1/14
Najważniejsze
Przebieg
288 644 km
Rodzaj paliwa
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna
Typ nadwozia
Sedan
Pojemność skokowa
2 148 cm3
Moc
170 KM
Opis
Dzień dobry,
przyszedł ten moment na rozstanie z moim Mercem C Klasą w204, który służył mi od prawie 6 lat.
Pewnie znajdą się tacy, którzy stwierdzą, że to auto nie jest zadbane, jak na swój wiek i ja to rozumiem. Podkreślam, że nie jestem jakimś wybitnym sczególarzem, ale jedną z rzeczy, która mnie irytuje, to jazda samochodem, w którym jest syf. Zatem na bieżąco starałem się utrzymywać wnętrze samochodu w nienagannym stanie. Samochód to także moje miejsce pracy, stąd dbałem o to, żebym czuł się w nim dobrze. Z racji na charakter pracy, która niejednokrotnie wymaga ode mnie dojazdów, kluczowym było dla mnie, abym mógł wsiąść, dojechać i wrócić. Z tego względu wszystkie naprawy wykonywałem na bieżąco, a wymiana oleju z filtrem co 10.000, to był u mnie standard.
Silnik tego auta jest pancerny - OM646 z pierwszego roku produkcji modelu w204, jeszcze na wtryskach Boscha, i jednocześnie zapewnia całkiem niskie spalanie, a jak trzeba nim coś czasem wyprzedzić, to nie stanowi żadnego problemu (400 Nm już przy 2.000 obr/min, przy czym moc całych 170 km ociąga przy 3800 obr/min).
Korzystałem z Merca w cyklu mieszanym. O ile po zakupie obawiałem się, że sedan w ruchu miejskim nie ogarnie i przysporzy mi tylko problemów, okazało się, że byłem w błędzie. Jasne, to nie jest Skoda Fabia, ale ten sedan jest naprawdę zwinny. Parkowanie, a wręcz wciskanie się pomiędzy zaparkowanie pojazdy, to żadne wyzwanie. Pomagają w tym czujniki parkowania tył/przód, które działają świetnie. Poza tym przednia skrętna oś Merca jest skonstruowana tak, że przednie koła dodatkowo pochylają się w stronę w którą skręcamy, co dodatkowo zmniejsza promień skrętu - super rozwiązanie.
Jeśli chodzi o jazdę poza miastem, to komfort, a zarazem precyzja prowadzenia utrzymane na poziomie premium. Zawieszenie nie jest zestrojone "na sztywno", ale to też nie jest pływająca poducha - jest po prostu dobrze dopracowane i wyważone. Jakby ktoś pytał, to DPF jest dobrze wypalony, dzięki temu, że co tydzień Merc zaliczał autostradę i eskę.
Bezpieczeństwo przede wszystkim, także od początku jeździłem latem na Continentalach Premium Contact, poczynając od 5-tki, poprzez 6-tkę, kończąc na 7-mce, która jest aktualnie na alufelgach (opony są dwuletnie, także jeszcze bieżnika wystarczy na 2, w porywach 3 sezony).
Głównie jeździłem sam, okazyjnie ktoś towarzyszył mi na przednim fotelu pasażera, także na tylnej kanapie jeździły tylko torby i bagaże (jeśli nie mieściły się w niemałym jak na sedana bagażniku - 475 l), przy czym z racji tego, że ta kategoria pasażerów nie wymagała korzystania z pasów bezpieczeństwa, to na stan tylnych pasów jak i napinaczy nie sposób narzekać.
Będąc w pełni fair wobec wszyskich, którzy trafili na to ogłoszenie, wskazuję, że trafiłem dwa lata temu w lipcu na gradobicie. Przy wielkości i intensywności gradu, który targał elewacje i tak dziwię się, że wgniecenia na masce są bardzo małe, przez to faktycznie widać je dopiero po przyjrzeniu się, ew. pod słońce. Nie opłacało mi się ich wyciągać, zaakceptowałem to, ponieważ nie ma to z oczywistych względów przełożenia na sprawność mechaniczną Merca. Dla jednych robi to różnicę, co w pełni rozumiem, drudzy nie traktują tego jako wadę, lecz jako właściwość.
