Tak jak wielu wcześniej, przyszedł czas i na mnie, gdzie jestem zmuszony sprzedać swoje małe motoryzacyjne marzenie, Mercedesa CLK 500 z V8 pod maską. Auto dzielnie służyło mi przez 4 lata i 60k km, po których mogę spokojnie potwierdzić opinie o dużej bezawaryjności, na którą Mercedes odwdzięcza się po prawidłowym serwisie. Olej systematycznie wymieniany co 8-10k km lub raz do roku. Bardzo dobry kompan na autostrady dzięki skrzyni 7 biegowej (przy 140km/h silnik ma 2300 obrotów). Silnik przyjemnie pomrukuje przy lekkim dodaniu gazu dzięki modyfikacji tylnego tłumika, przez co uśmiech na twarzy pojawia się z każdym przejechanym kilometrem.

Wymienione rzeczy

Przy przebiegu 300k km (duży serwis, 8k zł)

Amortyzatory Sachs przód+tył

Sprężyny Eibach pro kit

Poduszki MacPhersona

Świece irydowe (16szt) + kable (16szt) (1200zl)

Pasek alternatora

Klocki tył

Wahacze Lemforder przód

Łączniki stabilizatora Lemforder

Przy przebiegu 310k - 320k km

Serwis skrzyni biegów (czyszczenie elektrozaworów, płyty głównej, naprawa elektromechaniki, koszt 4k zł)

Nowa szyba czołowa (pęknięcie po kamieniu)

Hamulce Brembo nawiercane przód + klocki

Cewki zapłonowe (8szt, 800zl)

Napełnienie klimatyzacji

Przy przebiegu 322k km

Serwis olejowy + filtry

W dbanie o auto było wkładane dużo serca, regularnie serwisowany, dbany w środku jak i na zewnątrz. Mimo wszystko należy pamiętać, że auto ma 21 lat i pomimo dużego zainteresowania w jego serwis, upływu czasu nie można zatrzymać.

Zachęcam do kontaktu telefonicznego lub sms i oględzin, chętnie opowiem o aucie z takim samym zainteresowaniem, jakie wzbudzał we mnie od tych kilku lat :)