Na sprzedaż Mercedes-Benz E200 S211 w wersji EVO Avantgarde z 2009 roku – ostatni wypust modelu.
Samochód z niezawodnym silnikiem benzynowym, manualna skrzynia 6-biegowa, zadbany technicznie i wizualnie, z regularnie prowadzoną historią napraw.

Wyposażony w instalację gazową STAG, co czyni go wyjątkowo ekonomicznym w użytkowaniu.

Najważniejsze cechy:

- Rok produkcji: 2009 – ostatni rok produkcji W211

- Wersja: EVO Avantgarde

- Silnik benzynowy z instalacją LPG STAG

- Skrzynia manualna 6-biegowa

- Skórzana tapicerka w bardzo dobrym stanie

- Elektryczny Szyberdach

- Elektryczne fotele z pamięcią ustawień

- Duża fabryczna nawigacja

- Zawieszenie pneumatyczne – regeneracja miechów w 2024 roku
- Doświetlanie zakrętów
- Howany hak
- Czujniki parkowania

Serwis i stan techniczny:

- Regularnie prowadzona historia napraw

- Kompleksowa wymiana olejów: silnik, skrzynia, most

- Wymienione wszystkie filtry i płyny eksploatacyjne
- Nowe rury, świece, żarówki xenonowe itp

- Brak usterek, samochód gotowy do jazdy bez żadnego wkładu

Czym wyróżnia się W211 EVO (2009) od wcześniejszych wersji?

- Ostatnia seria produkcyjna W211 – tzw. "EVO" (facelift w fazie końcowej)

- Zastosowano udoskonaloną elektronikę i sterowniki (mniej awaryjne)

- Poprawiona trwałość zawieszenia i podzespołów – korzysta z doświadczeń z całego cyklu modelu

- Najnowsze wersje silników i skrzyń biegów przed wejściem modelu W212

- Nowsze wersje systemów ESP, ABS, oświetlenia, audio i COMAND

- Zmiany w materiałach wykończeniowych – lepsze spasowanie i wyciszenie wnętrza

- Najmniej awaryjna wersja W211 – ostatnie wypusty eliminowały typowe choroby wieku dziecięcego wcześniejszych lat

Zalety manualnej skrzyni biegów (6-biegowej) w E200:

- Pełna kontrola nad autem

- Świetna do jazdy miejskiej i dynamicznej – kierowca decyduje, kiedy i jak zmieniać biegi

- Lepiej znosi eksploatację na gazie – brak automatyki = mniej kosztownych napraw

- Niższe koszty serwisowe

- Manualna skrzynia jest prostsza konstrukcyjnie – brak kosztownej wymiany oleju, konwertera, sterowników

- Brak typowych problemów z automatem (szarpania, opóźnienia, tryb awaryjny)

- Mniejsze zużycie paliwa i LPG

- Kierowca może łatwiej utrzymać niższe obroty – oszczędność szczególnie na trasie

- Trwałość

- Dobrze użytkowany manual potrafi przejechać kilkaset tysięcy kilometrów bez remontu

Egzemplarz:
Tego auta już nie spotkasz – to unikatowy egzemplarz pod względem rocznika, wersji i konfiguracji wyposażenia.

Wyposażony w dynamiczny, a zarazem ekonomiczny silnik benzynowy, który w połączeniu z instalacją LPG pozwala przejechać nawet ponad 1 200 km na jednym tankowaniu.

Samochód jest w stałej eksploatacji, a każda, nawet drobna usterka była usuwana na bieżąco – wszystko udokumentowane fakturami zakupu i serwisu, wyłącznie na częściach oryginalnych lub jakości OE.

To model o ponadepokowym wyglądzie i ponadczasowej stylistyce, który wciąż przyciąga spojrzenia i wyróżnia się na tle współczesnych aut.