Ostatnio, tydzień temu wymieniłem EGR, bo zwyczajnie się zacinał (samochód ma 19 lat, to nie byłem w szoku), lecz już na wstępie odpada nowemu właścicielowi wymiana tej części - w kieszeni zostaje 1300 zł na start.
No dobrze, to po takim cukierkowym opisie rodzi się pytanie, dlaczego sprzedaję taką perełkę "pogradową"? A to dlatego, że pozostając na fali "team sedan" właśnie dzięki Mercowi, nabyłem większego sedana.
Wiem, że nowy nabywca Merca strzeli nim jeszcze na spokojnie 300.000 km albo nawet więcej, jeśli będzie dbał o sprzęt. Chciałbym, żeby taki nowy nabywca się trafił, a jeśli się nie trafi, chciałbym, żeby chociaż wbrew swoim zamiarom zapewnił mnie, że będzie o Merca dalej dbał tak, jak robiłem to dotychczas ;)
Z dodatkowego wyposażenia dorzucam widoczny na zdjęciach mocowany do szyby przedniej uchwyt na telefon, żeby nowy nabywca mógł sobie od razu dotrzeć pod zamierzony adres, korzystając chociażby z nawigacji w telefonie (od kilku lat jestem wyłącznie w teamie Google Maps, chociaż nie mam współpracy z Google, które nie zapłaciło mi za lokowanie produktu).
Cena do negocjacji, a gdyby ktoś chciał więcej zdjęć, proszę o kontakt, podrzucę ;)
Zapraszam do kontaktu i oględzin!
24 lipca 2026 21:46
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
Mercedes-Benz
Model pojazdu
Klasa C
Wersja
220 CDI DPF Elegance
Kolor
Beżowy
Liczba drzwi
4
Liczba miejsc
5
Rok produkcji
2007
Generacja
W204 (2007-2014)
Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu
VIN
Rodzaj paliwa
Diesel
Pojemność skokowa
2 148 cm3
Moc
170 KM
Typ nadwozia
Sedan
Rodzaj koloru
Metalik
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na tylne koła
Emisja CO2
156 g/km
Spalanie W Mieście
7.9 l/100km
Spalanie Poza Miastem
4.7 l/100km
Historia Pojazdu
Kraj pochodzenia
Niemcy
Przebieg
288 644 km
Numer rejestracyjny pojazdu
Stan
Używany
Zarejestrowany w Polsce
Tak
Bezwypadkowy
Tak
Ma numer rejestracyjny
Tak
14/14 zweryfikowanych pól
Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych
Finansowanie
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Wyposażenie
Interfejs Bluetooth
Radio
Zestaw głośnomówiący
Klimatyzacja automatyczna: dwustrefowa
Tapicerka materiałowa
Klimatyzacja dla pasażerów z tyłu
Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy
Elektrycznie ustawiany fotel pasażera
Podgrzewany fotel kierowcy
Podgrzewany fotel pasażera
Podłokietniki - przód
Podłokietniki - tył
Kierownica skórzana
Kierownica ze sterowaniem radia
Kierownica wielofunkcyjna
Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą
Podgrzewana przednia szyba
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby tylne
Wycieraczki
Tempomat
Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu)
Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu)
Lusterka boczne ustawiane elektrycznie
Podgrzewane lusterka boczne
Ogranicznik prędkości
Kontrola trakcji
Czujnik zmierzchu
Lampy przeciwmgielne
Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach
Wspomaganie kierownicy
Filtr cząstek stałych
Felgi aluminiowe 16
Opony letnie
Zawieszenie komfortowe
ABS
ESP
System wspomagania hamowania
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Poduszka kolan pasażera
Kurtyny powietrzne - przód
Boczne poduszki powietrzne - przód
Kurtyny powietrzne - tył
Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)
Informacje o sprzedającym
Stanisław
Osoba prywatna
Sprzedający na OTOMOTO od 2022
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie