Sprzedam Mercedes-Benz A45 AMG W176 z przebiegiem 168 000 km, rok 2017. Samochód jest w moich rękach od 4 lat. W pełni fabryczny egzemplarz utrzymywany w możliwie najlepszym stanie technicznym.

Front, boki oraz dach zabezpieczone są folią PPF.

Pełna historia serwisowa: Początkowo serwisowany był w ASO Mercedes-Benz, następnie w serwisie Mercedes-Benz w Przeźmierowie, który bardzo dobrze zna modele AMG oraz jednostkę M133, którą mamy w A45.

Olej silnikowy wymieniany był regularnie co około 6–8 tys. km. Stosowany był olej Mercedes-Benz z ASO lub Millers.

Po zakupie od razu został wymieniony olej w skrzyni biegów oraz olej w tylnym dyferencjale i potem średnio co około 25–30 tys. km.

Wszystko serwisowane na bieżąco, oleje AMG, części Mercedes OE lub lepsze, nowe opony letnie Michelin Pilot Sport 4S. Niedawno samochód przeszedł duży przegląd A9, podczas którego wykonano m.in.:

wymianę oleju,

wymianę oleju przekładniowego tylnej osi,

procedurę adaptacyjną,

wymianę sondy lambda za katalizatorem na oryginalną część Mercedes-Benz z ASO o wartości ponad 1000 zł.

Przez 4 lata samochód ani razu nie miał awarii, przez którą musiałby trafić do serwisu.

Launch Control został użyty przeze mnie przez cały okres posiadania samochodu 3 razy – raz na początku i później po założeniu nowych opon Pirelli P Zero i później na Pilot Sportach 4S aby zobaczyć różnicę. Od 2023 roku nie był używany w ogóle.

Samochód nigdy nie służył do jazdy torowej, „upalania”, wyścigach. Nigdy nie brał udziału w takich przedsięwzięciach.

Duża część przebiegu została zrobiona w trasie - około 45-50 tys. km auto przejechało na trasach Poznań – Świnoujście oraz Poznań/Warszawa.

Przez ostatni rok samochód był użytkowany przez moją dziewczynę, a średnie spalanie z ostatnich kilku tysięcy kilometrów wynosi około 11 l/100 km, także przy tym aucie jest to jazda bardzo ekonomiczna.

Samochód nie miał żadnego wypadku. W swojej historii miał kilka drobnych szkód kosmetycznych, które były naprawiane w serwisie Mercedes-Benz.

Nie mam niczego do ukrycia, także samochód można przed zakupem sprawdzić w dowolnym ASO Mercedes-Benz lub wybranym przez kupującego serwisie.

Front, boki oraz dach zabezpieczone są folią PPF.

Auto posiada bogate wyposażenie, NIE ma tylko:

trybu Race – który w praktyce niewiele zmienia względem Sport+,

mechanicznej szpery,

foteli Recaro.

Pełną specyfikację można sprawdzić po VIN.

Osobiście uważam brak Recaro za plus w samochodzie użytkowanym na co dzień. Te fotele co są bardzo dobrze trzymają w zakrętach, a jednocześnie są zdecydowanie bardziej komfortowe na dłuższych trasach.

Chętnie podeślę więcej fotek lub filmików dla zainteresowanych.