Witam, Do zaoferowania mam prywatną Mazdę 6 GH 2008r. z przebiegiem 250tyś km. Silnik jest pojemności 2.0l 147km + instalacja LPG zamontowana 09.2020r. Jestem aktualnie 3 właścicielem samochodu, od nowości był eksploatowany w Niemczech do 2020 do przebiegu 165 tyś km – później u prywatnego właściciela, który osobiście Mazdę ściągnął przez 3 lata do przebiegu 200 tyś km i ostatnie 50 tyś km u mnie. Za mojej kadencji był wymieniony akumulator, tarcze klocki przód/tył, łożyska tył bo trochę już hałasowały i chyba jeszcze jakieś drążki kierownicze plus wahacze przód z przód. Auto 10 tys km temu miało wymienione sprzęgło. Ogólnie technicznie wszystko okey. Silnik suchy. Klimatyzacja działa. Na ostatnim przeglądzie diagnosta chwalił zawieszenie Mazdy. Oleje, filtry ( powietrza, kabinowy, lpg fazy ciekłej i lotnej ) wymieniane co 10 tyś km. Samochód jeździ na oleju 5w40 Motul 8100. Wszystkie szyby z tego samego roku, przednia chyba była wymieniona ( od kamyczków ) Samochód ogólnie ładnie się prezentuje choć doskonały nie jest. Na lewym przednim błotniku wykwity rdzy, zderzak przód i tył zarysowane i klapa tył tez trochę zarysowana. Samochód ostatnim czasem zaczął pobierać olej. Ok 0.5l na 200-300km. Sprzedaje jako uszkodzony z racji tego silnika. Był wstępnie diagnozowany u mechaników – wstępna ocena zużycie pierścieni na tłokach, koszt naprawy ok 3-4 tys zł. Samochód bardzo oszczędny - na trasie ok 8l - 9l LPG co daje ok 24 - 27zł za 100km i rownież pakowny i przestronny.