Mazda 6 2.2 CD - 1
Mazda 6 2.2 CD - 2
Mazda 6 2.2 CD - 3
Mazda 6 2.2 CD - 4
Mazda 6 2.2 CD - 5
Mazda 6 2.2 CD - 6
Mazda 6 2.2 CD - 7
Mazda 6 2.2 CD - 8
Mazda 6 2.2 CD - 9
Mazda 6 2.2 CD - 10
Mazda 6 2.2 CD - 11
Mazda 6 2.2 CD - 12
Mazda 6 2.2 CD - 13
Mazda 6 2.2 CD - 14
Mazda 6 2.2 CD - 15
Mazda 6 2.2 CD - 16
Mazda 6 2.2 CD - 17
Mazda 6 2.2 CD - 18
Mazda 6 2.2 CD - 19
Mazda 6 2.2 CD - 20
Zdjęcie 1 z 21

1/21

Mazda 6 2.2 CD - 1
Mazda 6 2.2 CD - 2
Mazda 6 2.2 CD - 3
Mazda 6 2.2 CD - 4
Mazda 6 2.2 CD - 5
Mazda 6 2.2 CD - 6
Mazda 6 2.2 CD - 7
Mazda 6 2.2 CD - 8
Mazda 6 2.2 CD - 9
Mazda 6 2.2 CD - 10
Mazda 6 2.2 CD - 11
Mazda 6 2.2 CD - 12
Mazda 6 2.2 CD - 13
Mazda 6 2.2 CD - 14
Mazda 6 2.2 CD - 15
Mazda 6 2.2 CD - 16
Mazda 6 2.2 CD - 17
Mazda 6 2.2 CD - 18
Mazda 6 2.2 CD - 19
Mazda 6 2.2 CD - 20
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

325 000 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Kombi

Typ nadwozia

2 184 cm3

Pojemność skokowa

185 KM

Moc

Opis

Mazda 6 kombi 185HP —> 220HP

Byłem trzecim właścicielem w Niemczech.

Auto służyło mi głównie do pokonywania trasy Osnabrueck - Berlin - Warszawa. Poprzednim właścicielem był znajomy z pracy przez 7 lat. Pierwszym natomiast firma z Monachium.


Auto posiadam od października 2022 roku. Zrobiłem w tym czasie około 40k km.

Akcyza opłacona - aktualnie czekam na potwierdzenie opłaty/wydanie decyzji - potrzebne do wydziału komunikacji. Całkowity koszt rejestracji dla kupującego to wniesienie opłaty z tytułu rejestracji pojazdu - 160zł


Od 2022 roku zostało przeze mnie wymienione:

- kompletny łańcuch rozrządu (przy przebiegu ok. 280k);

- Skrzynia biegów (przy przebiegu 305k);

- Tarcze z systemem chłodzenia (nawiercane) i klocki (7k km temu);

- Olej wymieniałem trzykrotnie, ostatnio 5k km temu + wyczyszczony smok;

- Uszczelniona i nabita klimatyzacja pod koniec 2023 r., ale jeszcze normalnie działa;

- Wystrojony silnik u profesjonalnego tunera w Berlinie ze 185HP na 220HP;

- Założone obniżające, sportowe sprężyny;

- Hak z gniazdkiem na przyczepę kempingową - nie był używany.


Auto stoi na felgach 18”. Bardzo pewnie się prowadzi. Jest bardzo żwawe. Fajny system nagłośnienia BOSE + fabryczny subwoofer w bagażniku. Lampy xenon. Jest to najbogatsza wersja wyposażenia z najmocniejszym silnikiem tej serii.


Spalanie przy spokojnej jeździe spokojnie w okolicach 6l/100km.


Dodaję komplet opon zimowych 18” - nie są to nowe opony, ale na przyszłą zimę wystarczą.


Rok produkcji 2011, natomiast pierwsza rejestracja w 2012.


Samochód czysty, zadbany. Przebieg potwierdzony (ostatni TUV w Osnabrueck zrobiony na moje nazwisko, później auto wyrejestrowałem) . Wszystkie poprzednie przeglądy też robione w TŪV (mam dokumenty). Posiadam „duży” Brief z poprzednimi właścicielami – od nowości. Sprawna cała elektryka, tj. szyby, szyberdach, fotele, czujniki.


Do zrobienia amortyzator prawy przód - nie mam już czasu się tym zająć. Słychać go podczas jazdy.


Auto od 2015 roku cały czas garażowane. Sprzedaję, bo wróciłem na stałe do PL i mam auto służbowe. Do obejrzenia w Warszawie.


Zapraszam do kontaktu przez serwis.

 

23 września 2026 16:50

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Mazda

Model pojazdu

6

Wersja

2.2 CD

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Rok produkcji

2011

Generacja

II (2007-2013)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

10700

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Paweł

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2023

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store