Hej, przyszedł niestety czas na sprzedanie mojej Miaty - NBFL 1.8 VVT 2003, którą mam w posiadaniu od 2019. Wersja Unplugged / Open Air. Auto zrobione na zabawkę torowo miejską - modyfikacje (wymienione poniżej) zrobione, aby dobrze się sprawowała na torze, ale z zachowaniem cywilnego charakteru, żeby tez sprawiała radość na mieście.

Wyposażenie:

- klimatyzacja (nowy kompresor wstawiony w zeszłym roku)

- podgrzewane siedzenia

- rollbar

- zawias Tein Flex Z z niezależną regulacją wysokości, twardości i preloadu

- dyfer wymieniony na Torsena ze wzmocnionymi łapami

- hamulce big brake

- custom wydech od kolektora do końca, z 2 tłumikami i sportowym katem - nie jest za głośny, ale przyjemny dźwięk ma

- dolot Cobalt ze stożkiem K&N i grodzią dla zimnego dolotu powietrza

- z przodu wstawiony grubszy stabilizator

- przewody hamulcowe i od sprzęgła w oplocie

- sprzęgło OEM obite w kewlar

- mocniejsze sprężyny bagażnika, żeby sam się otwierał na szeroko

- spryskiwacze - mgiełki

- lampy przerobione na Mazdaspeed (legalne)

- w 2019 wymieniony miękki dach i obecnie w stanie idealnym

- LEDowe oświetlenie wnętrza i bagażnika

- radio Pioneer z Android Auto i CarPlay

- koła Japan Racing JR3 z oponami Nankang AR1 (widoczne na zdjęciach) i dorzucam do tego felgi oryginalne od Miaty Silver Blues z oponami Yokohama AD08R

- i jeszcze pewnie dużo innych drobnych modyfikacji

- ogólnie z tym setupem w zeszłym sezonie zdobyłem 3 miejsce w generalce sezonu track day JDM3M, więc auto raczej do wygrywania 🙂

Blacharsko:

- przeszła generalny remont blacharsko lakierniczy w 2019, w tym wymiana prawych drzwi na używki (przyjechała do kraju z walniętymi drzwiami), zrobione podłużnica, progi i wszystkie miejsca gdzie jakakolwiek rdza była. Cała została na nowo pomalowaną w czarną perłę (zbliżenie widoczne na zdjęciach).

a obecnie:

- wszystkie strukturalne elementy jak np podłoga, czy podłużnice, nie są pordzewiałe i w nadal jednym kawałku

- na wspomnianych drzwiach niestety wyszła rdza od środka (widoczne na jednym ze zdjęć)

- końcówki progów dostały niestety od podnośnika i progów zwalniających, więc nie wyglądają idealnie

- 2 płytkie rysy: na lewych drzwiach i lewej ćwiartce, od szalonego klucznika - komuś się chyba wóz nie spodobał

- przedni zderzak lekko pęknięty pod prawą lampą (ktoś na parkingu wycofał w niego i pękł - widoczne na zdjęciach)

Dla zainteresowanych wrzucę więcej zdjęć i chętnie odpowiem na wszystkie pytania.

Za dopłatą dorzucę hardtopa (twardy dach) w kolorze.