Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 1
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 2
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 3
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 4
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 5
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 6
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 7
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 8
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 9
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 10
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 11
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 12
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 13
Zdjęcie 1 z 14

1/14

Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 1
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 2
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 3
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 4
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 5
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 6
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 7
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 8
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 9
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 10
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 11
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 12
Mercedes-Benz Klasa C 220 CDI DPF Elegance - 13
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

288 644 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Pojemność skokowa

2 148 cm3

Moc

170 KM

Opis

Dzień dobry,


przyszedł ten moment na rozstanie z moim Mercem C Klasą w204, który służył mi od prawie 6 lat.


Pewnie znajdą się tacy, którzy stwierdzą, że to auto nie jest zadbane, jak na swój wiek i ja to rozumiem. Podkreślam, że nie jestem jakimś wybitnym sczególarzem, ale jedną z rzeczy, która mnie irytuje, to jazda samochodem, w którym jest syf. Zatem na bieżąco starałem się utrzymywać wnętrze samochodu w nienagannym stanie. Samochód to także moje miejsce pracy, stąd dbałem o to, żebym czuł się w nim dobrze. Z racji na charakter pracy, która niejednokrotnie wymaga ode mnie dojazdów, kluczowym było dla mnie, abym mógł wsiąść, dojechać i wrócić. Z tego względu wszystkie naprawy wykonywałem na bieżąco, a wymiana oleju z filtrem co 10.000, to był u mnie standard.


Silnik tego auta jest pancerny - OM646 z pierwszego roku produkcji modelu w204, jeszcze na wtryskach Boscha, i jednocześnie zapewnia całkiem niskie spalanie, a jak trzeba nim coś czasem wyprzedzić, to nie stanowi żadnego problemu (400 Nm już przy 2.000 obr/min, przy czym moc całych 170 km ociąga przy 3800 obr/min).


Korzystałem z Merca w cyklu mieszanym. O ile po zakupie obawiałem się, że sedan w ruchu miejskim nie ogarnie i przysporzy mi tylko problemów, okazało się, że byłem w błędzie. Jasne, to nie jest Skoda Fabia, ale ten sedan jest naprawdę zwinny. Parkowanie, a wręcz wciskanie się pomiędzy zaparkowanie pojazdy, to żadne wyzwanie. Pomagają w tym czujniki parkowania tył/przód, które działają świetnie. Poza tym przednia skrętna oś Merca jest skonstruowana tak, że przednie koła dodatkowo pochylają się w stronę w którą skręcamy, co dodatkowo zmniejsza promień skrętu - super rozwiązanie.


Jeśli chodzi o jazdę poza miastem, to komfort, a zarazem precyzja prowadzenia utrzymane na poziomie premium. Zawieszenie nie jest zestrojone "na sztywno", ale to też nie jest pływająca poducha - jest po prostu dobrze dopracowane i wyważone. Jakby ktoś pytał, to DPF jest dobrze wypalony, dzięki temu, że co tydzień Merc zaliczał autostradę i eskę.


Bezpieczeństwo przede wszystkim, także od początku jeździłem latem na Continentalach Premium Contact, poczynając od 5-tki, poprzez 6-tkę, kończąc na 7-mce, która jest aktualnie na alufelgach (opony są dwuletnie, także jeszcze bieżnika wystarczy na 2, w porywach 3 sezony).


Głównie jeździłem sam, okazyjnie ktoś towarzyszył mi na przednim fotelu pasażera, także na tylnej kanapie jeździły tylko torby i bagaże (jeśli nie mieściły się w niemałym jak na sedana bagażniku - 475 l), przy czym z racji tego, że ta kategoria pasażerów nie wymagała korzystania z pasów bezpieczeństwa, to na stan tylnych pasów jak i napinaczy nie sposób narzekać.


Będąc w pełni fair wobec wszyskich, którzy trafili na to ogłoszenie, wskazuję, że trafiłem dwa lata temu w lipcu na gradobicie. Przy wielkości i intensywności gradu, który targał elewacje i tak dziwię się, że wgniecenia na masce są bardzo małe, przez to faktycznie widać je dopiero po przyjrzeniu się, ew. pod słońce. Nie opłacało mi się ich wyciągać, zaakceptowałem to, ponieważ nie ma to z oczywistych względów przełożenia na sprawność mechaniczną Merca. Dla jednych robi to różnicę, co w pełni rozumiem, drudzy nie traktują tego jako wadę, lecz jako właściwość.


Ostatnio, tydzień temu wymieniłem EGR, bo zwyczajnie się zacinał (samochód ma 19 lat, to nie byłem w szoku), lecz już na wstępie odpada nowemu właścicielowi wymiana tej części - w kieszeni zostaje 1300 zł na start.


No dobrze, to po takim cukierkowym opisie rodzi się pytanie, dlaczego sprzedaję taką perełkę "pogradową"? A to dlatego, że pozostając na fali "team sedan" właśnie dzięki Mercowi, nabyłem większego sedana.


Wiem, że nowy nabywca Merca strzeli nim jeszcze na spokojnie 300.000 km albo nawet więcej, jeśli będzie dbał o sprzęt. Chciałbym, żeby taki nowy nabywca się trafił, a jeśli się nie trafi, chciałbym, żeby chociaż wbrew swoim zamiarom zapewnił mnie, że będzie o Merca dalej dbał tak, jak robiłem to dotychczas ;)


Z dodatkowego wyposażenia dorzucam widoczny na zdjęciach mocowany do szyby przedniej uchwyt na telefon, żeby nowy nabywca mógł sobie od razu dotrzeć pod zamierzony adres, korzystając chociażby z nawigacji w telefonie (od kilku lat jestem wyłącznie w teamie Google Maps, chociaż nie mam współpracy z Google, które nie zapłaciło mi za lokowanie produktu).


Cena do negocjacji, a gdyby ktoś chciał więcej zdjęć, proszę o kontakt, podrzucę ;)


Zapraszam do kontaktu i oględzin!

 

24 lipca 2026 21:46

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Mercedes-Benz

Model pojazdu

Klasa C

Wersja

220 CDI DPF Elegance

Kolor

Beżowy

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2007

Generacja

W204 (2007-2014)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

21000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Informacje o sprzedającym

Stanisław

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2022

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store