Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 1
Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 2
Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 3
Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 4
Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 5
Zdjęcie 1 z 6

1/6

Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 1
Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 2
Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 3
Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 4
Mercedes-Benz Klasa E 500 T Avantgarde - 5
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

150 000 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Kombi

Typ nadwozia

4 966 cm3

Pojemność skokowa

306 KM

Moc

Opis

Na sprzedaż wyjątkowy, kolekcjonerski egzemplarz Mercedesa-Benza E500 (W211) z 2005 roku w klasycznym, eleganckim srebrnym kolorze.


Pod maską znajduje się legendarna, wolnossąca jednostka 5.0 V8 M113 o mocy 306 KM – uchodząca za jeden z najtrwalszych i najbardziej pancernych silników V8 w historii motoryzacji.


Samochód został sprowadzony niecałe 2 lata temu z Japonii. Od tamtej pory użytkowany był wyłącznie hobbystycznie – w słoneczne, weekendowe dni. Pojazd jest w 100% bezwypadkowy, wolny od jakichkolwiek oznak korozji (spód i nadwozie w stanie japońskim/garażowanym) i utrzymany w pedantycznym stanie.


Japońskie Felgi Work Gnosis GR202 (19 cali): Oryginalne, skręcane felgi w idealnym stanie – proste, nigdy nienaprawiane. Zestawione z doskonałymi oponami:


Przód: 255/35 R19


Tył: 275/30 R19


Układ Hamulcowy z wersji E55 AMG: Fabryczne hamulce zostały zastąpione wyczynowym zestawem z wersji E55 AMG:


Przód: potężne 8-tłoczkowe zaciski AMG z tarczami 360 mm


Tył: 4-tłoczkowe zaciski AMG


Stylistyka AMG & Wald: Oryginalny pakiet aerodynamiczny AMG połączony z przednim akcentem zderzaka Wald oraz oryginalnymi wydechami i tłumikami z E55 AMG.


Brzmienie V8 (Custom H-Pipe): W miejsce fabrycznego rezonatora wstawiono robiony na zamówienie H-Pipe ze stali nierdzewnej. Wydech wydobywa głęboki, rasowy bulgot V8 przy wyższych obrotach, pozostając w pełni kulturalnym i komfortowym w trasie (mieści się w granicach norm prawnych).


Nowoczesne Oświetlenie Bi-LED: Reflektory zmodernizowane do technologii Bi-LED (doskonała widoczność w nocy) z zachowaniem pełnego automatycznego poziomowania oraz spryskiwaczy.


Przebieg: 150 000 km – w 100% oryginalny, co widać po stanie technicznym i wnętrzu.


Silnik: Pracuje aksamitnie. Olej wymieniany regularnie co 10 000 km. Silnik nie pobiera ani grama oleju od wymiany do wymiany.


Zawieszenie Airmatic po Serwisie: Wymienione zostały miechy pneumatyczne oraz przednie amortyzatory Airmatic.


Obniżony Stance: Auto zostało delikatnie obniżone na czujnikach przy łącznikach stabilizatora (ok. 2–4 cm niżej niż seria), dzięki czemu prezentuje się kapitalnie. Pełna regulacja wysokości oraz utwardzania (tryby Comfort/Sport) działa bez najmniejszego zająknięcia. Auto nie opada ani o milimetr nawet po kilku tygodniach postoju w garażu.


Wnętrze zachowane w stanie pedantycznym – skóry oraz drewniano-skórzana kierownica są w idealnym stanie, bez jakichkolwiek uszkodzeń, pęknięć czy przetarć.


Nagłośnienie Harman Kardon Logic 7: Fabryczne nagłośnienie z oryginalnym subwooferem w bagażniku. Radio zostało rozbudowane o moduł Bluetooth (bezprzewodowe przesyłanie muzyki z telefonu), z zachowaniem zmieniarki CD oraz odtwarzacza MiniDisc i CD.


Komfort: Elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią ustawień, podgrzewanie foteli.


Bezpieczeństwo: Czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, komplet poduszek powietrznych oraz kurtyn bocznych.


Szanuję czas kupującego, dlatego otwarcie informuję o 3 kosmetycznych rzeczach:


Czujnik zamka tylnej klapy: Czasem sygnalizuje otwarcie klapy na komputerze, mimo że jest fizycznie zamknięta.


Dół przedniego zderzaka: Sam czubek zderzaka przy samej ziemi przytarł o próg spowalniający – element został od razu zabezpieczony i usztywniony, wymaga jedynie kosmetycznego podlakierowania na dole.


Szyberdach: Wymaga zakodowania automatycznego domykania (obecnie trzeba przytrzymać przycisk ręcznie, aby zamknąć go do końca).


Powód sprzedaży jest czysto kalkulacyjny – "Excel nie kłamie". Na codzienne krótkie dojazdy wokół komina przesiadam się na auto elektryczne. Szkoda mi męczyć takiego E500 na krótkich dystansach miejskich, a nie mam miejsca w garażu na utrzymywanie 3 samochodów.


Jest to doskonały materiał na lokatę kapitału – aut z Japonii w takim stanie, z silnikiem M113 i na takim wyposażeniu z roku na rok jest na rynku coraz mniej.


Cena: 49 000 PLN


Stan prawny: Umowa kupna-sprzedaży / sprzedaż od prywatnego właściciela.


INFORMACJA O NEGOCJACJI: Cena jest SZTYWNA i NIE PODLEGA NEGOCJACJI (49 000 zł). Wartość samych felg Work Gnosis, kompletnego układu hamulcowego E55 AMG, wydechu oraz świeżo zrobionego Airmaticu sprawia, że cena jest niezwykle okazyjna jak na ten stan. Proszę o kontakt wyłącznie osoby zdecydowane i szanujące podane warunki.


📍 Miejscowość do oględzin: JASTARNIA


📞 Telefon kontaktowy:

 

26 sierpnia 2026 23:32

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Mercedes-Benz

Model pojazdu

Klasa E

Wersja

500 T Avantgarde

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2005

Generacja

W211 (2002-2009)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

49000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Informacje o sprzedającym

Andrzej

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2021

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store