Możliwa jest zamiana z dopłatą na bardziej rodzinne auto :) Mercedes W218 w pakiecie AMG w pięknym, białym perłowym kolorze - czyli tzw. 4-drzwiowe coupe. Wersja z napędem 4MATIC i bardzo udanym silnikiem 3.0 V6 BiTurbo o mocy 333 KM (auto jest seryjne - jeżeli komuś by brakowało mocy, te silniki po chip tuningu spokojnie ponad 400 koni robią). Auto potrafi przyspieszyć 0–100 km/h w około 5 sekund, a jednocześnie potrafi zaskoczyć spalaniem. Przy 140 km/h na trasie bez problemu można uzyskać około 8 l/100 km, natomiast w mieście wychodzi około 11 l/100 km. Przy oszczędnej jeździe prawdopodobnie można zejść nawet i niżej. Samochód został sprowadzony z USA w kwietniu 2025 roku po kolizji, w której uszkodzony był przód. Poduszki powietrzne nie były wystrzelone, a elementy konstrukcyjne nie zostały uszkodzone. Po sprowadzeniu auto przeszło pełną konwersję na rynek europejski - światła, licznik, jednostki, menu itp. zostały dostosowane do standardów UE przez firmę tym zajmującą się. Po zakupie samochód został bardzo dokładnie przejrzany i przygotowany do dalszej eksploatacji. Nie było oszczędzania na częściach ani robienia auta „na sprzedaż”. Zrobione zostały m.in.: pomiar kompresji - 14,5 bara na wszystkich 6 cylindrach, inspekcja silnika kamerą endoskopową, wymiana świec, sprawdzenie wtryskiwaczy, wymiana pompy wody, wymiana wszystkich chłodnic, wymiana rolek i elementów napędu osprzętu, wymiana olejów i filtrów, wymiana wszystkich płynów eksploatacyjnych, pełny serwis klimatyzacji. Zrobiony został również układ hamulcowy - zaciski zostały odświeżone i pomalowane na czerwono, wszystko zostało przesmarowane, a z przodu zamontowane zostały nowe tarcze i klocki. Wymienione zostały również tylne sprężyny oraz przednie łączniki stabilizatora. Wszystko co wymagało serwisu - było przeserwisowane, dlatego auto jest w 100% sprawne. Silnik i napęd 3.0 V6 BiTurbo 333 KM, połączone z automatyczną skrzynią 7G-Tronic oraz napędem 4MATIC. Zestaw daje bardzo dobre osiągi, ale jednocześnie pozwala na komfortową i spokojną jazdę. Przy większej mocy napęd na cztery koła daje dużo pewności, szczególnie na mokrej czy śliskiej nawierzchni. Skrzynia pracuje płynnie, a samochód prowadzi się pewnie i jednocześnie bardzo komfortowo. To auto, którym można dynamicznie pojechać, ale równie dobrze pokonać kilkaset kilometrów w naprawdę wygodnych warunkach. Zapas mocy jest duży, nie zabraknie nam jej przy wyprzedzaniu :) Wyposażenie Na wyposażeniu m.in.: - automatyczna klimatyzacja 2-strefowa, - wentylowane i podgrzewane fotele, - elektrycznie regulowane fotele z pamięcią, - skórzana tapicerka Porcelain, - Keyless Go, - tempomat, - szyberdach, - elektryczna roleta tylnej szyby, - elektrycznie regulowane i fotochromatyczne lusterka, - kamera cofania, - czujnik deszczu i podgrzewane spryskiwacze, - system Start-Stop, - radio z Android Auto / Apple CarPlay i USB z systemem Premium Audio, - asystent zmiany pasa ruchu, - monitorowanie martwego pola, - monitorowanie zmęczenia kierowcy, - automatyczne światła LED MultiBeam, - światła dzienne LED, - oświetlenie wnętrza Ambiente, - system Pre-Crash, otrzegający i automatycznie hamujący w razie wykrycia zagrożenia, - ABS, ESP i kontrola trakcji, - komplet poduszek powietrznych, w tym przednie, boczne, kolanowe i kurtyny, - mocowania ISOFIX, - elektryczna klapa bagażnika, z możliwością otwierania i zamykania z pozycji kierowcy, - czujniki ciśnienia w oponach, - wielofunkcyjna kierownica, - pakiet stylistyczny AMG - zewnętrzny i wewnętrzny. Oczywiście wyposażenia jest jeszcze więcej - wymieniłem najważniejsze rzeczy, które przychodzą mi teraz do głowy. Samochód zapewnia bardzo dobry komfort podróżowania i świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Jest szybki, kiedy tego potrzeba, ale przy spokojnej jeździe potrafi być naprawdę oszczędny jak na 333-konne V6 4x4. Auto posiadam od około półtora roku. W tym czasie nie zrobiło u mnie dużego przebiegu – służyło głównie jako samochód weekendowy. Tak naprawdę jednym z jego najważniejszych zadań było dowiezienie mnie do ślubu – zadanie wykonał perfekcyjnie, więc przyszedł czas na sprzedaż :) Na samochodzie nie było oszczędzane, części czy oleje zawsze brane z górnej półki, a rzeczy które wymagały zrobienia, po prostu zostały zrobione. Mam nadzieję, że następny właściciel będzie miał z niego tyle samo przyjemności z jazdy, co ja.