Sprzedam swoje prywatne Auto.

Mercedes używany ostatnio bardzo żadko jest to trzecie auto w rodzinie.

Jak na W210 nie ma tragedii z korozją, poprzedni właściciel zrobił konserwację podwozia, ale mimo tego końcówki progów oraz poszycie tylnego błotnika należy w przyszłości wymienić.

Mechanicznie:

Nowy akumulator

Nowy skraplacz klimatyzacji.

Zawieszenie przód i tył zrobione w zeszłym roku, łącznie z tulejami wózka ale słychać mocowanie amortyzatora z tyłu na niektórych nierównościach.

Nowy filtr paliwa z przewodami pod maską.

Dwa miesiące temu zrobiony serwis olejowy z wymianą wszystkich filtrów.

Po kilkutygodniowym postoju pojawił się problem z czujnikiem położenia wału i/lub czujnikiem położenia wałka rozrządu ( odczyt z komputera diagnostycznego).

Objawem było nieodpalanie auta na rozgrzanym silniku.

Po odpięciu wtyczek przeczyszczeniu i podpięciu z powrotem problem ustał, auto jeździ bez problemu ale trzeba mieć na uwadze że niebawem trzeba będzie wymienić oba czujniki.

Drugim mankamentem występującym po gwałtownym wciśnięciu pedału gazu jest wyskakujący błąd EPC.

Przy normalnej jeździe nawet po wciścięciu gazu " do dechy" nic się nie dzieje auto ma moc.

Ciężko to zdiagnozować auto było z tego powodu na serwisie już kilka razy wymieniliśmy wszystko z zasilaniem paliwa oprócz pompy ale problem pojawia się dalej.

Auto jest mega wygodne ma bardzo bogate wyposażenie ale wymaga nieco troski ( jak to stary Mercedes )

W grę wchodzi zamiana na coś ciekawego w podobnym budżecie.