MAZDA CX-9 II GRAND TOURING 2.5 TURBO 250 KM | 110 TYS. KM | 7 OS. | BOSE | HUD | CARPLAY + ANDROID AUTO

Cena: 84 900 zł – do rozsądnej negocjacji

Sprzedam prywatnie Mazdę CX-9 II z 2016 r. w bogatej wersji Grand Touring. Jestem drugim właścicielem w Polsce. Auto garażowane, niepalone, regularnie serwisowane i starannie pielęgnowane. Nie jestem handlarzem ani komisem.\

VIN: JM3TCADY6G0110451 | Przebieg: 110 000 km | Silnik: 2.5 SKYACTIV-G Turbo benzyna | Moc: do 250 KM | Moment: 420 Nm | Skrzynia: 6-biegowy automat SKYACTIV-Drive | Napęd: FWD | Miejsca: 7 | OC i przegląd: ważne do listopada 2026. SILNIK 2.5 SKYACTIV-G TURBO

Jednostka ciesząca się bardzo dobrymi opiniami użytkowników. 420 Nm dostępne już przy ok. 2000 obr./min zapewnia świetną elastyczność i dynamikę, bardzo dobrze pasując do dużego SUV-a. Klasyczna 6-biegowa automatyczna skrzynia SKYACTIV-Drive posiada również tryb Sport.

CO ZROBIŁEM I DOŁOŻYŁEM PO ZAKUPIE

Apple CarPlay + Android Auto – ok. 1700 zł – profesjonalnie dołożone w ASO Mazda i zintegrowane z fabrycznym Mazda Connect. Obsługa m.in. Google Maps, Waze, Spotify i telefonu. Nie jest to uniwersalny chiński moduł.

Kompletne BOSE – ok. 2000 zł – samochód fabrycznie posiada BOSE Centerpoint, jednak po zakupie brakowało oryginalnego wzmacniacza i nie działał dedykowany subwoofer w bagażniku. Zakupiłem oryginalne, dedykowane części, bez uniwersalnych zamienników i przerabiania instalacji. Wszystko zostało prawidłowo podłączone. Obecnie kompletny system BOSE Centerpoint – 12 głośników wraz z subwooferem – jest w pełni sprawny.

Powłoka ceramiczna + detailing – profesjonalne przygotowanie i zabezpieczenie lakieru ceramiką, regularna pielęgnacja detailingowa oraz dekontaminacja lakieru. Przed sprzedażą auto ponownie profesjonalnie przygotowane: dokładne czyszczenie nadwozia oraz czyszczenie, pranie i odkurzanie wnętrza.

Przednie czujniki parkowania – dodatkowo zamontowane, uruchamiane osobnym przyciskiem.

Zabezpieczenie antykradzieżowe – dodatkowy, niezależny system z odcięciem dopływu paliwa.

Black Piano – dodatkowe wykończenie elementów zewnętrznych oraz wnętrza, m.in. okolicy wybieraka automatycznej skrzyni biegów.

WYPOSAŻENIE GRAND TOURING

Jasna skórzana tapicerka, czarna podsufitka, 7 miejsc/3 rzędy siedzeń, elektryczny fotel kierowcy regulowany w 8 kierunkach + regulacja podparcia lędźwiowego, elektryczny fotel pasażera, pamięć fotela kierowcy, podgrzewane przednie fotele, skórzana kierownica i wybierak skrzyni, 3-strefowa automatyczna klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka, automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne z HomeLink, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, elektryczna klapa bagażnika z programowaniem wysokości, elektryczny szyberdach z roletą, rolety przeciwsłoneczne II rzędu, przyciemniane tylne szyby, relingi dachowe, elektroniczny hamulec postojowy, aluminiowe felgi 20", kamera cofania, tylne czujniki parkowania.

MULTIMEDIA

BOSE Centerpoint 12 głośników + subwoofer, HUD/Active Driving Display wyświetlany na przedniej szybie, Mazda Connect, ekran 8", fabryczna nawigacja, Bluetooth, USB, kontroler Commander, sterowanie z kierownicy oraz Apple CarPlay + Android Auto dołożone w ASO Mazda.

i-ACTIVSENSE / SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA

MRCC – aktywny tempomat radarowy, LAS – aktywne wspomaganie utrzymania pasa ruchu, LDWS – ostrzeganie o opuszczaniu pasa, BSM – monitorowanie martwego pola, RCTA – ostrzeganie o ruchu poprzecznym podczas cofania, SBS – wspomaganie/automatyczne hamowanie w sytuacji zagrożenia, SCBS – automatyczne hamowanie przy niższych prędkościach, DRSS – monitorowanie odległości od pojazdu z przodu, HLA – asystent ruszania pod górę, DSC, TCS, Roll Stability Control, Trailer Stability Assist, ABS, EBD, Brake Assist, TPMS, poduszki przednie, boczne i kurtyny powietrzne oraz fabryczny immobilizer.

OŚWIETLENIE

Reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, tylne lampy LED, LED-owe światła przeciwmgielne, automatyczne światła, czujnik deszczu, AFS – dynamiczne doświetlanie zakrętów oraz HBC – automatyczne sterowanie światłami drogowymi. Są to LED-y z AFS i HBC, nie Matrix LED.

SERWIS 2025

Wymieniony olej silnikowy i filtry oraz hamulce na obu osiach.

Przód: tarcze TEXTAR 2 × 280 zł, klocki 240 zł.

Tył: tarcze 2 × 130 zł, klocki 160 zł.

Z przodu zastosowane zostały markowe tarcze Textar, a nie najtańsze zamienniki.

STAN SAMOCHODU – UCZCIWIE

Prawe tylne drzwi były lakierowane. Posiadam zdjęcie dokumentujące przyczynę lakierowania i pokażę je zainteresowanemu. Samochód nie miał wypadku.

Na przedniej szybie znajduje się niewielki, punktowy ślad po kamieniu, który został zabezpieczony – bez rozchodzącego się pęknięcia i bez „pająka”.

20-calowe felgi mają ślady użytkowania i dla uzyskania idealnego efektu wizualnego można je poddać renowacji. Między innymi dlatego pozostawiam niewielki margines na negocjację.

SPRZEDAŻ PRYWATNA – 84 900 ZŁ

Bez historii typu „Niemiec płakał jak sprzedawał”, „jedyny taki w Europie” czy „igła”. Sprzedaję swoje prywatne, zadbane auto, w które podczas użytkowania dodatkowo inwestowałem. Samochód można przed zakupem dokładnie obejrzeć i sprawdzić.

Rozsądna negocjacja po oględzinach jest możliwa. Na wiadomości typu „daję 70 tys. i jutro jestem”, „70 i zabieram” czy „ile minimum?” nie odpowiadam.

Zapraszam osoby rzeczywiście zainteresowane zakupem.

UWAGA: Ze względu na limit długości opisu w serwisie OTOMOTO nie jestem w stanie zamieścić tutaj wszystkich szczegółowych informacji dotyczących samochodu. Bardziej szczegółowy opis auta, wyposażenia, wykonanych prac i dodatkowych inwestycji chętnie prześlę osobom zainteresowanym innym kanałem komunikacji.