana)

Mazda oczywiście posiada adekwatne zużycie do swojego przebiegu, choć niektóre elementy wyglądają lepiej niż Mazdy z mniejszym przebiegiem.

Aktualnie jest błąd, który nie wpływa na jazdę to słynny błąd P0421 - wstępne nagrzewanie katalizatora. Wg. testów CarScanner wynik nieznacznie poniżej granic.

Na przeglądzie też nic nie wychodziło.

Są też widoczne parkingówki na zderzaku oraz lekka przycierka na lewym, tylnym błotniku. Jak jest mokro i zimniej to potrafi popiskiwać prawdopodobnie pasek osprzętu.

Do samochodu dorzucam drugi komplet opon, - opony mają max 2 sezony.