Mazda 6 w wersji I, pierwsza rejestracja w 2008 roku.

Samochód bez przeglądu technicznego - wygasła homologacja na zbiornik LPG - należy albo go ponownie przebadać albo wymienić na nowy.

Kupiony w Polsce, krążył po rodzinie - bezwypadkowy (z zastrzeżeniem śladu otarcia na tylnym zderzaku i pęknięcia na obudowie lusterka kierowcy), natomiast niewątpliwie noszący znamiona upływającego czasu :)

Samochód trochę przeżył i nosi ślady typowego zużycia - obtarcia na kierownicy, tapicerek, itp. - i niestety rdza wchodzi na tylne prawe nadkole i tylne lewe drzwi.

Wszystkie blachy i zderzaki są oryginalne.

Samochód stoi nieużywany od kilku miesięcy - miał być przekazany dalej w rodzinie, ale zdecydowali się rozbić skarbonkę i szarpnąć się na coś nowszego.

Samochód posiada dwa komplety kół - aluminiowe felgi z oponami letnimi i stalowe felgi (nowe kupione w 2021r.) z oponami zimowymi.

Samochód nie posiada koła dojazdowego - na jego miejscu jest zamontowany zbiornik LPG 60L.

Samochód jest w stanie znośnym - z zastrzeżeniem konieczności likwidacji/homologacji/wymiany butli LPG:

- klocki i tarcze wymieniane 2 lata temu,

- klima oczyszczona i świeżo nabita rok temu,

- akumulator wymieniony zimą 2024,

- co roku sprawdzane (i wymieniane gdy trzeba) filtry i olej.

Zalety warte wspomnienia:

- bardzo niskie spalanie - poniżej 6L benzyny albo około 8-9L LPG na 100km,

- 6-biegowa manualna skrzynia biegów,

- wydajna klimatyzacja,

- system nagłośnienia BOSE z wbudowaną zmieniarką na 6 płyt CD,

- sensowne przyspieszenie i dobra przyczepność na trasie,

- brak problemów z instalacją LPG - płynne przełączanie gaz/benzyna,

- przyciemniane tylne szyby,

- wygodne przednie fotele,

- mieści trójkę dzieci z tyłu (nawet w fotelikach!) i stertę bagaży dla nich :)

- zatankowany za łącznie 300PLN :)

Problemy/usterki:

- już wspominany przegląd - wymagający rozwiązania kwestii homologacji butli LPG - likwidacja/ponowne przebadanie (ponoć około 400PLN)/wymiana na nowy (ponoć około 1000PLN),

- jeździły w nim małe dzieci, także wymaga generalnego sprzątania,

- światła przednie (ksenony) do regulacji/ustawienia - po wymianie żarników nie świecą idealnie do przodu,

- nie działa podgrzewanie fotela kierowcy - nie było diagnozowane, nie wiem dlaczego, nigdy nie potrzebowałem,

- niskie zawieszenie - wydech (w szczególności tłumik) były już i wymieniane i kilkukrotnie spawane - na zwykłym progu zwalniającym potrafi tłumik trzeć o próg,

- przy słabej jakości gazie (lub niskim stężeniu) potrafiła się zapalić lampka ostrzegawcza (żółta) silnika - zdiagnozowane jako "błąd czujnika alfa" (?) odpowiadającego za niskiej jakości mieszankę paliwa - magicznie znikająca przy kolejnym tankowaniu,

- zamknięcie klapy bagażnika nie "odskakuje" samoistnie - pewnie jakaś sprężyna jest do wymiany - ja po prostu odciągałem zatrzask ręcznie,

- niektóre tapicerki wymagały podklejenia - i w bagażniku i przy siedzeniu pasażera z przodu - bo wyszły spod plastików.

Oczywiście można się umawiać na oglądanie popołudniami/wieczorami albo w weekendy - gmina Białe Błota pod Bydgoszczą (wjazd od Poznania/Inowrocławia) - dokładnie Zielonka, obok pętli Stryszek (wylot Inowrocław/lotnisko).

Cena jest zaniżona - uwzględnia konieczność rozwiązania problemu z LPG i ogólny stan pojazdu.