Mam do sprzedania Mazdę RX-8 HP z silnikiem 1.8T z Audi, zmiana silnika wbita w dowodzie rejestracyjnym więc wszystko legalne. Zmianę silnika robiła legendarna firma z Kołobrzegu która zapoczątkowała swapy w RX-8.

Samochód w moim posiadaniu ponad 6 lat i nigdy nie było z nim problemów.

Stan określam na bardzo dobry. Na samochodzie nie ma nigdzie grama rdzy. Całe podwozie zostało zabezpieczone wraz profilami, z wahaczami i wózkiem, poskładane na poliuretanach.

W tym roku całe nadwozie zostało polakierowane wraz z wnękami w kolor czerwony z palety Ferrari w autoryzowanej lakierni w Warszawie.

Krótko o zmianach w samochodzie:

Wizualnie: Zderzak przedni Mazdaspeed, progi Mazda R3, dyfuzor w tylnym zderzaku, felgi Borbet, lusterka carbon, przycienione lampy tył,

Mechanicznie:

Turbosprężarka K03S hybryda zrobiona u Geremiego, układ dolotowy spawany z kwasówki, duży intercooler Fmic, sylikony i opaski Fmic, większa przepustnica i wtryski, bardziej wydajny układ wydechowy, cewki czerwone Tfsi, wszystko wystrojone na 280 KM.

Sprzęgło 240mm nowe z okładziną z kevlaru, koło zamachowe ode lżone, docisk nowy z TDI, nowy wyprzęgnik, skrzynia RX-8 5b (ze względu na dłuższe przełożenia)

Rozrząd wymieniany na nowy, łańcuszek miedzy wałkowy wraz z napinaczem wymieniany na nowy oryginał z Audi,

Nowy kompresor klimatyzacji, Nowe chłodnice wody i klimy,

Dyferencjał z przełożeniem 4.1 z RX-7, poskładane na nowych łożyskach, uszczelniaczach, szpera i obudowa została z RX-8, ważna sprawa przy swapie,

Nowe sprężyny Tein i amortyzatory z przodu.

Z silnika ani podzespołów nie widać żadnych wycieków. Wszystko jest sprawne, brak błędów na zegarach. Sprawna kontrola trakcji, radio, grzanie, klimatyzacja.

W samochód jest włożone masę pracy i pieniędzy. Może nawet służyć jako daily.