Z Mietkiem rozstaję się ze względu na zapotrzebowanie na większy samochód.

Stara dobra pancerna V6 - pieknie mruczy. Obecnie ciężko o takie jednostki.

Również niezawodna, regularnie serwisowana automatyczna skrzynia biegów 5g tronic. Wymiana oleju co 60tys km.

Przebieg auta - 288 tyś

Kolor 189 - granat wpadajacy w zieleń, zdjęcia totalnie nie oddają piękna tego koloru

Śmieszne koszty utrzymania - spalanie w cyklu mieszanym to zaledwie 12 litrow gazu. W trasie da sie zejsc do 10 litrów.

Długo szukałem zadbanego, nie zgnitego egzemplarza. Auto garazowane.

Progi, dół zdrowiutkie, kilka pomniejszych zewnętrznych punktów korozji się pojawiło. Norma w tych modelach. Bez problemu do ogarnięcia.

Auto posiada dystanse nadające sportowy charakter.

Zawieszenie nie stuka, prowadzi się bardzo przyjemnie jak to Mercedes.

Oryginalne felgi BBS MOTORSPORT 17" - nadają się do renowacji, dorzucam zestaw lakierów. Nie mam czasu się tym zająć.

Auto doinwestowane:

Wymieniony rozrząd - koszt ok 2500zl komplet, łańcuch, napinacz plus ślizgi (zdjęcia do wgladu)

Nowe sondy lambda 1000 zł

Nowy cały drążek kierowniczy wraz z tłumikiem drgań

Nowe sworznie wahacza

Nowe tarcze i klocki przód

Nowe łożyska kol przód

Wymienione przewody hamulcowe tył oraz przód

Zregenerowany alternator 800zł

Nowy termostat i czujnik temperatury cieczy chłodzącej.

Świece wymienione ok 40 tys km temu.

Wymienione główne koło pasowe (na wale) wraz z paskiem

Oc opłacone z góry za rok.

Wyposazenie

Jasna skora

Klimatyzacja

Elektryczne szyby

Xenony

Tempomat

Radio z wyświetlaczem COMAND

Cupholder (pożądany temat w w208)

Elektrycznie sterowane, podgrzewane lusterka

Pompowane fotele

Elektrycznie sterowane oraz grzane fotele

Roleta

Samochód nie jest nowy, posiada ryski, defekty.

Stan adekwatny do ceny. Za ideał z nikłym przebiegiem trzeba dać kilkadziesiąt tys zł.

Auto od pasjonaty motoryzacji dla osoby, która również zadba o ten pojazd.

Nie interesuje mnie żadna zamiana.